FORMULA 1

[Fotakas]

1 F. Alonso Renault 1:14.412
2 J. Trulli Toyota 1:14.521
3 K. Rδikkφnen McLaren 1:14.559
4 M. Schumacher Ferrari 1:14.572
5 T. Sato BAR 1:14.655
6 R. Barrichello Ferrari 1:14.832
7 G. Fisichella Renault 1:14.887
8 J. Button BAR 1:15.051
9 JP. Montoya McLaren 1:15.406
10 F. Massa Sauber 1:15.566
11 J. Villeneuve Sauber 1:15.699
12 R. Schumacher Toyota 1:15.771
13 M. Webber Williams 1:15.885
14 N. Heidfeld Williams 1:16.207
15 D. Coulthard Red Bull 1:16.434
16 C. Klien Red Bull 1:16.547
17 N. Karthikeyan Jordan 1:17.857
18 P. Friesacher Minardi 1:17.960
19 T. Monteiro Jordan 1:18.047
20 C. Albers Minardi 1:18.335

[Stathis]

Διαβαστε το..... αξιζει!!

Technical Regulations - 2008

Major proposals include:

A single, control-spec Engine Control Unit (ECU) for all competitors, "manufactured by an FIA designated supplier to an agreed specification." This would make it possible to effectively enforce a ban on driver aids like traction control.

Standard gearboxes fitted with common parts for all cars - with control to be via a driver-operated clutch pedal and gearshift similar to those of a conventional manual-transmission road car.

Revised bodywork to reduce downforce by approximately 90 percent while allowing cars a wider track. This would allow cars to follow each other far closer through corners without the loss of aerodynamic grip and thus would be likely to increase opportunities for drivers to pass each other.

Tyres supplied by a single manufacturer to all teams, the reintroduction of slick tyres and larger wheels - plus a ban on tyre-heating devices.

A "minimum specified" centre-of-gravity for every Formula One chassis and improved impact testing, again to increase competitiveness, but also driver impact protection.

Standard brakes for all competitors to reduce development costs.

Greater control over which materials can be used for the construction of a car's bodywork - similar to changes controlling the use of "exotic" materials in engines that go into place in 2006.

The compulsory installation of a starter motor.

A ban on spare cars, with only spare chassis permitted at events.

A limit on testing to a maximum of 30,000km per team per year.

The right for a team to buy a complete car or any part of a car from another constructor, with "further discussion" over how this would effect the award of Constructors' Championship points.

Ε ρε γλεντια!

Παρτε και την σημερινη Sportime. Τα χωνει για τα καλα ο Couthard στη FIA και λεει κατα γραμμα οτι οι οποιες αλαγες, εγιναν για να χασει η Ferrari.

[Ayrton]

Καλά ειδικά το σχόλιό σου είναι τις πάσοι γνωστό! Αυτός ήτανε ο μόνος λόγος για τις αλλαγές! Να χάσει η Ferrari!!!!

Όσο αφορά τις αλλαγές!!!! Τα διάβαζα εχθές και πήρα μια χαρά....... άλλο πράμα!!!! Επιτέλους θα δούμε Αγώνες και όχι τηλεκατευθυνόμενα!!!! Αντε να δούμε τελικά ποιοί αξίζουνε και ποιοί όχι να οδηγάνε F1!!!! (την γλύτωσε ο μιχαλάκης!!! :P )

[endurasKE-30]

Ποτε ειναι ο επομενος αγωνας F1 ρε παιδια???? question

[alimonos]

Αύριο Κυριάκοοοο...............

[Stathis]

Μολις αυριο. GP TOΥΡΙΚΑΣ!!!!!! και θα γεμισει ελλινικες σημαιες.

15:00 αυριο ειναι η εκκινηση. Και προκειτε να γινει χαμος απο τα οσα λενε οι οδηγοι (εκτος και αν ειναι και αυτο διαφημιστικο τρικ)

Νεα πιστα. Ολοι πανε στα τυφλα. Αντε να δουμε.

Εγω βλεπω

1. Juan
2. MS
3. Fernaldo alonso
4. Trulli

[ranger]

Σε λίγο αρχίζει η καινούργια σεζον για την Formula 1. Μέχρι λοιπόν οι ηλεκτρικές κουβέρτες να ζεστάνουν τα λάστιχα της TF106 ας αρχίσουμε και εμεις να συζητάμε για το τι θα γινει και φέτος στις πιστες και βέβαια πως θα τα παει η toyta....
Με αφορμή την αναμονή για το πρώτο GP στο Μπαχρέιν Sakhir στις 12 Μαρτίου,
παραθέτω το εξής link με ενα αρθρο που ανατριχιασα διαβάζοντας του και που προσωπικά με βρήκει απολυτα συμφωνο...
http://www.f1action.gr/afierwmasennavsschumi.htm

υστρεογραφο: Ayrton περιμένω το σχόλιο σου...

[IVEHIN]

Πραγματικα ανατριχιαστικο φιλε βαγγελη.
Συνφωνω απολυτα οχι γιατι ειμαι αντι-σουμαχερ αλλα γιατι ετσι πρεπει!!!

[Nikos]

"Αν η F1 είναι η χώρα της ταχύτητας και ο Michael Schumacher είναι ο
βασιλιάς της, τότε ο Ayrton Senna είναι σίγουρα ο θεός της"
Ayrton Senna forever

Δε χρειαζονται πολλα λογια,μια προταση τα λεει ολα (Λιτη αλλα καθ'ολα περιεκτικη)

[ranger]

Τι δουλειά έχει ο Αϊνστάιν στην Toyota F1;;;