Corolla TS Vs Type-r

[Astakos]

Αρχική Δημοσίευση από liquidCTS";p=&quot

Πάντως το αυτοκίνητο θέλει σίγουρα άλλο δίσκο γιατί χάνει πάρα πολύ στις αλλαγές μόνο από το δίσκο... με 53k χιλιόμετρα αρχίζω να βλέπω σημάδια κόπωσης του δίσκου στις αλλαγές, ιδαίτερα από 2α σε 3η, με αποτέλεσμα να χάνω χρόνο στις αλλαγές...

Astakos, για τί δίσκο να πάμε; Τι προτείνεις; Φαντάζομαι όχι σαν του Νεκτάριου... Κάτι πιο οδηγήσιμο ας πούμε....

Καλά ουσιαστικά εσύ χάνεις στις αλλαγές γιατί είσαι...κουλάδι!!! :P

Anyway...πέρα από τ'αστεία (ηρέμησε δεν είσαι κουλάδι!!)...

Εγώ θα βάλω (μόλις μαζέψω χρήματα) το πλατώ της TRD (clutch cover) και τον Sport Facing Type δίσκο. Αυτός που είναι δράμα στην καθημερινή οδήγηση (πολύ σκληρός και υπερβολικά απότομος) είναι ο Metal Face Type ή τρίφτερος.

Απλά να γνωρίζετε ότι με την παραπάνω αλλαγή του δίσκου-πλατώ χρειάζονται συχνότερες αλλαγές των υγρών συμπλέκτη γιατί λόγω του ισχυρότερου πλατώ (πολύ πιο δυνατά τα χτένια) φθείρονται γρήγορα.

Το αποτέλεσμα αυτής της αλλαγής είναι πάρα πολύ καλό. Άμεσες αλλαγές και απελπιστικά καλή μετάδοση. Μεταφέρει την δύναμη σχεδόν χωρίς τα πατιναρίσματα (ψιλό---) του stock συμπλέκτη και κυρίως δεν έχει κι αυτή την δυσάρεστη μυρωδιά όταν τον κουράζουμε!

Τα part # είναι:

1. TRD Performance Clutch Cover (πλατώ): 31210-AE100 τιμή περίπου 240 .
2. TRD Sport Facing Type Disk (δίσκος): 31250-AE952 τιμή περίπου 140 .

Οι τιμές είναι από TTE Γερμανίας, περιλαμβάνουν ΦΠΑ και τα πράγματα κάνουν περίπου 6-7 εβδομάδες να φτάσουν.

Εναλλακτικά μπορείτε να ρωτήσετε στην Dynamic στο Ν. Ηράκλειο στο τηλ. 210-2846980. Τιμές από εκεί δεν έχω πάρει. Ξέρω ότι φέρνει TRD πράγματα όπως κι Exedy & Unorthodox Racing.

Ο δίσκος του νεκτάριου είναι ο τετράφτερος της Exedy δημήτρη!

Αν τώρα ψήνεστε και για βολάν τότε καλύτερα παραγγείλτε τα όλα μαζί για να γλυτώσετε εργατικά για τα δεύτερα περαστικά του βολάν!

[leon74]

Α ρε Αστακέ, με έβαλες να αλλάξω ανάρτηση, μη με κάνεις τώρα να αλλάξω και συμπλέκτη!!!!!

[liquidCTS]

Αρχική Δημοσίευση από leon74";p=&quot

Α ρε Αστακέ, με έβαλες να αλλάξω ανάρτηση, μη με κάνεις τώρα να αλλάξω και συμπλέκτη!!!!!

Τι να τον κάνεις;;; Αφού μέχρι τα 120 είναι 2 αλλαγές μόνο... πουθενά δεν θα πας παραπάνω άλλωστε.... μια χαρά τα πας και με τον εργοστασιακό! :P

[leon74]

Τι να τον κάνεις;;; Αφού μέχρι τα 120 είναι 2 αλλαγές μόνο... πουθενά δεν θα πας παραπάνω άλλωστε.... μια χαρά τα πας και με τον εργοστασιακό! :P[/quote]

Εξυπνάδες!!! :P :P :P

[Astakos]

Ε...ναι!! Δεν τον ξέρεις τον παλιο-liquidCTS τώρα; Όλο αστειάκια είναι...!!!

Άνευ πλάκας όμως...πιστεύω παιδιά ότι η αλλαγή συμπλέκτη στο TSport είναι major upgrate και τουλάχιστον απαραίτητη για αυτούς που σκίζουν το αμάξι τους! Θεωρώ ότι ο εργοστασιακός sucks BIG TIME!!

[GeoTeo]

H αλλαγή συμπλεκτη στο ts επιβαλλεται καθως ειναι ισως η μοναδικη μετριοτητα στο συγκεκριμενο αυτοκινητο... Οχι πως ειναι και του πεταματου αλλα η χρηση ενος καλυτερου συστηματος μεταδοσης κρινεται επιτακτικη αναγκη για το συγκεκριιμενο αυτοκινητο, για να απολαυσουμε σπορ καταστασεις.

[Astakos]

Αρχική Δημοσίευση από GeoTeo";p=&quot

H αλλαγή συμπλεκτη στο ts επιβαλλεται καθως ειναι ισως η μοναδικη μετριοτητα στο συγκεκριμενο αυτοκινητο...

Φίλε μου πάρα πολύ επιεική σε βλέπω...μακάρι να ήταν η μοναδική μετριότητα!!! :x

Anyway...!!!

[leon74]

Συγγνώμη παίδες, μια αφελής ερώτηση:

Τους κινητήρες των τάπερ, τους φτιάχνουν οι ίδιοι που φτιάχνουν και του Button Και του Danieldson!!!! Χι, χι , χι!!!! :P :P

[GeoTeo]

Αstakos για δωσε τα φωτα σου και για τις αλλες μετριοτητες...Γιατι εμενα στην πρωτη μου επαφη με το συγκεκριμενο αυτοκινητο μονο ο συμπλεκτης δεν μου αρεσε.....(τελικα ειχατε δικιο για το cts κοβει αρκετα-αν και σε κανει να εχεις το κεφαλι σου υσηχο στις παγιδες skull skull των αστειων δρομων που κυκλοφορουμε yell :x :x yell :x )....
Γενικα θα το χαρακτηριζα σαν ενα σοβαρο αυτοκινητο με αρκετα σπορ χαρακτηρα.

[liquidCTS]

Καλύτερα να ξεκινήσεις από το βασικότερο πρόβλημα του αυτοκινήτου.. την ανάρτηση... πέρασε από τον κ. Ηλιόπουλο και εσύ να βάλεις μια KW Variant 2 και μετά βλέπεις τι κάνεις... Μόλις βάλεις την KW θα καταλάβεις αμέσως ότι το πρώτο πράγμα που είχε πρόβλημα ήταν η ανάρτηση.... Εκτενή ανάλυση σχετικά με την ανάρτηση θα δεις στα άλλα θέματα για το TS... εδώ λέμε αν τα ταπερ είναι καλύτερα από το Ts...