ποσα carina και ποσα avensis εχουμε μελη? - Σελίδα 6

RX8_drifter · #51 16-12-05, 18:45

200 ευρώ είχαν στοιχίσει τα μπροστινα και 300 τα πίσω , τα οποία με παιδέψαν με τις ντίζες για το χειρόφρενο.
Οι δίσκοι είναι οι κλασικοί 260mm. Τετραπίστονες είχε κάποιο celica αλλά δεν θυμάμαι ποιο.
Για δες αυτή την διεύθυνση στην αγγλία για φρένα :
www.brakeparts.co.uk
Έχει ό,τι μπορείς να φανταστείς , αρκεί να έχεις κα΄ποιον γνωστό στην αγγλία...
Πήγαινε στα cellica για να δείς ποιο μοντέλο έχει τετραπίστονες.
Α, σήμερα πήρα το αμάξι απ το συνεργείο. Έγινε ευθυγράμιση, και έβαλα σωληνάκια αεροπορικού τύπου.Του είπα να μου βάλει όσο αρνητικό κάμπερ παίρνει μπροστά.(0,5μοιρες) και είδα διαφορά στο τιμόνι. Τα kayaba είναι πού ωραια.

madvinegar · #52 16-12-05, 19:10

RX8_drifter να σε καλωσορίσουμε και στο κλαμπ. Καλως ήρθες λοιπον και ελπίζω να σε γνωρίσουμε και να σε δουμε και από κοντά κάποια στιγμη!

madvinegar · #53 16-12-05, 19:14

Και φυσικά, κάτι που ξέχασα να αναφέρω, να πούμε και ένα ευχαριστώ και στον Ranger (Βαγγέλη) μέσω του οποίου ο RX8_drifter γράφτηκε, που διαφημίζει, προωθεί και γενικά ασχολείτε με τις δραστηριότητες του κλαμπ στην Πάτρα (και γενικά όπου βρεθεί).

ranger · #54 17-12-05, 18:29

Με κάνεις και κοκκινίζω φίλε Μιχάλη!!!

Ευχαριστώ για τα κάλά σου λόγια....

Φίλε RX8_Drifter ελπίζω κάποια στιγμή να γνωριστουμε και από κοντα (ειμαστε στη ίδια πολη, στην ίδια σχολή, στον ίδιο τομέα, μηπώς είσαι ο χαμένος μου ξάδερφος

) . Έχουμε συνάντηση τα μέλη της Πάτρας της τετάρτη, μπές στο http://www.corollaclub.com/forum/viewforum.php?f=28 για να μαθαίνεις τα νέα της Πάτρας.... Patradise!!!!

spyros_45 · #55 12-01-06, 12:29

Carina II 1.6 του 89' με καρμπυρατερ. 200.000 χλμ τα περισσότερα σε πολυ ανήσυχες καταστάσεις καθώς εκεί εξέφρασα τις νεανικές μου οδηγικές ορέξεις. Τώρα δυστηχώς το έχω εγκαταλήψει γιατι έχω ένα μικρό για την πόλη. Ενδεικτικά να αναφέρω οτι δεν έχω αλλάξει δίσκο πλατώ ακόμα!!! 2 φορές μόνο τακάκια και 1 αντλία νερού. Α ναι και 1 φορά μπουζοκαλλώδια. Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο σε σημείο εκνευριστικό θα έλεγα. Να φανταστείτε κάποτε είχε χάσει όλα τα λάδια απο το φίλτρο χωρίς να το πάρω χαμπάρι....ακόμα απορώ πως δεν έλλιωσαν όλα τα εξαρτήματα μέσα αφού ήταν και Αύγουστος μήνας. Σαν απόδοση ο κινητήρας του πάντοτε ήταν με τις ώρες του. Άλλωτε σκότωνε στην κυριολεξία και άλλωτε δίσταζε.Κλασσικά φαινόμενα καρμπυρατέρ και βενζίνης. Την 1 μέρα έγραφε στην Εθνική κοντά 210χλμ και την άλλη δεν ξεκόλλαγε απ τα 180-185. Τώρα βέβαια που το έβγαλα ταξίδι με το ζόρι 180, αλλά αυτό έχει να κάνει και με το δίσκο αφου λογικά μετα απο 17 χρόνια θα έχει γίνει φρίσμπι! Μάλιστα όταν το πιέζω και αλλάζω ταχύτητα κάνει κάτι εκφοβιστικούς ήχους ο λεβιές ταχυτήτων στην αποσύμπλεξη. Είναι άραγε ο δίσκος ή πάω για σασμάν? Αχ μωρή καρινούλα και Ferrari να αγοράσω για σένα θα μιλάω, γιατί με αυτό το αμάξι πέρασα τα δυσκολά μου χρόνια και με έβγαλε ανέξοδα ασποπρόσωπο.