ΖαντολαστιΧα

[madvinegar]

Θέλεις να μας πεις Πέτρο ότι η διάμετρος της 18άρας πέφτει πιο κοντά στην μαμά διάσταση. Το κακό είναι ότι το προφίλ του λάστιχου θα τελειώνει σε 5 (35) οπότε το χέρι θα μπεί βαθιααααά στην τσέπη... Τώρα θα μου πείς ότι αν θα τα ακουμπήσεις χοντρά για την 18άρα... το προφίλ θα σε πειράξει...;
Επίσης έχε υπόψη σου ότι πας σε φάρδος 225(!) που σημαίνει ότι αν τα άλογα του αυτοκινήτου δεν είναι αντιπροσωπευτικά της διάστασης.... θα σέρνεσαι...

[billlllll]

Αρχική Δημοσίευση από Peter";p=&quot

ανακαλυψα κατι


195/60/15(μαμα) διαμετρο=614.93mm
205/50/16=611,37mm
205/45/17=616,20mm
225/35/18=614,68mm


τα σχολια δικα σας

Προσπαθείς να βρεις δικαιολογίες για να βάλεις 18άρες?

Η γνώμη μου είναι πως οι αλλαγές αυτές είναι οι σωστές και οι πιο κοντινές στη μαμά διάμετρο... Οι διαφορές είναι πολύ μικρές ακόμα και στο 611,4 με το 615 είναι πολύ μικρή διαφορά για να επηρεαστεί η επιτάχυνση από αυτό...
Η επιτάχυνση επηρεάζεται πολύ περισσότερο από το βάρος του ζαντολάστιχου (και την κατανομή του βάρους) και το φάρδος, παρά από τις ελάχιστες διαφορές στην συνολική διάμετρο...

μια μέτρηση που κάνανμε με τον DjBac.
Η μαμά ζάντα αλουμινίου (6ίντσες) με yoko c.drive 195/60 -> 15Κg
Advanti Racing (7ίντσες) με TOYO T1R 205/50 -> 16Kg
Οι advanti racing είναι από τις ελαφριές ζάντες αλουμινίου....

Τέλος με τις 18άρες θα πληρώνεις τα @ντερά σου για λάστιχα, θα κοπανιέσαι πάρα πολύ (στραβώματα κτλ σίγουρα στις ζάντες) θα κόψει πολύ σε επιτάχυνση λόγο βάρους ζάντας και φάρδους ελαστικού.... Αλλά θα είναι κουκλί

[Nick-K]

Να και η φωτό με τις 17άρες XRC στο μαύρο Corollaκι!

Απλά πανέμορφες!

[Nick-K]

Να ακόμη μία φωτο που έχει τις XRC ζάντες ένα τουρμπίσιο Polo!

[cghera]

Ρε παιδιά να κάνω μια ερώτηση ως άσχετος επειδή βλέπω ότι στο φορουμ υπάρχει πολλή εμπειρία.
Εχω Corolla Sol 1.4 χωρίς ζάντες αλουμινίου. Αυτό που θα ήθελα να μου πείτε εκτός από το εμφανησιακό θέμα που σίγουρα είναι μούρλα, βάζοντας ζάντες αλουμινίου θα κερδίσω κάτι στην συμπεριφορά του αυτοκινήτου; Δεν θέλω να αλλάξω διάσταση. Βλέπω πολλούς να αναφέρονται στο μη αναρτώμενο βάρος αλλά σε τι ακριβώς βοηθάει αυτό;
Εχω την ίδια απορία και για το φτεράκι στο πίσω μέρος αλλά είναι για άλλο topic.

Ευχαριστώ.

[billlllll]

Nick-K πολύ όμορφες όντως!!!

cghera στη θεωρία και μόνο αν βάλεις ίδιας διάστασης ζάντες 15άρες πχ 6 ίντσες όπως και οι μαμά, αλλά ελαφρύτερες μειώνεται το μη αναρτώμενο βάρος και η ανάρτηση δουλεύει καλύτερα. Επίσης επειδή είναι πιο ανοικτές συνήθως αερίζονται καλύτερα τα φρένα. Τέλος επειδή μειώνεται το 'βάρος' των κινητήριων τροχών (μικρότερη αδράνεια) το αυτοκίνητο θα επιταχύνει καλύτερα...
Στην πραγματικότητα μπορεί να μην καταλάβεις τπτ από αυτά οπότε μένει μόνο το εμφανισιακό.Εξαρτάται σίγουρα από το πόσο πιο ελαφριές είναι από τις μαμά
(όποιος δε βαριέται ας συγκρίνει τη ρεζέρβα του με ένα ζαντολάστιχο αλουμινίου)

