Στήσιμο... Αναρτήσεις - Μπάρες Θόλων - Αντιστρεπτικές κλπ - Σελίδα 11

Stetas · #**101** 04-09-06, 00:37

hi
Θα ήθελα να σημειωθεί οτι οποιοδήποτε αμορτισέρ μπορει να δεχθεί την κατάλληλη κατεργασία απο τόρνο στο καλάμι του και να κοντύνει ανοίγοντας νέο σπείρωμα πιο κάτω. Κατ'αυτόν τον τρόπο η ανάρτηση δεν εκβιάζεται να δουλέψει χαμηλότερα, δουλεύει χαμηλότερα.

Τα KYB τα χρυσά δεν τα έχω δει στην πράξη, μονο καλα λόγια ακουγονται όμως...

φιλικά, Στέλιος

papado · #**102** 04-10-06, 10:46

bilstein μαυρα "original" με πιατελα εχει δοκιμασει κανεις?

pwpwpali · #**103** 05-10-06, 01:30

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από papado";p=&quot

bilstein μαυρα "original" με πιατελα εχει δοκιμασει κανεις?

ελα και παμε..... βαρκα.... το κορολα...

kostasssg6 · #**104** 07-11-06, 17:01

kyb rithmizomena 4aron theseon kai hr ellathria xamhloma 3 pontous.otan ta ebala mou pan oti einai h pio sklhrh lush xoris na xreiastei kamia metatropi.isxiei?pantos to apotelesma htan polu kalo.

elpis · #**105** 07-11-06, 17:32

δεν νομιζω οτι ειναι σκληρη λυση σιγουρα ομως ειναι η μονη που μπαινει χωρις καμια μετατροπη εγω αυτα φοραω σε ε12 και ειμαι και εγω αρκετα ικανοποιημενος,σκληρα ειναι τα bilstein τα κιτρινα με apex ελατηρια

_ADIAFOROS · #**106** 04-12-06, 03:23

Για ανθεκτικο αμορτισερ σε EE111 τα ΚΥΒ τα μαυρα να εβγαλα OFF Πολυ νωρις θελω κατι καλο, κ ζαμφορακια μπιλιοφορους? κατι καλητερο απο τα γνησια της toyota παιζει? γιατι κ αυτα δεν σταθηκανε στο υψος τον απαιτησεων μου, δεν ζηταω να καλητερευση το αυτοκινητο σε κρατημα μια χαρα παιχνιδιαρικο ειναι ετσι το θελω απλα σαν προτερεοτητα εχω της αντοχες τωρα, αλλα οπως κ να γινει το αυτοκινητο θα βρα τροπο να παει γρηγορα θελει δεν θελει. για αμορτισερ Bi-Mors τι ξερετε??? εδω στην κρητη πουλανε πολυ καλα...

antonios7 · #**107** 13-12-06, 16:28

Σε στρογγυλοφάναρο G6 τα μαμά αμορτισέρ/ελατήρια έχουν 150.000+ χλμ.
Πάω για αλλαγή μόνο αμορτισέρ γιατί χαμήλωμα δεν θέλω.
Η Toyota μου πρότεινε KYB (440ευρώ - δεν ξέρω μοντέλο), που έχει πολύ καλό κράτημα (όπως μου είπαν) χωρίς να κοπανάει - πράγμα που μου αρέσει.

Τι λέτε αξίζει να αλλάξω στην Toyota ή να πάω κάπου έξω μήπως τα βρω φτηνότερα? Και πόσα χλμ θα κρατήσουν? Σίγουρα δε νομίζω άλλα τόσα...
Επίσης με τα ελατήρια τι γίνεται? Χρειάζονται κι αυτά αλλαγή μετά από τόσα χλμ ή όχι?

Επίσης χρειάζεται στάνταρ ευθυγράμμιση σε κάθε αλλαγή αμορτισέρ/ ελατηρίων?

Σορρυ για τις πολλές ερωτήσεις.

dinos · #**108** 13-12-06, 16:39

Φιλε μου αυτα τα Kyb τα βάζουν πολλοί οχι ομως μεσα στην τουοτα....εξω στο εμποριο εχουν απο 200ευρω που τα παιρνω εγω χοντρικη μεχρι κ 300...σε καμια περιπτωση ομως 440...τα μαμα ελατηρια με τοσα χλμ θελουν αλλαγμα γιατι εχουν κατσει σιγουρα....κ φυσικα χρειαζεται παντα ευθυγραμμιση οταν βγουν αμορτισερ ή αλλαξει το υψος

antonios7 · #**109** 13-12-06, 16:42

thanks μπορείς να μου πεις και ποιο μοντέλο είναι και αν ξέρεις να απαντήσεις σε μερικές από τις παραπάνω ερωτήσεις μου?

dinos · #**110** 13-12-06, 23:59

KYB g-shock ειναι τα αζωτου-λαδιου...το μονο που δεν σου απαντησα ειναι το ποσα χλμ θα κρατησουν κ αυτο εξαρταται καθαρα απο σενα....αν κυνηγας λακουβες ουτε 30.000 αν οχι μπορει τα διπλασια...κοιτα κ αυτα που εχεις τωρα απο τα 60.000-70.000 χλμ την ειχαν ακουσει αλλα μαλλον δεν το χες καταλαβει....εκτος κ αν το αμαξι δεν το φορτωσες ποτε στη ζωη σου,δεν φρεναρες ποτε,δεν εκανες κοντρα ποτε κ δεν επεσες ποτε σε λακουβα ή σε ανομαλο δρομο....εκτος απο αυτα κατα 99% θα χρειαστεις κ μπαμ στοπ....εχουν 50ευρω το ενα στην ΤΟΥΟΤΑ...θα πας κ θα παρεις ιμιτασιον για avensis που εχουν τα 2 20ευρω κ ειναι πολυ πιο ανθεκτικα...