Τακακια Aftermarket σε ε12 1.4 facelift? - Σελίδα 3

laios · #21 21-07-07, 18:57

καλησπέρα παιδες.το φαγωμα των τακακιων και των δισκων πιστευω οτι εξαρταται απο τη χρηση του οδηγου,το περιβαλλον που κινεται το αμαξι και η κατασταση των ελαστικων.
εγω αλλαξα πρωτη φορα τακακια εμπροσ-πισω στα 35000 σχεδον.ο μηχανικος στην αντιπροσωπεια με ειπε οτι βασταγανε κανα 2000 ακομη,αλλα προτιμησα να τα αλλαξω προληπτικα.εβαλα τα μαμα τακακια και μεχρι στιγμης που ειμαι στα 50000 περιπου δε εχω παραπονο.να σημειωθει οτι η πιεση των ελαστικων ελεγχεται τακτικα(2 φορες το μηνα) και η χρηση του αμαξιου δε ειναι στη πρεσα συνεχεια.

Vavvas · #22 21-07-07, 20:10

Σιγουρα παιζει ρολο η οδηγηση που κανει ο καθενας μας αλλα 2 φορες να μου εχουν κρατησει 30.000 χιλιομετρα και τη τριτη μονο 15.000??? Εμενα κατι δεν μου αρεσει και μαλλον δεν θα ξαναβαλω τακακια απο toyota.

dRiveR7 · #23 21-07-07, 20:26

Ρε σεις μην ψάχνετε...το χειρότερο aftermarket (κάποιο επώνυμο έτσι?) είναι καλύτερο από αυτά που μας βάζουν μέσα....άλλα είναι τούρκικα άλλα θεόσκληρα....απαράδεκτα!

billlllll · #24 21-07-07, 21:32

Τον ιμάντα πώς και στον άλλαξαν;
Tα τακάκια θα τα δεις την επόμενη φορά που θα τα αλλάξεις...Pagid βάζουν σχεδόν παντού. Είναι καλή εταιρία και με καλή φήμη στα τακάκια (ειδικά στις πιο αγωνιστικές εκδόσεις), αλλά μάλλον τα υλικά στις απλές σειρές ενώ είναι αρκετά καλά από αντοχή σε θερμοκρασίες και απόδοση, από αντοχή σε χιλιόμετρα είναι λίγο χάλια.

Vavvas · #25 22-07-07, 05:54

Δεν ξερω φιλε ειπε ο μηχανικος οτι χρειαζεται αλλα ο πατερας μου το πηγε για service και οτι του πουν το κανει εγω π.χ. τακακια δεν θα αλλαζα μεχρι να ακουσω τον χαρακτηριστικο ηχο που τριβεται το συρματακι με τι δισκοπλακα. Νομιζω για τον ιμαντα ειπε οτι ειναι στανταρ η αλλαγη του στα 75000 χιλιομετρα. Κανεις σε τοσα χιλιομετρα τον εχει αλλαξει?

OxygeN · #26 22-07-07, 23:52

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Roy-D

εγω σκοπευω να βαλω τον αλλον μηνα ferodo premier,μπρος πισω!...εχω ακουσει τα καλυτερα..

Αυτα φοραω ειναι εξαιρετικα(νομιζω τα πηρα 40ε μπροστα)..με ενα μειονεκτημα ειναι σκληρα τουλαχιστον για τους Zimmermann που φοραω και τσιριζουν μολις ζεσταθουν!

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Vavvas

Νομιζω για τον ιμαντα ειπε οτι ειναι στανταρ η αλλαγη του στα 75000 χιλιομετρα. Κανεις σε τοσα χιλιομετρα τον εχει αλλαξει?

Εγω στα 90000χλμ κοστιζει 70ε (αγορα)..αν λες αυτον που μεταφερει κινηση απο στροφαλο σε aircondition!

Λεωνίδας · #27 14-09-07, 10:50

Καλημέρα και απο εναν νέο στο club σας είμαι απο Πάτρα και μολις χθές έκανα το service των 2 χρόνων... (Παρασκευόπουλος) . Ο μηγχανικός που το κοίταξε μου είπε ότι έχω ακόμα 5000 χλμ για να αλλάξω τακακια και επειδή θέλω αν γίνεται κάτι ποιό αποδοτικό εχω αρχίσει να ψάχνω.
Δεν κάνω υπερβολές ούτε πάω σε rally προς το παρόν... αλλά θέλω λίγο ποιο δυνατό φρένο. Σκεφτείτε ας πούμε χρήση μες την πόλη.
Τι μου προτείνετε?

electro · #28 14-09-07, 11:00

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Λεωνίδας

Καλημέρα και απο εναν νέο στο club σας είμαι απο Πάτρα και μολις χθές έκανα το service των 2 χρόνων... (Παρασκευόπουλος) . Ο μηγχανικός που το κοίταξε μου είπε ότι έχω ακόμα 5000 χλμ για να αλλάξω τακακια και επειδή θέλω αν γίνεται κάτι ποιό αποδοτικό εχω αρχίσει να ψάχνω.
Δεν κάνω υπερβολές ούτε πάω σε rally προς το παρόν... αλλά θέλω λίγο ποιο δυνατό φρένο. Σκεφτείτε ας πούμε χρήση μες την πόλη.
Τι μου προτείνετε?

Φιλε μου , καλημερα και καλως μας ηρθες!

Γι αυτο που ρωτησες , ριξε μια ματια σε αυτο το topic για αρχη και δεις και τις γνωμες των αλλων. Ισως χρειαζεσαι κατι πιο σκληρο , αλλα οχι να σου περνει τα αυτια στο σφυριγμα. Εγω θα προτεινα ferodo , αν και δεν τα εχω δοκιμασει.

corollapatra · #29 14-09-07, 13:03

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Λεωνίδας

Καλημέρα και απο εναν νέο στο club σας είμαι απο Πάτρα και μολις χθές έκανα το service των 2 χρόνων... (Παρασκευόπουλος) [...]

Λεωνίδας, Λεωνίδας... Κάτι μου λέει το όνομά σου πατριωτάκι...

Όσο για το θέμα που σε απασχολεί, έχει αναλυθεί αρκετά σε προηγούμενες σελίδες αυτού του topic. Κάνε ένα κόπο και ρίξε μια ματιά σε προηγούμενα posts.

Λεωνίδας · #30 16-09-07, 23:38

Το πρόβλημά μου είναι ότι οι δισκόπλακές μου είναι αρκετά μαλακές, και φαγώθηκαν αρκετά απο τα εργοστασιακά τακάκια στα 30.000 χλμ. Επειδή θέλω να τις προστατέψω όσο γίνεται περισσότερο, ψάχνω τουλάχιστον πιό μαλακά απο αυτά που έχει τώρα και φυσικά αν γίνεται και καλύτερη απόδοση. Μάλλον θα καταλήξω να βάλω ferrodo ΑΛΛΑ απο εμπειρία θέλω να μου πείτε ποιά είναι τα πιό μαλακά απο τα ferrodo , pagid ή όποια άλλα έχετε δοκιμάσει.

Corollapatra πρέπει να ξέρεις μια Νανσυ (Αθανασία δλδ. απο παιδαγωγικό και μια Ράνια απο Βιολογικό)

Υ.Σ : Πρόσεξα ότι στο παρακάτω post μου έγραψα <<ποιό>> αντί για
<<πιό >>... άνθρωποι είμαστε λάθη κάνουμε.