Ατμοσφαιρικες Βελτιωσεις Σε 20ν - Σελίδα 9

2579 · #81 21-01-06, 21:06

Carinaman για τα σασμαν θελω να μου πεις αν εισαι σιγουρος ειναι συμαντικο για μενα.τα μαυροκαπακα τα περιοδικα λενε 8400 εμενα διχνει 8100 και ενας φιλος που εχει super AFC του εχει διξει μεχρι 8350 αλλα απο οτι καταλαβενο ο εγκεφαλος με τις πληροφοριες που περνει καθε φορα αποφασιζη που θα μπει ο κοφτης αλλιως ο φιλος που εχει το AFC δεν θα εβλεπε τη μια 8100 την αλλη 8250 κ.τ.λ.
για τα ημιαξονια τις carinas εχω και ειναι OK

Carinaman · #82 21-01-06, 21:14

Για τα σασμαν ειμαι 100% σιγουρος,οι πληροφοριες ειναι απο το TRD Spinter Trueno/Corolla Levin Bible και ειναι 100% σωστες..Μαλιστα τις εχω δοκιμασει και στο GT4 φτιαχνοντας custom κιβωτιο και βγαζουν τα σωστα χιλιομετρα και στο δρομο..

Για το Λαμπρο λες με το APEXi SAFC II?

MARMEL · #83 21-01-06, 21:32

τα ημιαξονια αν ειναι αυτα με το καβαλετο στο μπλοκ (οπως και στο καρινα δλδ) ειναι ιδια. εχω αυτα με το καβαλετο. ιδια με του καρινα. επισης εχω δισκο πλατο μαμα απο καρινα. καμια χελωνα απο οποιονδηποτε κινητηρα 4AG που θα βρουμε ρε γμτ

Carinaman · #84 21-01-06, 22:06

Για να μου λεει ο μηχανικος οτι δεν κανουν μαλλον δεν ειναι αυτα..Δεν ξερω εχω ψιλομπλεχτει με τα ημιαξονια και μαλλον θα κρατησω τα μαμα να μαι ησυχος..

Απο το πλαισιο του τροπετου βλεπω οτι εχουν κωδικο 15Α!

MARMEL καλα εκανες και εχεις δισκο πλατω μαμα carina ειναι ακριβως ο ιδιος κωδικος με αυτο που εμπαινε μαμα στο 20V, δεν αλλαζει κατι..

Επιβεβαιωμενο μεσα απο την ΤΟΥΟΤΑ!

MARMEL · #85 21-01-06, 22:32

μα το μαμα δισκοπλατο λεβιν με το μαμα καρινα εχουν ιδιο κωδικο. 25000 χιλιομετρα το εχω εναμισυ περιπου χρονο ακομα μια χαρα δουλευει χωρις το παραμικρο ψεγαδι

Carinaman · #86 22-01-06, 02:51

Ακριβως αυτο λεω κι εγω..Και μαλιστα απο μια ερευνα που εχω κανει,καθε ειδους 4Α τουλαχιστον μεχρι το 97 που εψαξα φοραει αυτο το δισκοπλατω..

2579 · #87 22-01-06, 13:11

Carinaman ξερεις τον λαμπρο? που μενεις κοντα στο γαλατσι η στο γαλατσι.ο λαμπρος ειναι καλος φιλος και τα λεμε που και που τα εχουμε ανοιξη τα carina μας

MARMEL · #88 22-01-06, 14:55

νικο τι θα κανουμε με το ρυθμιστη πιεσης? δωσε καμια λεπτομερεια

2579 · #89 22-01-06, 20:37

πανο ξερω οτι υπαρχει ριθμιστης που μπενει αλλαγη με τον δικο μας(στη θεση που εχει ο μαμα ριθμιστης) και ο αλλος που μπενη παραληλα και αυτο εχω .στο παουερ λεει οτι το ασημ. και το μαυρο δουλευουν στα 2,6 μπαρ αρα με 3 μπαρ νομιζω οτι ειναι ο.κ.πιο πανω φοβαμε για την αντλια μην κανη κανενα μπαμ αυτο που νιωθης παντος ειναι πιο νευρικο (τουλαχιστον στην αρχη οταν το προτοβαζης μετα η το συνηθυζης η προσαρμοζετε ο εγγεφαλος) το λεω αυτο γιατι οταν περασα κτεο λιγο πριν τον απενεργοπιοισα και μου εκανε εντιπωση οτι στον αισθιτιρα λ που μετρισε στα καυσαερια ειχε πιο πολυ αερα παρα καυσιμω ενω στην καρτα καυσαεριων που ειχα εδιχνε ο.κ. που σημενη οτι ο εγεφαλος επεξεργαζετε τα δεδομενα κα προσαρμοζετε αλλα θελει λιγο χρονο

2579 · #90 22-01-06, 20:40

πανο το τοφου δεν ειναι φταγμενο απο σογια και εχει υψηλα επιπεδα φυτικης πρωτεινης?!