Βολτα με carina ε... - Σελίδα 3

kosttrd · #21 08-07-04, 22:32

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από UNIQUE";p=&quot

Συμφωνό οτι συμφέρει περισσότερο απο 20V.Και το κόστος για το δήλωμα δεν πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο γιατί εάν το έχει δηλώσει κάποιος πρίν απο εσένα έχει πάρει εγκριση τύπου οπότε η διαδικασία είναι ευκολη!!!!!

shoothim

Παιδια,δεν ειναι τοσο μεγαλο προβλημα το κοστος για το δηλωμα,οσο το οτι αν μπορει να δηλωθει σε αυτο το μοντελο.Το Carina,βγαινει σε εκδοση 2000cc,το corolla ομως οχι.Εκει ειναι το προβλημα.Για να μπορεσεις να δηλωσεις καποια αλλαγη κινητηρα,πρεπει το auto σου να υπαρχει στην εκδοση αυτη...

CorollaG6 · #22 09-07-04, 13:00

S series (inline 4, belt, 1.9-2.0L, 1982-): Celica FWD/4WD, MR2 RWD, Carina FWD, Camry

1S SOHC 2 82-88 1832 ? ? 80.5 90
1S* SOHC 2 84 1832 90@5200 104@3400
1S-U SOHC 2 82-86 1832* 100@5400 112@3400 80.5 90 9:1
1S-U SOHC 2 86 1832* 95@5200 112@3400 80.5 90 9:1 Cressida STW
1S-E SOHC 2 84-87 1832 ? ? 80.5 90
1S-EU SOHC 2 85 1832* 105@5400 118@2800 80.5 90 9:1
1S-ELU SOHC 2 86 1832* 115@5400 121@4000 80.5 90 9:1
1S-ELU SOHC 2 86 1832 100@5200 114@4000 80.5 90 9:1 EU
1S-i SOHC 2 84- 1832 ? ? 80.5 90
1S-iLU SOHC 2 86 1832* 105@5400 116@3400 80.5 90 9:1
1S-iLU SOHC 2 86 1832 90@5200 105@3400 80.5 90 9:1 EU
2S SOHC 2 84- 1995 ? ? 84 90
2S-E SOHC 2 82-87 1995 92@4200 113@2400 3.31 3.54 8.7:1
2S-E SOHC 2 86 1995 97 84 90 cat
2S-E SOHC 2 86 1995 116 84 90 no cat
2S-ELU SOHC 2 86 1995* 120@5400 128@4000 84 90 8.7:1
2S-ELU SOHC 2 84-86 1995 107@5200 122@4000 84 90 9:1 EU
2S-ELU SOHC 2 86 1995 98@4400 118@4000 84 90 9:1 cat, US
3S-F DOHC 4/22.3 87- 1998 ? ? 86 86
3S-FE DOHC 4/22.3 86- 1998 115@5200 124@4400 3.39 3.39 9.3:1
3S-FE DOHC 4/22.3 90 1998 119@5600 130@4400 86 86 9.8:1
3S-FE DOHC 4/22.3 95-98 1998 140@6000 138@4400 86 86
3S-FE DOHC 4/22.3 98- 1998 135@6000 134@4400 86 86 JP Vista, VVT-i
3S-FSE DOHC 4/22.3 98- 1998 145@6000 145@4400 86 86 "D-4" direct injection!!!, VVT-i
3S-GE DOHC 4/50 85-89 1998 135@6000 125@4800 3.39 3.39 9.2:1 (USA/Canada, cat)
3S-GELU DOHC 4/50 86 1998* 160@6000 137@4800 3.39 3.39 9.2:1
3S-GE DOHC 4/50 86- 1998 150@6400 133@4800 86 86 (Finland)
3S-GE DOHC 4/50 90- 1998 156@6600 137@4800 86 86 10:1 (UK/Finland, no cat)
3S-GE DOHC 4/50 94 1998 175@7000 137@4800 86 86 (Finland)
3S-GE DOHC 4/50 95-98 1998 180@7000 142@4800 86 86
3S-GE DOHC+VVT-i ? 98- 1998 190@7000 152@6000 86 86
3S-GE DOHC+VVT-i ? 98- 1998 200@7000 152@6000 86 86 ? (JP Celica)
3S-GE DOHC+DualVVT-i ? 99 1998 200@7000 159@4800 86 86 11.5:1 JP Altezza (Auto5spd)
3S-GE DOHC+DualVVT-i ? 99 1998 210@7600 159@6400 86 86 11.5:1 JP Altezza (6spd)
3S-GTE DOHC 4/50 86? 1998 185@6000 177@4000 3.39 3.39 8.5:1 P
3S-GTE DOHC 4/50 86-89 1998 190@6000 190@3200 3.39 3.39 8.5:1 (HKS: 6.5psi/0.46bar)
3S-GTE DOHC 4/50 90- 1998 200@6000 200@3200 3.39 3.39 8.1:1 max 11.0psi/0.75 bar
3S-GTE DOHC 4/50 90-93 1998 225@6000 225@3200 86 86 Japan
3S-GTE DOHC 4/50 94 1998 242(dyno:268)@6000 223@4000 86 86 8.5:1 13psi/0.9bar
3S-GTE DOHC 4/50 94-98 1998 245@6000 225@4000 86 86 (MR2 Japan)
3S-GTE DOHC 4/50 95-98 1998 255@6000 225@4000 86 86 (Celica GT-4 Japan)
3S-GTE DOHC 4/50 98 1998 260@6000 239@4400 86 86 (Caldina GT-T Japan)
4S-Fi DOHC 4/22.3 87- 1838 105@5600 110@2800 82.5 86 9.3:1
4S-FE DOHC 4/22.3 90 1838 113@5600 116@4400 82.5 86 9.3:1
4S-FE DOHC 4/22.3 95-98 1838 125@6000 120@4600 82.5 86 9.5:1
5S-FE DOHC 4/22.3 90- 2164 130@5400 140@4400 3.43 3.58 9.5:1
5S-FE DOHC 4/22.3 95 2163 140@5800 142@4400 3.43 3.58
5S-FE DOHC 4/22.3 95 2163 133@5200 147@4400 3.43 3.58 CA
5S-FE DOHC 4/22.3 00 2163 131@5200 145@4200 3.43 3.58 Finland