Στήσιμο... Αναρτήσεις - Μπάρες Θόλων - Αντιστρεπτικές κλπ - Σελίδα 9

Στυλιανός Σιαμαντουρας · #81 08-06-04, 03:24

Εγω εχω βαλει τα αμορτισερ της H&R 29329VA/HA(www.h-r.com), τρεις ποντους χαμηλοτερο,τα οποια τα εβαλε η Toyota εντελως δωρεαν,γιατι αργησε να μου παραδωσει το αυτοκινητο κατα τρεις εβδομαδες και ο πρωτος που μπηκε μεσα αμεσως μετα χωρις να ξερει την αλαγη,μου ειπε οτι για Toyota εχει
παρα πολυ καλες αναρτισεις,ο οποιος εχει το TT 3,2l Qatro

ΣΑΒΒΑΣ · #82 08-06-04, 10:11

;;Εγω εχω βαλει τα αμορτισερ της H&R 29329VA/HA(www.h-r.com), τρεις ποντους χαμηλοτερο,τα οποια τα εβαλε η Toyota εντελως δωρεαν,γιατι αργησε να μου παραδωσει το αυτοκινητο κατα τρεις εβδομαδες και ο πρωτος που μπηκε μεσα αμεσως μετα χωρις να ξερει την αλαγη,μου ειπε οτι για Toyota εχει
παρα πολυ καλες αναρτισεις,ο οποιος εχει το TT 3,2l Qatro;;;

φιλε εχεις την Ε12? πως ειναι στον δρομο , στροφες , λακουβες?

Στυλιανός Σιαμαντουρας · #83 08-06-04, 12:22

Εχω την Ε12 TS, στον δρομο ειναι αψογη, στην καμπινα δεν νιωθεις τιποτε σχεδον σε ολο το φασμα των ταχυτητων.Tις λακουβες,τις νιωθεις σαν ενα γαργαλητο,αλλα μην ξεχνας ειμαι στην Γερμανια και δεν υπαρχουν παρα πολλοι τετοιοι δρομοι.Τον Ιουλιο κατεβενω αδεια με το αυτοκινητο και φοβαμαι δεν ξερω,ηθελα να βαλω ρυθμιζομενες πιο σκληρες για να βγαλω τις ροδες προς τα εξω αλλα αυτο μετα την αδεια.Στις στροφες εχει δειξει μεγαλη διαφορα,μπαινεις με μεγαλυτερη ταχυτητα ειναι πιο σταθερο δεν γερνει τοσο οσο πριν''παντα σε μεγαλη ταχυτητα'',αλλα ολα αυτα μονο οταν γνωριζεις την ιδιομορφια του δρομου.Κοιτα το profile μου

Vasilis_G6rT · #84 09-06-04, 02:26

geia sas paidia, egw exw valei bilstein pss9 me kati patentes pou gnwrizei mono o anartisas mou me elatiria HR ta exw ena xrono kai eimai apoluta ikanopoiimenos afou exoun perasei polla kai ta ama3i sumperiferetai polu kala kai se strofes kai se 3ekollimata

DjBac · #85 09-06-04, 02:29

PSS9 με ελατήρια εκτός από τα δικά της?? Σε ποιο μοντέλο? Αφού είναι coil-over.......

Vasilis_G6rT · #86 09-06-04, 14:39

Αρχηγέ στο ΑΕ-111, εχω το g6r, τα έβαλα στον Αθανασιου αντιπροσωπια της bilstein sti suggrou, περα απο κατι μικρο θορυβους τ αμαξι ειναι κουτσουρο, αν ισχυει η συναντηση σημερα θα προσπαθησω να ερθω να τα πουμε κι απο κοντα αν και εχω κατι μηχανικα προβληματακια....

ΘΑΝΑΣΗΣ · #87 24-07-04, 02:44

γνωριζει κανεις για τα κιτρινα bilstein gia e111.
με μαμα ελατηρια; σε σχεση με τα κονι τα κιτρινα; Σορυ αλλα δεν εχω διαβασει τις προηγουμενες σελιδες

. Αν εχει εμπειρια και γνωση κανεις ας μου απαντησει ο DjBac μου ανεφερε για καποιες οsvark (ή καπως ετσι).

DjBac · #88 24-07-04, 03:30

με μαμά ελατήρια μπορείς να βάλεις τις sport της bilstein...
Οι OSRAV (αν γράφονται έτσι)έχω ακούσει πως αποδίδουν πολύ καλά σε Ιαπωνέζικα!!
Εξαρτάται όμως από το τι θες!! Εφόσον δε θες να το χαμηλώσεις δε θα πρέπει να έχεις και πολύ μεγάλες απαιτήσεις!!

ΘΑΝΑΣΗΣ · #89 24-07-04, 03:37

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DjBac";p=&quot

με μαμά ελατήρια μπορείς να βάλεις τις sport της bilstein...
Οι OSRAV (αν γράφονται έτσι)έχω ακούσει πως αποδίδουν πολύ καλά σε Ιαπωνέζικα!!
Εξαρτάται όμως από το τι θες!! Εφόσον δε θες να το χαμηλώσεις δε θα πρέπει να έχεις και πολύ μεγάλες απαιτήσεις!!

Ναι βέβαια προς το παρον δεν εχω μεγάλες απαιτησεις.
απλα θελω να βελτιώσω την συμπεριφορα στο κράτημα, μην ειμαι τρενο.
απλα με "μπερδεψαν" για το ποιο κοπαναει και ποιο οχι και ποιο ειναι ποιο σκληρό και ποιο οχι.
Αυτο που δεν γνωριζω ειναι αν τα σπορτ της bilstein ειναι μετρια προσ το σκληρο, ενω τα κιτρινα της κονι ειναι ρυθμιζομενα σε 3 διαβαθμισεις.
και βεβαια με μαμα ελατηρια δεν θα "βροντα" τιποτε σχεδον στην κορολα.
και βεβαια αν ο μαστορας κανει καλη δουλεια και τα 2 αμορτισερ θα ειναι καλα...

DjBac · #90 24-07-04, 03:54

Αν βάλεις κάποιο αμορτισέρ το οποίο δεν θέλει πατέντα η ρυθμίσεις τότε δεν παιζει και μεγάλο ρόλο ο μάστορας!!
Τα bilstein γενικά κοπανάνε (εκτός από τις ρυθμιζόμενες που τις ρυθμίζεις μέχρι εκεί που θες)
Για τα koni τα ρυθμιζόμενα έχω ακούσει καλά λόγια!!
Πάντως δε θα σου συνιστούσα τα bilstein sport, γιατί κάποια στιγμή μπορεί να θες να το χαμηλώσεις με σκοπό να βελτιώσεις περισσότερο το κράτημα!
Εφόσον δε θες να κοπανάει πολύ τότε δε θα σου πρότεινα τα sprint!!
Δεν έχω μπει σε αυτοκίνητο με OSRAV γι' αυτό και δεν μπορώ να σου πω προσωπική μου εμπειρία!!