Είστε Ικανοποιημενοι Απο Τα Ελαστικα Σας??

Παιδια εγω με τη 17αρα δεν ειναι λογικο να κραταει καλυτερα!οταν μεγαλωνεις το πελμα αυξανεται η υδρολισθηση γιαυτο κ στο νερο..ομως αυξανεται κ η επιφανεια τριβης!μπορει να μην τραβαει καθολου με το μοτερ που εχω αλλα σιγουρα παταει πολυ καλυτερα.Με 1 mr2 που κυνηγιομουν σε στροφες παρολο που το αμαξι ειναι πολυ ανωτερο απο το δικο μου κ σε στησιμο κ σε γκαζι τον πηγαινα απο πισω(χωρις παρεξηγησεις)μεχρι που του εφυγε το αμαξι πανω σε στροφη!!!Τι να σας πω θα μου πειτε πισωκηνιτο κ οτι δεν ηξερε να το παει..Εγω πιστευω οτι κατι λιγα κανανε κ τα λαστιχακια μου.Οσο για το αν μου βρισκει οχι δ μου βρισκει παρα μονο οταν κοβω το τιμονι εντελως αριστερα ακουμπαει λιγο το λαστιχο στο θολο.κ αυτο μονο αριστερα.Ομως δεν εχω χαμηλωσει το αμαξι απλα εχω βαλει αλλες αναρτησεις λιγο πιο σκληρες.Τπτ ιδιαιτερο.Παντως 1 τετοιο λαστιχο σαν το δικο μου πρεπει να το φορανε αμαξια που εχουν κ ιπποδυναμη να το ζεστανουν γιατι εγω....Ας οψεται το μοτερ που ερχεται yell

[wastegate]

Εμενα και πιο σκληρες αναρτησεις εχω και παλι βρισκει...

[Geo!]

GoodYear Eagle F1 195/50/15. Πολύ ευχαριστημένος! Μπαίνω στις στροφές αρκετά καλά! Και σε βρεγμένο καλά τα πάνε και τώρα που πιάνουν οι ζέστες πολύ καλά κρατάνε! Ζεσταίνονται και γρήγορα... όλα μια χαρά! Αν είχα και καλή ανάρτηση θα ήταν πολύ καλύτερα αλλά....
Το σπαστικό μ'αυτά τα λάστιχα είναι ότι το πέλμα τους είναι ιδανικό για να μαζεύει πετραδάκια από το δρόμο με αποτέλεμσμα τα συνεχή χτυπήματα να σου ταράζουν την ηρεμία!
Επίσης συμβαίνει το εξής κουλό... με τα Continental που είχα πριν, ακριβώς στην ίδια διάσταση, όταν έμπαιναν 3 άτομα πίσω, τα λάστιχα και οι θόλοι έκαναν πανηγύρι!! Τα Googyear δεν ακουμπάνε στους θόλους. Πως στο καλό γίνεται αυτό?

[jimbo]

ρε βασίλη μήπως έχουμε βάλει οι βλάκες λάθος offset? ρε παιδιά offset 35 kai 37 -westegate- είναι λάθος για 101?

[diafanh-psyxh]

χτες το βράδυ πήγα με κάτι φιλαράκια στο άλσος (ναι ξέρω πάλι εκεί αλλά βόλευε το δρομολόγιο χαχα).ξαφνικά δίπλα μου ένα EVO 7 ασημί μαμάτο κλπ κλπ.λέω θα τον τσιγκλίσω το λαλ@κα να δω τι θα κάνει.πράσινο το ξεκινάω σπινιάροντας και το potenza σφύριξε,φανταστείτε τι ζέστη έκανε οέο!.ε εντάξει η συνέχεια είναι ευκολονόητη ένα φρ ακούστηκε μονο αλλά εκεί που με πέρασε ξαφνικά το corollaki μου έδεινε έδεινε και κάπου στις 3500 στροφές τον προσπέρασα.να βράσω τα άλογά του EVO λέω είδατε σα σταματημένος τον πέρασα.και ξαφνικά ακούγεται η φωνή της φίλης Μαρίας, καλέ αυτός σταμάτησε για τσιγάρα .... και έτσι ξύπνησα και είδα την πραγματικότητα,όμως ακόμα έχω την υποψία ότι μπορεί να φοβήθηκε το χλιμίτρισμα των αλόγων μου χαχαχα.

Στα σοβαρά τώρα μετά το delivery στα σπίτια του καθενώς φεύγω με το κολλητό μου και πάμε Υμητό,από τη πίσω πλευρά μέσω χολαργού.εκεί έχει ένα κομμάτι της αττικής οδού ψιλοανηφορικό και στο τελείωμα δυο εσάκια καταπληκτικά.ε εκεί λοιπόν το αυτοκίνητο έμπενε πάντα μρ 80 χιλιόμετρα (τέζα δευτέρα).σκοπός μου ήταν να το δοκιμάσω να δω πως θα μπεί και όμως παρά τα χιλιόμετρα που είναι φορτωμένα τα λάστοιχα μπήκα με 80 και πάλι αλλά με τη μόνη διαφορά ότι πλέον το αυτοκίνητο ήταν διαβήτης μπροστά και η ουρά περίμενε απλά το άφημα του γκαζιού(δεν το είδε ποτέ όμως χαχα).
έχει πάει πλέον η ώρα 3:30 και ένας με ένα saxo vts μας έχει ζαλίσει πάνω κάτω πάνω κάτω,χειρόφρενα κλπ κλπ.είναι η ώρα της επιστροφής λοιπόν,το ζεσταίνω λίγο και ξεκινάω τον κατήφορο.ξαφνικά ακούω ένα οοοοοοουυυυυυυυυυυυυνγκ ( ο σαξόραλος ποιος άλλος) με περνάει, τσαντίζομαι και εγώ το πατάω και κατεβαίναμε μαζί ώσπου στη στροφή την δεξιά που αμέσως μετά είναι η έξοδος της αττικής οδού τον περνάω από δεξιά,αφού ο τυπτας πλακώθηκε στα φρένα,ένιωσα μια ικανοποίηση δεν μπορείται να το φανταστείτε.τελικά με σωστή και καινούρια ανάρτηση και ένα καλό λαστοιχάκι ένα αυτοκίνητο κάνει παπάδες.το μόνο που μου λείπει είναι ένα σετ ελατήρια κυρίως μπροστά γιατί η μούρη πέρνει τέτοιες κλίσεις ποθ ψιλοαγχώνομαι

