Να Το Βαλω???

[menace]

φιλε wastegate απτο να [φαω]τα λεφτα σε μ@λ@κιεσ...που σιγουρα θα το κανω...προτιμω να δινω 268 ευρω τον μηνα κ να κανω την τρελα μου...!δεν βαριεσαι!!!εμεισ να μαστε καλα με υγεια...κ ολα γινονται!δηλαδη το αυτοκινητο που εδινα 350 ευρω τον μηνα κ για 20 μηνεσ...για να το ξεχρεωσω...δεν αξιζε?ποσο μαλλον ενα μοτερακι 4a-ge...η οτιδηποτε τελωσ παντων εβαζα.Αν δεν αξιζε δεν θα εμπαινα καν στον κοπο να ρωτησω τι να βαλω...πωσ...κ γιατι!φιλικα παντα χωρισ παρεξηγηση...

[menace]

α... κατι ξεχασα!αν καταργηθει ο καταλυτησ στο 4a-ge το αποτελεσμα ειναι καλυτερο η χειροτερο σε θεμα [δυναμησ]...????

[MARMEL]

νομιζω οτι με καταλυτη θα δουλευει καλυτερα. τον χρειαζεται και για ροπη. εγω εβαλα μεταλλικο αγωνιστικο με 200 τρυπες 8)

[DjBac]

Τις μέτρησες??
Μήπως σε κορόιδεψαν???

[menace]

thanks MARMEL!κατι ειχα ακουσει γενικα με τουσ καταλυτεσ οτι αν τουσ καταργησεισ σε ορισμενα κατι δινει αλλα σε αλλα αυτοκινητα κοβει λογω ροπησ οπωσ ειπεσ...οποτε μαλλον στην συγκεκριμενη φαση θα μεινει πανω.καλα MARMEL... δεν ξερω αν πηγαινει σαν το δικο σου το μοτερ...αλλα πηγαινε καλα!!που να βλεπατε χαρα που ειχα... βλεπωντασ ταχυμετρο κ στροφομετρο!!!ο φιλοσ μου με το g6 εχει αμφιβολιεσ...!ειχε κανεισ g6 1600 vvti που να εβαλε πανω 20βαλβιδο κ να ειδε λιγη διαφορα????ξερω...ακουγεται γελοια η ερωτηση αλλα αν δεν ρωτησεισ δεν μαθαινεισ...!

[DjBac]

Υπάρχουν ήδη ΠΟΛΛΑ τόπικ για τον 20V.. όποιο θέμα δεν έχει σχέση με τον τίτλο θα σβήνεται χωρίς πμ..

[g6]

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL";p=&quot

αγγλια? για πες για πες? παντως ναι ειναι παντα γλυκο το γκαζι και παντα ατελειωτο γμτ. ειχα πει οτι οταν ειναι 165 θα το παρατησω αλλα παλι με τρωνε τα φιδια να το παω 200 και ΤΕΛΟΣ. αν και εδω που ειναι ειναι μια χαρα. αλωστε ειναι παλιο μοντελο το δικο μου και δεν αξιζει να του ριξεις πολλα. εχω σκοπο να το κρατησω ομως. αν βρω παντως τι και πως να το παω 200αλογα αναλογα με τα χρηματα παντα θα το κανω. αλλα δε θελω να ανοιξω το μοτερ γμτ. τι εκανες στους εκκεντροφορους και που? αν θες απαντα και πριβε . impreza? κατι τρεχει μ αυτα? εχθες ανεβαινα με ενα impreza 1600 τουρμπο στο σχιστο απο σκαραμαγκα.ισα που παει 200 εκει.αλλα πηγαιναμε μαζι και μετα τα 180-190 εφυγα. και λεω ρε τον βλακα εκοψε. αλλα σα να μην εκοψε μου φαινεται. σαν λαχανιασμενο τον ειδα να ερχοταν . ξερω γω? αποκλειεται να την εφαγε? στο ιδιο σημειο ανεβαινα ακριβως τα ιδια με ενα Α4 1.8Τ . πριν κανα μηνα. παραξενευομαι παντως. φιλικα πανος

