Στήσιμο... Αναρτήσεις - Μπάρες Θόλων - Αντιστρεπτικές κλπ - Σελίδα 28

DjBac · #**271** 07-01-05, 18:43

Επίσης, κάθε δυναμομέτρηση (ακόμα και στο ίδιο δυναμόμετρο) έχει απόκλιση.. Μπορεί να μετρήσεις το ίδιο αύτοκίνητο σε ίδιες συνθήκες και να βγάλει διαφορετικό αποτέλεσμα.. Πάντα υπάρχει ένα ποσοστό λάθους.. Πόσο μάλλον να μετρήσεις διαφορές με τελικό ή όχι!!!

toyota mania · #**272** 09-01-05, 00:45

Καποιοι εξυπνοι της TTE αν θυμασε , δεν ηταν που κανανε τη μαλακια με την εισαγωγη των CELICA για να κερδισουν ιππους ,αλλα τους πιασανε και η TOYOTA αποκλειστηκε για δυο χρονια απο το W.R.C.Bεβαια μετα πηρανε τον μπουλο αλλα τι να το κανεις τη ζημια τη κανανε.Εγω φοραω τελικο TTE A.M 27423 by REMUS για μοτερ 4A-FE και δεν το πεταξα, μαλιστα ειμαι πολλη ευχαριστημενος. 2.5hp δηλωνει η TTE σε εντυπο που διαβασα σε αντιπροσωπεια της TOYOTA.Eαν για καθα προιον που βαζω στο αυτοκινητο εκανα δυναμομετρηση θα αγοραζα αλλο ενα.Ποιος σου ειπε για coilover; Αμορτισερ τις TTE με κωδικο A.M 27501. Kαι οσο για την τιμη εχω κανενα λογο να πω ψεματα.Ρωτησε σε μια TOYOTA να σου φυγει η απορεια. Για απλα αμορτισερ οχι ρυθμιζομενα σου φαινονται φθηνα.Σε συνδυασμο μα τα ελλατηρια χαμηλοματος τις TTE A.M 27412 το αυτοκινητο εγινε πιο προβλεψιμο , πιο αμεσο και σου εμπνεει σιγουρια.Δεν ηθελα να φτιαξω WRC και ευτυχως, εαν εχεις πετρες στα νεφρα υπαρχουν και αλλοι τροποι για να της σπασεις.Εαν δεν ειναι η TTE το αγωνιστικο τμημα τις TOYOTA πια ειναι η BLUUUTSSS και ο YAMAMOTO η μηπως ο βρουτος εεεε(συγνωμη ο ποπαυ) .

DjBac · #**273** 09-01-05, 03:06

Ίσως η TRD... Βέβαια το λέει, και σου λέει πως εγγύηση ΔΕ σου παρέχει επειδή τα προϊόντα της είναι για αγωνιστικούς λόγους (όσα είναι τέλος πάντων!!).

billlllll · #**274** 09-01-05, 11:39

Λέω να βάλω μια θολόμπαρα μπροστά στην Corollίτσα μου... εκτός από της ΤΤΕ έχει ψάξει κανείς αν παίζουν άλλες?

Astakos · #**275** 09-01-05, 14:34

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania";p=&quot

Καποιοι εξυπνοι της TTE αν θυμασε , δεν ηταν που κανανε τη μαλακια με την εισαγωγη των CELICA για να κερδισουν ιππους ,αλλα τους πιασανε και η TOYOTA αποκλειστηκε για δυο χρονια απο το W.R.C.Bεβαια μετα πηρανε τον μπουλο αλλα τι να το κανεις τη ζημια τη κανανε.Εγω φοραω τελικο TTE A.M 27423 by REMUS για μοτερ 4A-FE και δεν το πεταξα, μαλιστα ειμαι πολλη ευχαριστημενος. 2.5hp δηλωνει η TTE σε εντυπο που διαβασα σε αντιπροσωπεια της TOYOTA.Eαν για καθα προιον που βαζω στο αυτοκινητο εκανα δυναμομετρηση θα αγοραζα αλλο ενα.Ποιος σου ειπε για coilover; Αμορτισερ τις TTE με κωδικο A.M 27501. Kαι οσο για την τιμη εχω κανενα λογο να πω ψεματα.Ρωτησε σε μια TOYOTA να σου φυγει η απορεια. Για απλα αμορτισερ οχι ρυθμιζομενα σου φαινονται φθηνα.Σε συνδυασμο μα τα ελλατηρια χαμηλοματος τις TTE A.M 27412 το αυτοκινητο εγινε πιο προβλεψιμο , πιο αμεσο και σου εμπνεει σιγουρια.Δεν ηθελα να φτιαξω WRC και ευτυχως, εαν εχεις πετρες στα νεφρα υπαρχουν και αλλοι τροποι για να της σπασεις.Εαν δεν ειναι η TTE το αγωνιστικο τμημα τις TOYOTA πια ειναι η BLUUUTSSS και ο YAMAMOTO η μηπως ο βρουτος εεεε(συγνωμη ο ποπαυ) .

