Αγορα corolla hatchback 1.4 !!

[sakis]

γεια και απο εμενα ελευθερια να μην επεκταθω πολυ για ολα τα παραπανω διοτι εινια ολα μια μεγαλη αληθεια οσο για το ηλεκτικο γκαζι τα παιδια λενε οτι το 1,4 εχει γκαζι με ντιζα δηλαδη καθε φορα που πατας απλα η πεταλουδα ανοιγει με το τραβηγμα αυτης της ντιζας ενω το 1,6 εχει ηλεκτικο γκαζι δηλ καθε φορα που πατας δινεις σημα και η πεταλουδα ανοιγει με ηλεκτρικο τροπο που σημαινει οτι εχεις πιο αργη αποκριση στο ηλεκτρικο και πιο αμεση στην πρωτη περιπτωση!!ελπιζω να σε βοηθησα!

[Roy-D]

ναι αλλα καμμια σχεση το ηλεκτρικο γκαζι του corolla με το ηλεκτρικο γκαζι αλλων εταιριων....σχεδον καθολου lag σε εμας...

[Eleftheria]

Oποτε αν καταλαβα καλα ειναι προσον της 1.4 το οτι δεν εχει ηλεκτρικο γκαζι!!Πολυ χαιρομαι γιατι δεν μου εφταναν τα λεφτα για την 1.6 χιχιχι

[Roy-D]

προσον μεν αλλα ποιο αργο απο το 1,6...που ειναι και λογικο.. δεν ξερω κατα ποσο σου σρεσει το γκαζι...αν το θες για καμμια βολτα και κανα ταξδακι γρηγορα και με ασφαλεια το 1,4 ειναι πολυ ποιο πανω απο αρκετο!!!αν τωρα εχεις ψιλο αρρωστεια να το φτιαξεις..παρε απο τωρα το 1,6...εχω δωσει εγω μονο για να πηγαινει λιιιιιιιιγο καλυτερα περιπου 600 ευρο(αλλα και για να πηγαινει χειροτερα αλλα 1800--βλεπε 17αρες ζαντες...χεχε--)....και φυσικα το 1,6 δεν το φτανω...ακομα!!!

[billlllll]

Αρχική Δημοσίευση από ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ";p=&quot

Oποτε αν καταλαβα καλα ειναι προσον της 1.4 το οτι δεν εχει ηλεκτρικο γκαζι!!Πολυ χαιρομαι γιατι δεν μου εφταναν τα λεφτα για την 1.6 χιχιχι

Ελευθερία όπως έγραψα και παραπάνω αν δε σε ενδιαφέρουν οι κόντρες στα φανάρια που όσο να'ναι το ηλεκτρονικό γκάζι έχει μια μικρή καθυστέρηση και δεν ανοίγει τελείως απότομα την πεταλούδα (από εκεί περνάει ο αέρας για να πάει να αναμιχθεί με τη βενζίνη και να 'καούν' μετά στο θάλαμο καύσης), τότε το ηλεκτρονικό γκάζι είναι προτέρημα σε ένα αυτοκίνητο (και όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες προς τα εκεί πάνε) διότι αυξάνει την οικονομία!

[madvinegar]

Οκ, πέρα από την πλάκα, επειδή έχω 1.4 (δλδ γκάζι με ντίζα) και έχω οδηγήσει 1.6 facelift (δλδ ηλεκτρικό γκάζι), η διαφορά στην απόκριση του γκαζιού (θέμα lag δλδ) είναι μηδενική. Αν μου λέγανε ότι είχε ντίζα θα το πίστευα χωρίς άλλη σκέψη. Δεν καταλαβαίνεις καμία διαφορά.
(Εντάξει Βαγγέλη? Καλά τα είπα?)

[endurasKE-30]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar2003";p=&quot

Οκ, πέρα από την πλάκα, επειδή έχω 1.4 (δλδ γκάζι με ντίζα) και έχω οδηγήσει 1.6 facelift η διαφορά στην απόκριση του γκαζιού είναι μηδενική
[color=red]Δεν καταλαβαίνεις καμία διαφορά.[/color

Χαχαχαχαχαχα
Βαγγελακη 1400αρι εχεις?
Μαλλον Μιχαλη δε τα ειπες και πολυ καλα....

Αντισταση!

[Mark]

Αρχική Δημοσίευση από ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ";p=&quot

Απο αυτα που διαβαζω στο forum νομιζω οτι με καλυπτει και το 1.4 αφου λετε οτι "τραβαει" ο vvti..Σωστα?Αλλωστε με το punto ειμαι μια χαρα οσον αφορα στις επιταχυνσεις και στην τελικη..Πανω κατω και το κορολα 1.4 στα ιδια δεν ειναι?

Εγώ έχω το Corolla το 1.4 και ο αδερφός μου έχει Punto ίδιο με το δικό σου. Επειδή τα έχω οδηγήσει και τα 2, ειλικρινά, δεν έχουν καμια σχέση. Το Corolla είναι πολύ πιο "αμάξι". Το Punto για μένα έχει υπερβολικά σκληρή ανάρτηση και κοπανάει πάρα πολύ χωρίς να είναι κάτι το τόσο φοβερό σε συμπεριφορά στο δρόμο. Έπειτα στις πολύ χαμηλές στροφές το Punto δεν τραβάει καθόλου ικανοποιητικά. Αυτό το βλέπω στο ξεκίνημα, που έχοντας συνηθίσει το Corolla, όταν μετά από καιρό πήρα το fiat μου έσβηνε στην αρχή. Από επιταχύνσεις παρόλο που δεν τα έχουμε στήσει ακόμα δίπλα δίπλα, από ότι έχω δει σε περιοδικά από στάση είναι λίγο πιο γρήγορο το Corolla , αλλά το Punto παίρνει κεφάλι στις ρεπρίζ λόγω 6τάχυτου. Από εκεί και έπειτα το Corolla έχει 7 χλμ παραπάνω τελική πραγματική (185 έναντι 178).

[Eleftheria]

Ναι ομως το corolla απο σταση τα 100 τα πιανει σε 12 και το sporting (δεν θυμαμαι ακριβως ποσο) αλλα σιγουρα σε κατω απο 10 δευτερολεπτα..γιαυτο ρωτησα αν τραβαει..

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ";p=&quot

[...] απο σταση τα 100 [...] το sporting (δεν θυμαμαι ακριβως ποσο) αλλα σιγουρα σε κατω απο 10 δευτερολεπτα [...]

Ποιος ήρθε;;; question

Από autotriti.gr:

"Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα, πάντως, της νέας έκδοσης του μικρού της Fiat είναι ο ολοκαίνουριος κινητήρας, ο Fire των 1,4 λίτρων, που απέδωσε στο δυναμόμετρο 100 ίππους και αυτόματα συγκαταλέγεται στους ισχυρότερους της κλάσης του. Μάλιστα, με 10,9 δλ. για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα από στάση [...]"

Και είναι και πολύ πιο ελαφρύ από το Corolla...

Πάντως, μην προσπαθείς να συγκρίνεις τα δύο αυτοκίνητα. Το Corolla είναι σαφώς πιο δεμένο και πιο στιβαρό όχημα και καμία σχέση δεν έχει με το Punto, που στο κάτω-κάτω ανήκει και σε διαφορετική κατηγορία. Από το θέμα των επιδόσεων, το Corolla είναι από τα πιο γρήγορα (εάν όχι το πιο γρήγορο...) 1.400άρια της κατηγορίας του.