Να γιατί κόπηκε η TS

[wastegate]

και να μου την ριξεις ρε η ρεβανς θα πονεσει παρα πολυ..

[Roy-D]

και γι αυτο κοπηκε και η celica??θα μου πεις τς και αυτη αλλα το απλο μοτερ με τα 143??δηλαδη το 1,8 του yaris ts με το dual vvti εχει λιγοτερους ρυπους?εγω πιστευω πως απλα η toyota ηθελε ενα ποιο οικογενειακο προσωπο να δειξει...και κατι αλλο..Οταν μια εταιρια βγαζει το γρηγορο αυτοκινητο της εστιαζει ολη την διαφημιση πανω του...Η toyota ποσο διαφήμισε το τς...???

[Ayrton]

Δεν το διαφήμισε ποτέ!!!! Εγώ όμως ξαναλέω..... η Συνέντευξη του τυπά της Porsche λέει ότι η επιβολή ορίων των ρύπων απο την ΕΕ έγινε απλά για να υπάρχει μέτρο, και δν υποχρέωνε της αυτοκινητοβιομηχανίες να τα τηρήσουνε!!!! Εφόσον λοιπόν αυτό ισχύει -και δεν βλέπω γιατί να μην ισχύει-, η ΤΟΥΟΤΑ ουσιαστικά δεν είχε λόγο να κόψει τα δυνατά μοτέρ στην ΕΕ. Αρα πολύ απλά είναι θέμα τακτικής της εταιρείας. Τέρμα το δυνατά μοτέρ στην ΕΕ.

Υ.Γ. Οπως χαρακτηριστικά αναφέρει, δεν υπάρχει περίπτωση ποτέ καμία αυτοκινητοβιομηχανία να ρίξει σε τέτοια όρια αυτοκίνητα επιδόσεων! Εάν λοιπόν λέει, γίνει κάτι τέτοιο υποχρεωτικό, για την τήρηση των ορίων, τότε όπως λέει θα κλείσουμε τα εγοστάσιά μας και θα πάμε σπίτια μας!

[pwpwpali]

η αγορα ομως εχει γεμιση μικρους τουρμπο ατμοσφαιρικους πυραυλους απο 150 ως 260 φευγα αλογα αν η τουοτα κατσει κ κοιταει κ χαιρετε με τα 14αρι κ τα 16αρια να βγαζουν τοσα αλογα τι να πω?ειναι ντροπη μια εταιρια που εβγαλε gt4 supra k μοτερ οπως το ts να κατσει εκει αν κ το dual vvti το απλο 16αρι αλλα λεει εδειξε 130 σε δυναμομετρηση<στροφαλο ε...μην γινουμε focus 120 τροχο :P>

[tsport192]

Ρε παιδιά τα ίδια και τα ίδια...

Η ΤΟΥΟΤΑ αυτή είναι, έχει μια συγκεκριμένη πολιτική, που έχει κατακριθεί από πολλούς στο πέρασμα το χρόνων! Και όμως είναι πετυχημένη!

Ο κινητήρας ο TS είναι γνωστό ότι ήταν EURO III ως προς τα όρια των ρύπων, δεν μπορούσε δηλαδή να πωλείται στην Ε.Ε. μετά την 1/1/2006.
Προφανώς η ΤΟΥΟΤΑ για δικούς της λόγους δεν ασχολήθηκε για να τον προγραμματίσει και να τους μειώσει σε επίπεδα EURO IV.

Για τα celica και MR2 επίσης λίγο πολύ είναι γνωστός ο λόγος που έχει σταματήσει η παραγωγή τους και έχει να κάνει και αυτός με μια πολιτική της εταιρείας.

Και τέλος, το Corolla έγινε Auris είναι νωρίς ακόμα να μιλάμε και να λέμε γιατί δεν έβγαλε "δυνατή" έκδοση, ΟΛΕΣ οι εταιρείες βγάζουν τις δυνατές εκδόσεις για τα καινούρια μοντέλα σε "δεύτερο χρόνο", υπομονή....

[Carinaman]

Eγω παντως νομιζα οτι την εκοψαν γιατι ειναι με διαφορα ενα απο τα χειροτερα 10 αυτοκινητα που υπαρχουν..

http://www.evo.co.uk/carreviews/carg...s_tested.html#

Ο συνδυασμος πλαισιου-μοτερ ειναι κουκουρουκου..

[ΣΠΥΡΟΣ ΔΟΪΚΑΣ]

Αρχική Δημοσίευση από Carinaman

Eγω παντως νομιζα οτι την εκοψαν γιατι ειναι με διαφορα ενα απο τα χειροτερα 10 αυτοκινητα που υπαρχουν..

http://www.evo.co.uk/carreviews/carg...s_tested.html#

Ο συνδυασμος πλαισιου-μοτερ ειναι κουκουρουκου..

Τουλάχιστον είναι μέσα σε κάποια δεκάδα!!!

[tsport192]

Αρχική Δημοσίευση από Carinaman

Eγω παντως νομιζα οτι την εκοψαν γιατι ειναι με διαφορα ενα απο τα χειροτερα 10 αυτοκινητα που υπαρχουν..

http://www.evo.co.uk/carreviews/carg...s_tested.html#

Ο συνδυασμος πλαισιου-μοτερ ειναι κουκουρουκου..

Αν είναι έτσι όπως τα λες τότε η ΤΤΕ δεν θα έβγαζε το TS Compressor....
Ποιος ο λόγος να βάλει παραπάνω άλογα η ΤΤΕ σε ένα πλαίσιο που δεν είναι ικανό να κρατήσει ούτε τα μαμά 192 ???

Σημειωτέον ότι τι TS Compressor είναι προδιαγραφών EURO IV !!!!!!!
Απλά η ΤΟΥΟΤΑ HELLAS......

[Ayrton]

Μην το πολυψάχνετε, απλά είναι πολιτική της ΤΟΥΟΤΑ.

[dRiveR7]

Αρχική Δημοσίευση από Carinaman

Eγω παντως νομιζα οτι την εκοψαν γιατι ειναι με διαφορα ενα απο τα χειροτερα 10 αυτοκινητα που υπαρχουν..

http://www.evo.co.uk/carreviews/carg...s_tested.html#

Ο συνδυασμος πλαισιου-μοτερ ειναι κουκουρουκου..

Μάλλον ο συνδυασμός ανάρτησης-μοτέρ είναι κουκουρουκου! Γιατί αν γίνουν σωστές επιλογές σε ανάρτηση και τροχούς το αμάξι στρίβει...