Προφανώς μιλάς για το Avensis (τουλάχιστον αυτοί οι κωδικοί που λες εκεί πάνε)...δεν το είχα καταλάβει. Εγώ μιλούσα για την Corolla E12.
Αν πάντως νομίζεις ότι με μιά γενικά coilover ανάρτηση π.χ. KW, Tein, Bilstein, C-One κλπ είναι ένας τρόπος να σπάσεις τις πέτρες στα νεφρά σου τότε...sorry φίλε μου..αλλά είσαι βαθιά νυχτωμένος. Την ρυθμίζεις όπως θες εσύ, την χαμηλώνεις όσο θες εσύ και έχεις χίλιες δυό διαφορετικές ρυθμίσεις για διάφορες περιστάσεις.

Τώρα στο θέμα αγωνιστικό τμήμα...καθαρά, ναι, είναι η TRD όπως είπε και ο DjBac. Απλά η ΤΤΕ είναι μια πολιτισμένη έκδοση της TRD για ευρωπαϊκά μοντέλα με πάρα πολύ περιορισμένες λύσεις και έχοντας κάνει αρκετές αηδίες στο παρελθόν όπως πολύ σωστά είπες για το celica. Αυτοί που συνεχίζουν να κρατούν τα σκήπτρα δεν είναι ούτε η BLUUUUUTSSS που τόσο ωραία λες (!!!), ούτε ο YAMAMOTO, ούτε ο ποπάυ. Ονόματα όπως η TRD, C-One, Tom's είναι χρόνια στον χώρο και αντιπροσωπεύουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τα αγωνιστικά δρόμενα της Toyota!

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από billlllll";p=&quot

Λέω να βάλω μια θολόμπαρα μπροστά στην Corollίτσα μου... εκτός από της ΤΤΕ έχει ψάξει κανείς αν παίζουν άλλες?

Υπάρχει της C-One, νομίζω της TRD, Sabelt. Της sabelt είναι ρυθμιζόμενη αλλά πρόσεχε μην πάρεις την σιδερένια, αλλά την αλουμινένια. Πάντως της TTE είναι αρκετά καλή και αρκετά εργονομική!

DjBac · #**276** 09-01-05, 15:07

Δε νομίζω πως χωράει αμφιβολία σε ονόματα όπως TRD, C-One, Tom's... Δηλαδή εμείς ξέρουμε καλύτερα από τους Ιαπωνέζους?? Όλα τα αγωνιστικά ΤΟΥΟΤΑ τέτοιες μάρκες φοράνε!!!! Ειδικά TRD και C-One!!!

Βilllllll της ΤΤΕ δε σου αρέσει και δεν τη θες?? Η C-One και TRD θα πάνε πολύ ακριβά!!

billlllll · #**277** 09-01-05, 18:20

Μια χαρά είναι της ΤΤΕ και μάλλον αυτή θα πάρω.... απλά αν θυμάμαι καλά και από το renault που είχα βάλει μια της omp την είχα πάρει γύρω στα 90ευρώ και κάπου εκεί γύρω πρέπει να παίζουν και οι άλλες μάρκες...

toyota mania · #**278** 09-01-05, 20:40

Φιλε μου αστακε συμφωνω μαζι και δεν ειμαι καθολου νυχτωμενος, αλλωστε ειμαι κατοχος TOYOTA!!!!!!!!!.Απλως μια καλη coil-over ειναι ακριβηηηηηη, και πρεπει να ξερεις να τη ρυθμισεις.Οσο για τις πετρες, το ειπα γιατι οι πιο πολλοι επιλεγουν την πιο χαμηλη και πιο σκληρη ρυθμιση.

DjBac · #**279** 10-01-05, 05:33

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από billlllll";p=&quot

Μια χαρά είναι της ΤΤΕ και μάλλον αυτή θα πάρω.... απλά αν θυμάμαι καλά και από το renault που είχα βάλει μια της omp την είχα πάρει γύρω στα 90ευρώ και κάπου εκεί γύρω πρέπει να παίζουν και οι άλλες μάρκες...

Μήπως είναι σιδερένιες σε αυτήν την τιμή? viking

toyota mania · #**280** 11-01-05, 00:32

Μια χαρα κανουν τη δουλεια τους και η σιδερενιες. Στο AVENSAκι μου εχω σιδερενια SPARCO.H διαφορα στο βαρος ειναι αμελειταια.Δηλαδη 500γρ θα κανουν τη διαφορα; Ασε που το σιδερο ειναι και πιο ακαμπτο απο το αλουμινιο και γι΄αυτο το λογο βαζουμε τις μπαρες ,δηλαδη για να ενισχυσουμε την ακαμψια.Τωρα οσο για το τρακαρισμα απο πλαι (μακρια απο εμας) αν ειναι δυνατο,η σιδερενια φορας η αλουμινιο μικρη η διαφορα.