[vision]

Ας πω κι εγώ τις εμπειρίες μου.
Σε 1.3 G6. Τα μαμά Michelen (175/65/14) πολύ καλό λάστιχο - χωρίς πλάκα - αλλά κάνει μόνο για 50άρηδες και πάνω. Δηλαδή παίζει ρόλο ο τρόπος οδήγησης.
Μετά άλλαξα σε RE720 185/55/14 (όχι V αλλά T μέχρι 210χλμ). Τρελλό κράτημα μόνο όταν ζεστενόταν και ψιλοαλλαγή στις σχέσεις. Ήθελε προσοχή στο ξενίνημα. Πιο γρήγορο γενικότερα.
Τώρα έχω απάνω 185/60/14 πάλι RE720. Το καλύτερο θα έλεγα, γιατί καβαλάω και πεζοδρόμια αμαλάχι χωρίς πολλά πολλά, περνάω πέτρες, βράχια και λαγούμια κτλ κτλ.χαχα

Η διάσταση η μία με την άλλη δεν έχει καμία σχέση. 1ον Ήρθε στα ίσια του, έχασε βέβαια λίγο σε σπιρτάδα αλλά γενικότερα είναι πιο ομαλό λάστιχο.
Δεν χρειάζεται το ζέσταμα που ήθελε με το 55άρι προφίλ, κρατάει από το ξεκίνημα - καλό φρένο από την αρχή σε βρεμένο ή όχι.
Γενικά είμαι ευχαριστημένος, έχω συνηθίσει και ξέρω που κρατάει και που όχι και δεν θέλω να αλλάξω μάρκα-μοντέλο εκτός κι αν προτείνετε κάτι καλύτερο από το RE720 σε αυτή τη διάσταση.

[madvinegar]

Και εγώ τα ίδια φοράω: Potenza RE720. Εκτός από τα πλεονεκτήματα που ανέφερες, να προσθέσω ότι έχουν μεγάλη αντοχή και φυσικά ότι λόγω της σκληρότητας τους κάνεις φοβερά χειρόφρενα χωρίς να στριγγλίζουν !!!
Μόνο ένα χςςςςςς ακούγεται! Όταν φορούσα τα michelen και τραβούσα χειρόφρενο ξυπνούσα όλη τη γειτονιά! Νομίζανε ότι ήταν φρενάρισμα τρακαρίσματος...

[vision]

ναι σωστά. άσε που καμιά φορά δεν μπορείς να κάνει πατιλίκι με χειρόφρενο γιατί γαντζώνουν τα @α@η@ένα και στρίβει σαν τρένο.

Επίσης τα πρώτα που είχα ήταν made in France, αυτά που έχω τώρα είναι made in Spain.

[pwpwpali]

Αρχική Δημοσίευση από vision";p=&quot

Ας πω κι εγώ τις εμπειρίες μου.
Σε 1.3 G6. Τα μαμά Michelen (175/65/14) πολύ καλό λάστιχο - χωρίς πλάκα - αλλά κάνει μόνο για 50άρηδες και πάνω. Δηλαδή παίζει ρόλο ο τρόπος οδήγησης.
Μετά άλλαξα σε RE720 185/55/14 (όχι V αλλά T μέχρι 210χλμ). Τρελλό κράτημα μόνο όταν ζεστενόταν και ψιλοαλλαγή στις σχέσεις. Ήθελε προσοχή στο ξενίνημα. Πιο γρήγορο γενικότερα.
Τώρα έχω απάνω 185/60/14 πάλι RE720. Το καλύτερο θα έλεγα, γιατί καβαλάω και πεζοδρόμια αμαλάχι χωρίς πολλά πολλά, περνάω πέτρες, βράχια και λαγούμια κτλ κτλ.χαχα

Η διάσταση η μία με την άλλη δεν έχει καμία σχέση. 1ον Ήρθε στα ίσια του, έχασε βέβαια λίγο σε σπιρτάδα αλλά γενικότερα είναι πιο ομαλό λάστιχο.
Δεν χρειάζεται το ζέσταμα που ήθελε με το 55άρι προφίλ, κρατάει από το ξεκίνημα - καλό φρένο από την αρχή σε βρεμένο ή όχι.
Γενικά είμαι ευχαριστημένος, έχω συνηθίσει και ξέρω που κρατάει και που όχι και δεν θέλω να αλλάξω μάρκα-μοντέλο εκτός κι αν προτείνετε κάτι καλύτερο από το RE720 σε αυτή τη διάσταση.

δεν εχεις T αλλα H <T=180-190 H=210 V=240> κ περα απ αυτο δεν εχω δει πουθενα σε καταλογο 185 σε 14αρα με Τ ολα εινα Η

[vision]

ναι sorry λάθος. H.