Φιλε MARMEL ο αδελφος μου οπως εχω ξαναπει ειναι στην cosworth racing στην Αγγλια. Οποτε αφου αγορασαμε το μοτερ το εκενε μπιλιες και πηρε μαζι του την κεφαλη για περιποιηση στα εργαστηρια τους. Περασαν βεβαια 3 μηνες μεχρι να βρει χρονο να παρει αδεια και να ξανακατεβει να το δεσουμε αλλα ειπαμε οτι ολα θελουν υπομονη. Οι εκεκντροφοροι βρεθηκαν στην αγγλια δεν ξερουμε και πολλα για αυτους γιατι ηταν πανω σε αλλο ασημοκαπακο απο οπου και ξηλωθηκαν. Αυτο μας παιδεψε λιγο στο χρονισμο αλλα τελικα βγηκε ακρη.
Περι Impreza που σου ειπα ηταν το προηγουμενης γενιας το GΤ που απεδιδε ονομαστικα 218 αλογα αλλα φοραγε σιγουρα εξατμιση.
Τα νεα Impreza τα 1,6 που τα δηλωνουν 150 αλογα μαλλον δεν τα εχουν και απο την αλλη εχουν αυξημενες απωλειες λογω 4κινησης, οποτε σιγουρα τα εχουμε απο κατω. Και το 180 αρι παλι δεν πειθει για τη δυναμη του και αυτο δεν την εχει οποτε αν το πετυχεις βαρα αλυπητα. Το 2λιτρο το wrx παει καλα αλλα λογω βαρους και 4κινησης το παιζουμε χαλαρα και να ειναι λιγο κουλος του ριχνουμε μιση καροτσα απο το πουθενα. Στη διαθεση σου για αλλες πληροφοριες.....

[MARMEL]

εβλεπα απεναντι παντως εγω

[MARMEL]

το βαρα αλυπητα μ αρεσε . οκ οτι ιμπρεζα ξαναδω δε θα το ξανασεβαστω. και ας τη φαω. και ας ειμαι 165,24ΗΡ. ΝΟΣΤΙΜΑ αυτα που λες για την αγγλια. τελεια δουλεια εχει ο αδερφος σου. ασχολειται με εμας με το site μας? η ακουει 160 αλογα και ξεκαρδιζεται στα γελια? παντως ενας φιλος μου ειχε ενα prodrive με 265 ιππους ελεγε. με εκανε βολτα. κλωτσουσε τ αμαξι απο την τουρμπινα αλλα χιλιομετρα δεν εβλεπα.εκαι που περνουσε αυτος 180 εγω περνουσα 170-5 και δεν με εντυπωσιασε. αλλα ειχε ΚΑΤΙ ΦΡΕΝΑΡΕς!!!! δεν του εφτανε και πηγε και πηρε την εκδοση tomi caira με 450 αλογα ειπε. αλλα δεν το δει ακομα.

[Χρηστος]

Αρχική Δημοσίευση από g6";p=&quot

Φιλε MARMEL Η HONDA στις αρχες του 1990 εβγαλε ενα κινητηρα διαμαντι που ακουγε στο ονομα vtec αποδοσης 150 ιππων η πρωτη γενια του και 160 η δευτερη.
Σε απαντηση αυτης της κινησης απαντησαν και οι λοιπες Ιαπωνικες αυτοκινητοβιομηχανιες. Η ΤΟΥΟΤΑ με το 20βαλβιδο τετραπεταλουδο η MITSUBISHI με το imivec κλπ κλπ.
H TOYOTA που μας ενδιαφερει τωρα οπως ειπαμε και πριν εριξε στην αγορα το προιον συνεργασιας της με την YAMAHA 20βαλβιδο τετραπεταλουδο μοτερ ονομαστικης αποδοσης 160 ιππων.
Στην πραξη τωρα το μοτερ αυτο ποτε δεν απεδωσε πανω απο 145 αλογα και η ονομαστικη αυτη ισχυς ηταν για λογους marketing για να κερδιθει μεριδιο αγορας απο τον ανταγωνισμο. Η ισχυς των 160 ιππως μετριωταν σε δυναμομετρο παγκου χωρις υδραυλικο τιμονι κλπ κλπ.
Επιπλεον το vtec θεωρειται καλυτερο γιατι αποδιδει 150 αλογα απο μια μονο πεταλουδα και στροφαρει ελαφρως ψηλοτερα.
Σε καμια περιπτωση δεν βγαινει αχρηστο το 20βαλβιδο ΤΟΥΟΤΑ απλα με 4 παταλουδες, μεταβλητο χρονισμο και 4 παραπανω βαλβiδες η αποδοση ειναι ελαφρως μικροτερη απενατι στην HONDA.
Αυτα τα ολιγα προς το παρον και παραμενω στη διαθεση σας για πληροφοριες που ισως θελετε.

Να θυμισω επισης οτι το marketing συνχιζεται απο ολους πλεον. Η HONDA δινει το Type-R για 200 ιππους ενω στην πραξη δεν υπερβαινει τους 180, η ΤΟΥΟΤΑ το TS με 193 ενω στην πραξη παλι καπου στα 180 ειμαστε η Mazda το RX-8 για 232 ενω η πραξη λεει 218 κλπ κλπ κλπ.

Τα αλογα που ανακοινωνουν οι εταιριες ειναι εφικατα αλλα απαιτειται ελαφρο μερεμετι για να τα αποκτησεις πραγματικα.

επειδή έχω πρόβλημα με το uploading check this για να δειτε lipton ice tea να σερβιρετε σε honda vti απο levin

http://www.gtc.gr/forum/viewtopic.php?t=4077&start=15