Μετατροπη Μοτερ - Σελίδα 8

corollapatra · #71 01-09-06, 12:28

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Mike_G";p=&quot

Από ότι ξέρω η εισαγωγή και η πεταλούδα που βάζουμε και μπαίνει κουτί στην Ε12 χωρίς πατέντες και προβλήματα είναι από 1.8 απλό celica [...]

Και τι όφελος έχουν τα 14ρια από μία τέτοια μετατροπή σε ισχύ και ροπή;

Και ακόμη τι ζημιά έχει η τσέπη μας για αυτήν την μετατροπή;

billlllll · #72 01-09-06, 12:32

Όποιος ενδιαφέρεται για πεταλούδα υπάρχει και αυτό....

ebay...

elpis · #73 01-09-06, 12:38

Και για τι τιμη μιλαμε συνολικα και χωρις προγραμμα δουλευει?

Mike_G · #74 02-09-06, 04:05

Αν με ρωτάτε για να μπει απλά η εισαγωγή και η πεταλούδα δεν ξέρω γιατί εγώ έκανα πλήρες υπερκυβισμό με την μία οπότε δεν το δοκίμασα για να σας πω τι και πώς και αν δουλεύει και αν αξίζει. Όσο για τιμές μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα κάνουμε κανα 2 συναντήσεις με υπεύθυνους και θα ανακοινώσουμε τις τιμές καθώς λόγο των γενικότερων ανατιμήσεων δεν ήταν δυνατόν να μείνουν ανέπαφες οι τιμές και για κάτι τέτοιο μιάς και τα ανταλλακτικά που χρειάζονται έχουν αυξηθεί πολύ από τότε που το έκανα εγώ (αν βέβαια τα βρείς μεταχειρισμένα τότε η τιμή πέφτει πολύ και δεν είναι δυνατόν να γνωρίζουμε ακριβείς τιμές γιατί εξαρτώνται από την ευκαιρία που μπορείς να βρεις). Σκοπός μας πάντως είναι να πετύχουμε καλή έκπτωση για τα μέλη του club έτσι ώστε να μειωθεί λίγο η απαγορευτική (κακά τα ψέματα) τιμή η οποία λέγεται ότι υπάρχει αυτήν την στιγμή. Υπομονή λοιπόν και θα έχουμε νέα.

OxygeN · #75 02-09-06, 10:05

Μπραβο Mike_G για την προσπαθεια που ξεκινησες!!
Ελπιζω να κατεφερεις κατι πολυ καλο απο θεμα τιμης αφου η ποιοτητα&η αξιοπιστια ειναι δεδομενη!

Αναμενω νεα οπως αρκετοι απο εδω αφου οπως συμφωνεις η τιμη ειναι απαγορευτικη..

Gorillas · #76 02-09-06, 13:05

Η πολλαπλή και η πεταλούδα ταιριάζουν ακριβώς από το celica 1,8. Πρόβλημα δεν δημιουργείται ούτε κάποια δυσλειτουργία απλά το αμάξι χρειάζεται ρύθμιση!!! Με μια ρύθμιση δεν ξέρω τι πραγματικό κέρδος μπορεί να έχει κάποιος!

celica143 · #77 02-09-06, 17:45

Σχετικα με την c2 power,το τουρμπισμα και του 1.8 vvt-i(1zz-fe) και vvtL-i(2zz-ge) ειναι 3590 ευρω με μαξιμουμ αποδοσης +50%.Περισσοτερες πληροφορειες http://www.c2power.com/taxonomy/term/4 .Φιλε Mike_G αν δεν σου κανει κοπο θα ηθελα να ρωτησεις και μια τιμη για την δικια μου περιπτωση(1zz-fe) με στοχο αυτο που συζητουσαμε 140-150 ιππους κ περιπου 20 κιλα στον τροχο,ευχαριστω.

sakis · #78 03-09-06, 16:44

ωραια ας δεχτω οτι αυτα ταιριαζουν και δεν εχω λογω να αμφιβαλω αφου το εχεις δοκιμασει αλλα να ρωτησω οταν λες ρυθμιση τι εννοεις ποιος μπορει να την κανει μπορει και η toyota η πρεπει να τηνε κανεις εξω το θεμα ρυθμιση πως το διορθωνουμε με εγκεφαλο δηλαδη!!και εαν μπορεις να μου πεις το κοστος για αυτα τα 2 δηλαδη εισαγωγη πεταλουδα!!!ευχαριστω

Gorillas · #79 04-09-06, 19:02

To κόστος εξαρτάται από τι θα βρείς μεταχειρισμένο!!! Όταν λέω ρύθμιση, εννοώ πρόγραμμα για να προσαρμοστούν τα νέα δεδομένα αέρα.

sakis · #80 04-09-06, 19:43

προγραμμα νεο απο οτι ξερω δεν δεχεται ο εγκεφαλος της corolla αρα παμε σε παραλληλο τον οποιο και παλι πρεπει να ρυθμισει καποιος οκ!!ευχαριστω φιλε για την βοηθεια!!