αναρτήσεις

[billlllll]

Καλοφόρετη η ανάρτηση φίλε! Ξέρεις να μου πεις πόσα Kg ελατήρια έχει η D2;

Tα ζαντολάστιχα είναι λίγο κτήνη όντως

Gorilla νομίζω πως αυτός που βάζει τις αναρτήσεις που πουλάει ο LOUIS κάνει και Corner balancing χωρίς να είμαι σίγουρος πάντως...

[Gorillas]

Αν μπορέσεις να μου βρείς στοιχεία του θα με βόλευε. Όχι ότι με ενδιαφέρει και άμεσα.

[billlllll]

Αφού δε σε ενδιαφέρει άμεσα δε σου λέω τίποτα!
Όταν θα έρθει η ώρα να φτιάξω τη δικιά μου θα πάμε μαζί

[dRiveR7]

[quote=billlllll;233394]Καλοφόρετη η ανάρτηση φίλε! Ξέρεις να μου πεις πόσα Kg ελατήρια έχει η D2;

Tα ζαντολάστιχα είναι λίγο κτήνη όντως

Τα ζαντολάστιχα είναι υπερβολικά, όχι ως προς τη διάμετρο(που μικραίνει 1,6 mm - τίποτα δηλαδή- , ούτε ως προς τις 18'', αλλά ωε προς το 225 πέλμα. Μάλλον θα με κόψει σε επιδόσεις λιγάκι, αλλά δεν μπορείς να τα έχεις όλα. Όσο για τα ελατήρια όπως μου είπε ο μηχανικός είναι γύρω στα 7 kg με τα πίσω λίγο πιο μαλακά. Νομίζω πως είναι καλά, προς το μαλακό μάλλον. Αν κ έχεις και επιλογή από 5 έως 15 νομίζω για τις Ε12. Δες και στο www.d2racingsports.com.au/d2suspension.html, αν και δε βρίσκω ακριβώς τις Ε12.

[ΣΠΥΡΟΣ ΔΟΪΚΑΣ]

dRiveR7, μήπως δεν είναι καλή επιλογή τα 18"? Στο λέω αυτό γιατί πριν αρκετό καιρό μιλούσα με ένα μηχανικό σε αντιπροσωπεία ΤΟΥΟΤΑ(στο Σταυρό συγκεκριμένα) και μου έλεγε ότι έχουν έρθει μερικά Ε12 με 18" που "κούρευαν" τα διαφορικά! Δεν ξέρω αν έλεγε π@π@ριές,αλλά στο αναφέρω να το έχεις και αυτό στο νου σου. Εγώ πάντως αν και θα ήθελα μεγαλύτερο νουμεράκι,μένω πιστός στις μαμίσιες 16άρες.

[dRiveR7]

Αρχική Δημοσίευση από ΣΠΥΡΟΣ ΔΟΪΚΑΣ

dRiveR7, μήπως δεν είναι καλή επιλογή τα 18"? Στο λέω αυτό γιατί πριν αρκετό καιρό μιλούσα με ένα μηχανικό σε αντιπροσωπεία ΤΟΥΟΤΑ(στο Σταυρό συγκεκριμένα) και μου έλεγε ότι έχουν έρθει μερικά Ε12 με 18" που "κούρευαν" τα διαφορικά! Δεν ξέρω αν έλεγε π@π@ριές,αλλά στο αναφέρω να το έχεις και αυτό στο νου σου. Εγώ πάντως αν και θα ήθελα μεγαλύτερο νουμεράκι,μένω πιστός στις μαμίσιες 16άρες.

Γιατί να "κουρέψουν" τα διαφορικά? Για εξήγησε...

[Edessaios]

Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7

Γιατί να "κουρέψουν" τα διαφορικά? Για εξήγησε...

Πρώτον νομίζω οτι θα χάσεις αρκετά σε επιδόσεις και οχι λίγο με τα 18αρια....
Δεύτερον με τέτοιο πέλμα που έρχεται σε επαφή με το δρόμο (225) μπορεί να έχεις καλύτερη πρόσφυση αλλά το διαφορικό ζορίζεται να γυρίσει τον τροχό κι αυτό έχει ως αποτέλεσμα την καταπόνησή του.Κατά προέκταση λογικά θα πρέπει να καταπονήται και το σασμάν.

[dRiveR7]

Αρχική Δημοσίευση από Edessaios

Πρώτον νομίζω οτι θα χάσεις αρκετά σε επιδόσεις και οχι λίγο με τα 18αρια....
Δεύτερον με τέτοιο πέλμα που έρχεται σε επαφή με το δρόμο (225) μπορεί να έχεις καλύτερη πρόσφυση αλλά το διαφορικό ζορίζεται να γυρίσει τον τροχό κι αυτό έχει ως αποτέλεσμα την καταπόνησή του.Κατά προέκταση λογικά θα πρέπει να καταπονήται και το σασμάν.

Ευχαριστώ πολύ παιδιά, θα το ψάξω λιγάκι αυτό το θέμα. Έχω τρεις τέσσερις μέρες ώσπου να μπουν και θα το ψάξω γιατί με ανυσηχήσατε τώρα. Στο θέμα των επιδόσεων επιμένω πως δεν θα κόψει πολύ, σε σχέση με τα 17αρια. Έτσι πίστευα και από τις 15αρες στις 17αρες, αλλά δεν...!Εξάλλου έχω σκοπό να κάνω και κάτι με το μοτέρ αργότερα. Το άλλο με το διαφορικό και το σασμάν με ανησυχεί!!

[Edessaios]

Θα χάσεις αρκετα εννοούσα σε σύγκριση με τα 15αρια που φορουσε σαν μαμά.Από 17" σε 18" και φυσικά δεν θα σου κάνει αίσθηση η διαφορά στις επιδόσεις γιατί θα είναι ελάχιστη....Πάντως αν τώρα βάλεις τις 15αρες έτσι για δοκίμή θα δεις οτι έχεις χάσει αρκετά με τις 17αρες......Κι ας μην σου φαινόταν τότε....

[dRiveR7]

Δεν ξέρω, νομίζω πως δεν έχω χάσει σχεδόν καθόλου. Με φίλο που ανοίξαμε με Ε12 16αρα αυτός με 15αρια (διάμετρο 615mm αυτός 61,63 εγώ) είμασταν έως τα 180 μαζί και μάλιστα ένα φτερό μπροστά εγώ. Και μου είπε οτι άνοιγε τέρμα και αυτός.Τι να πω? Έχω ξαναγράψει πως οι 17αρες που έχω (OXIGIN) είναι ελαφρύτερες από τις 15αρες μαμά. Ίσως να οφείλεται εκεί. Αλλά και να χάσω αρκετά με 18αρες δε συγκρίνεται με το να έχω πρόβλημα με διαφορικό και σαζμάν, δε νομίζετε? Οπότε θέλει ψάξιμο το θέμα...