Turbo kit σε 1.4cc vvti E12 - Σελίδα 5

Gorillas · #41 09-12-06, 21:18

6000 για τροπέτο είναι πολύ καλα. Φαντάζομαι όταν λές τροπέτο εννοείς και φρένα κτλ κτλ. Σωστά; Γιατί εμένα για τέτοια περίπτωση μου είπανε. Μέχρι και όργανα. Από χιλιόμετρα τί σου είπαν;

OxygeN · #42 09-12-06, 23:14

Περσι τετοιο καιρο ειχα παει..γυρω στα 60000χλμ να ειχε ειπε!
αλλα απο το 'ειπε' μεχρι το 'εχει κανει' μπορει να απεχει πολυ..
Μου ειχε πει full μετατροπη φανταζομαι ολα οσα ανεφερες!
Καπου χωμενοι στο μαρκοπουλο ειναι!
Με κατι απιστευτα dragster για μουρη εξω!

Hlektrologos · #43 10-12-06, 04:41

Αν η τιμη για αυτη τη μετατρωπη ειναι οσο λετε πιστευω οτι δεν αξιζει γιατι με τα ιδια λεφτα μπορεις να τοποθετησεις την μηχανη της Gt-4 και ειναι και διλυτρη και εχει και 250 αλογα και πανω απ ολα ειναι αξιοπιστη γιατι θα ειναι μαμα.Βεβαια απο θεμα καταναλωσης και δηλωματος της μηχανης δεν ξερω τι γινεται αν και απ΄ οτι εχω ακουσει καποια εχουν δηλωθει με τετοιο κινητηρα.

Gorillas · #44 10-12-06, 06:17

Ε12 σασί δεν έχει δηλωθεί με τέτοιο κινητήρα. Γιατί του ts η μηχανή δεν είναι μαμα; Εμένα μου είχε πει κάποιος άλλος 5-6 χιλιάρικα χωρίς περαστικά, και να υπολογίζω, τρόμπα νερού, δίσκους, τακάκια, δίσκο πλατό κτλ. Δηλαδή έβγαινε κάνα 7αρι. Άμα με 6 στα κάνει κομπλέ είναι καλά. Υπολόγισε ότι για να κάνεις ολοκληρωμένο υπερκυβισμό θα σώσεις γύρω στα 3500. Αν προσθέσεις και κάνα φρενάκι κτλ κτλ θα φτάσεις κάνα τάληρο. Απλά με το τροπέτο θα έχεις ολοκληρωμένη μετατροπή. Αν μπορείς ξαναρώτα να δεις τι παίζει τώρα και ενημέρωσέ μας.

hatzidi2 · #45 10-12-06, 10:01

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Gorillas

6000 για τροπέτο είναι πολύ καλα. Φαντάζομαι όταν λές τροπέτο εννοείς και φρένα κτλ κτλ. Σωστά; Γιατί εμένα για τέτοια περίπτωση μου είπανε. Μέχρι και όργανα. Από χιλιόμετρα τί σου είπαν;

γιατί μπαίνεις σε αυτό το τρυπάκι. Ουτε 6000 είναι καλά, τα έχουμε ξαναπει πούλα το δίκο σου 10000 και βάλε άλλα 7500 και πάρε ένα γνήσιο.

Ηδη στις Αγγελίες υπάρχουν 3 εαν δεν κανω λάθος, από 17500 μέχρι 18000 που όλο και κατι καλύτερο θα σου κάνουν.

Roy-D · #46 10-12-06, 12:41

γιωργο μεσα και σιγουρα ειναι η καλυτερη λυση αλλα να σου πω για μενα...
1ον ακομα το χρωσταω και 2ον χωρις πλακα δεν θελω να το δωσω!!!!!προτιμω να βαλω μοτερ να το φτιαξω αλλα δεν θελω να το δωσω....η μονη περιπτωση για να δωθει θα ειναι για να παρω ενα ολοκαινουριο αυτοκινητο....και παλι εχω ενδιασμους!

sakis · #47 10-12-06, 12:58

χωρις να θελω να εμπλακω στην συζητηση απο το πουθενα και εγω σε τετοιους προβληματισμους ετσι αισθανομαι δεν θελω να το δωσω με τιποτα προτιμω να βαλω και εγω μοτερ η οτι αλλο δεν μονο το θεμα χρωσταω ακομα αλλα και το δεσιμο με το αμαξι!!!

Gorillas · #48 10-12-06, 14:56

Αν ήμουν ελλάδα θα τσίμπαγα αυτό με τα 15.900. Δεν σκέφτομαι για τροπέτο για τί είναι ρίσκο και μετα χάνεις πολλά. Με αυτές τις τιμές δεν το σκέφτομαι. Έχω καταλήξει τι θα κάνω όταν με το καλό γυρίσω.

Roy-D · #49 10-12-06, 15:11

ρε νικο δεν εχεις δεθει με το αμαξι σου??εγω σκεφτομαι πως θα μου πανε χαμενα τα 5000 περιπου που εχω ηδη ριξει αφου καταφερα και εκανα το αμαξι μου οπως μου αρεσει.αν παω να παρω τς παλι θα χρειαστω λεφτα για στησιμο ζαντες οθονες και τετοια....ασε ασε δεν σκεφτομαι να το δωσω το κορολλακι μου γτ δεν με συμφερει κι ολας!

sakis · #50 10-12-06, 17:53

αυτο ειναι το γαμωτο αντε στηνε απο την αρχη φορα το ενα κοψε το αλλο εκτος και εαν βγαλουμε τα παντα και βαλουμε τα εργοστασιακα το δωσουμε και τα φορεσουμε στο αλλο!!ευτυχως εχω κρατησει σχεδον τα παντα απο μαμα!!αλλα και παλι το δεσιμο ειναι δεσιμο!!