"Γδαρσιμο" της 3ης στο κουμπωμα... - Σελίδα 9

kst_tms · #81 21-01-08, 16:36

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DaveMustaine13

Και εμενα οταν ειναι κρυο ακομα παω να βαλω πρωτη ταχυτητα σε μια αποτομη κατηφορα και δεν την παιρνει κατευθειαν ! Απο το σπιτι μου μεχρι την κατηφορα την παιρνει την πρωτη ομως ! Ουτε καν μπορω να φανταστω τι μπορει να γινεται...κρυο αμαξι παιρνει την πρωτη σε ευθεια και δεν την παιρνει στην κατηφορα..πολυ περιεργο ! Μου εχει τυχει 2-3 φορες αυτο καθως και σημερα !

Αφού είναι απότομη κατηφόρα γιατί δεν βάζεις δευτέρα;;; Αν βάλεις πρώτη θα πρέπει να κάνεις αλλαγή κατ' ευθείαν!

electro · #82 21-01-08, 16:37

Και εμένα παιδια , μερικες φορες οταν κανω γρηγορες αλλαγες δεν μπαινουν η 2α ( απο 1η) και οταν κανω κατεβασμα απο 5η σε 4η. Εαν τις αλαξω αργα δεν υπαρχει προβλημα.... Σκεφτηκα μηπως φταινε οι βαλβολινες , γι αυτο ρωτησα παραπανω.....

DaveMustaine13 · #83 21-01-08, 16:41

Βαζω 1η για να δουλευει η μηχανη λιγο πιο ψηλα για να ζεσταθει γρηγοροτερα και για να μην παταω πολυ φρενο !

kst_tms · #84 21-01-08, 16:48

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DaveMustaine13

Βαζω 1η για να δουλευει η μηχανη λιγο πιο ψηλα για να ζεσταθει γρηγοροτερα και για να μην παταω πολυ φρενο !

Κατά το ξεκίνημα ή όπως έρχεσαι από την ευθεία;; Γιατί αν είναι το δεύτερο ίσως να σε δυσκολεύει λόγω στροφών!

DaveMustaine13 · #85 21-01-08, 16:54

Με το που αρχισει το αμαξι να τσουλαει στην κατηφορα με νεκρα, παω να βαλω πρωτη και δεν κουμπωνει..

kst_tms · #86 21-01-08, 16:58

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DaveMustaine13

Με το που αρχισει το αμαξι να τσουλαει στην κατηφορα με νεκρα, παω να βαλω πρωτη και δεν κουμπωνει..

Θα το δοκιμάσω κ σε μένα γιατί το ξεκινάω με δευτέρα κ θα σου πω....

Corollaxli · #87 21-01-08, 17:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DaveMustaine13

Με το που αρχισει το αμαξι να τσουλαει στην κατηφορα με νεκρα, παω να βαλω πρωτη και δεν κουμπωνει..

Αμα εχει καποια χιλιομετρα μεσα ουτε εμενα την παιρνει την πρωτη...Πρεπει να σταματησω για να τη βαλω...Ισως επιτηδες να μην τη δεχεται.Αλλα στην κατηφορα αμα χρειαστει να βαλεις ταχυτητα βαζεις 2α οχι 1η...

Hlektrologos · #88 21-01-08, 19:14

Εγω λεω να μην παραπονιεσται για το σασμαν σας.Αμα οδηγησετε αλλα αυτοκινητα θα καταλαβετε τι ενοω.Το σασμαν στα corolla εχει αρκετα στιβαρη αισθηση και ειναι και ακριβες.Εμενα ηταν απο τα πρωτα πραγματα που με εντυπωσιασε οταν πηρα το αυτοκινητο.Οσο για το οτι δεν μπαινει η πρωτη αμα ειμαι με λιγα χιλιομετρα η οτι δεν κουμπωνει ευκολα η δευτερα οταν ειναι κρυο και αλλα τετοια δεν τα θεωρω προβληματα γιατι το ιδιο γινεται με ολα τα αυτοκινητα.Το παιδι που ανοιξε το θεμα ειχε οντος προβλημα με καποιο συγχρωνιζε και γι' αυτο εγδερνε οταν κουμπωνε τριτη.

analyst78 · #89 21-01-08, 20:12

Κι εγω με τη τριτη ακουω καποιο θορυβο αλλα οχι γδαρσιμο που ισως προερχεται απο το σασμαν αλλα μαλλον ειναι απο το λεβιε. Το παρακολουθησα και ειναι απο το λεβιε. Κατα τα αλλα ολες οι ταχυτητες μπαινουν κανονικα. Και εμενα η πρωτη κανει τον ιδιο τσαμπουκα αλλα μαλλον ειναι ετσι λογω κιβωτιου.

laios · #90 21-01-08, 21:27

παιδες να σας ρωτησω.
οταν ειστε σε μια κατηφορα με ποδηλατο(με ταχυτητες) κ εχεται εστω κ μικρη ταχυτητα-χλμ,θα βαλετε 1η ή καποια μεγαλυτερη σχεση για να εξομοιωσετε τη διαφορα στροφων περιστροφης ωστε να νιωσετε αντισταση κ να δωσετε κ αλλη ταχυτητα?
ετσι βαζοντας 1η σχεση κιβωτιου στο αμαξι στην κατηφορα εστω κ με λιγα χλμ, μαλλον ψαχνεστε να παρετε για μπεγλερι κανα γραναζακι κ δοντακια σκορπια.αραγε ειναι τυχαιο που βαζουν 1η πριν ξεκινησουν σε μια κατηφορα ή μεγαλη σχεση αφου αποκτηθει καποια χλμκη ταχυτητα?