Τώρα αν βάλεις 15άρα αλλά φαρδύτερη 6,5 ίντσες πχ το λάστιχο θα πατάει λίγο καλύτερα στη ζάντα (δε θα 'μαγουλιάζει' όπως με τη μαμά ζάντα) κερδίζεις κάτι και σε στρίψιμο στο όριο γιατί όπως είπαμε το λάστιχο πατάει καλύτερα, αλλά χάνεις λίγο γιατί θα είναι βαρύτερη από την αντίστοιχη 6 ιντσών και επίσης θα θέλει περισσότερη προσοχή στα πεζοδρόμια από γρατσουνιές. Εγώ με το 205/50 σε 7 ίντσες ζάντα πλέον δεν γίνεται να ακουμπήσω πεζοδρόμιο, ακουμπάει πρώτα η ζάντα


ΕΣΥ αποφασίζεις.... Αν και γνώμη μου είναι να επικεντρωθείς στα αισθητικά οφέλη και να επιλέξεις μια ψιλογνωστή μάρκα και γιατί οι ζάντες αλουμινίου στραβώνουν και πιο εύκολα

[kyro]

Μικρότερο μη αναρτώμενο βάρος έχει ώς αποτέλεσμα την πιο άμεση απόκριση της ανάρτησης. Άρα αν ο τροχός (ελεγχόμενος απο την ανάρτηση) ακολουθεί πιο πιστά το οδόστρωμα έχεις καλύτερη οδική συμπεριφορά.

[Nick-K]

Ένας φίλος μου αγόρασε τις ζάντες XRC που είναι στη φωτογραφία της προηγούμενης σελίδας 16άρες από Καβάλα 550 Euro.

Ακόμη 2 φωτογραφίες απο το Corollάκι.

[OxygeN]

Πριν 3 εβδομαδες εφυγα απο τα 195/60/15ν goodyear f1 τα προτελευταια ομως..&φορεσα 205/50/15ν pilot exlto 2!!!

Στα πρωτα 700χλμ στρωσιματος μου εκανε εντυπωση ο θορυβος απο δρομο&η απωλεια κατα 20% της ανεσης (λογικο)!

Για αρχη εχω να πω οτι μολις ζεσταθουν ειναι απιστευτη η αυξηση των οριων στο κρατημα!!!!ευγε!!

Εχω ομως μια απορια..γιατι αυξηθηκε η τελικη μου κατα 10 ολοκληρα χλμ/ω?
επισης νιωθω να ξεκιναω λιγο πιο καλα!!
ιδεα μου?
οσο περνει ο καιρος θα τα πιεζω&πιο πολυ..&θα παραθεσω συνολικα σχολια για οποιον ενδιαφερεται..να δουμε τι λενε & σε καμια νεροποντη!
ασχετο αλλα μυριζουν διαφορετικα απο τα αλλα λαστιχα αν τα σπινιαρεις λιγο!

[ranger]

Αρχική Δημοσίευση από OxygeN";p=&quot

Εχω ομως μια απορια..γιατι αυξηθηκε η τελικη μου κατα 10 ολοκληρα χλμ/ω?
επισης νιωθω να ξεκιναω λιγο πιο καλα!!
ιδεα μου?

Νομίζω οτι αυτό οφείλται στην αλλαγή της διάσταση, και εξηγούμαι: Με την παλία διάσταση είχες περίμετρο ελλαστικού 1932mm. ενώ με την καινούργια 1920mm. Η διαφορά είναι την τάξης του -0,59% και περιμένουμε το κοντέρ να εχει μεγαλύτερο σφάλμα από αυτό που είχε με την "μαμα" διάσταση, αλλα δεν δικαιολογείται τόσο μεγάλη απόκλιση... ίσως δεν ηταν ιδιες οι συνθληκες που μετρησες την ταχύτητα με τα παλία και τα καινούγια ελλαστικά!!!
Καλορίζηκες και καλά χιλιόμετρα!!!