Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 2.036
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 463
Eμένα μου έχουν αλλάξει βάσεις μοτέρ και δίσκο πλατώ στην εγγύηση. Τις πρώτες με την ευκαιρία που 'άνοιξε το μοτέρ σαν καρπούζι' :P 18.000 κμ
και το δίσκο στα 11.000κμ περίπου..
Βέβαια τον τελευταίο καιρό έχω παρατηρήσει πως το αμάξι σκορτσάρει είδικά όταν είναι και λιγάκι φορτωμένο 2-3 άτομα. Δηλαδή δεν αποσυμπλέκει ομαλά αλλά 'χοροπηδάει' λιγάκι... Επίσης αλλάζουν ντίζες ταχυτήτων γιατί συντονίζονται πάνω από τις 6.000σαλ. Την τελευταία φορά μου τις έπιασαν και με λαστιχάκια για να μην τρίζουν...
Μηνύματα: 2.432
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 522
Τί εννοείς άνοιξε σαν καρπούζι; Εντελώς καταστράφηκε ή επισκευαζόταν; Είχε σκληρή χρήση γιατί δεν δικαιολογείται ότι και αν του κάνεις να κατασταφεί μόλις σε 18000 χιλιόμετρα. Είχε κάποιο ελλάτωμα; Στο χρεώσαν στην εγγύηση ή τα έβαλες από την τσέπη σου;
Μηνύματα: 2.036
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 463
ΣυνToyotάκια Gorillas Έσπασε η μπιέλα στον 1ο κύλινδρο και δεν έμεινε τπτ... πιστόνι κτλ ήταν χύμα στον πάτο. Επίσης το 4ο πιστόνι ήταν γρατσουνισμένο από την βαλβίδα. Το Corollάκι μου τρώει πολύ σκίσιμο γενικώς, αλλά όταν έσπασε ήταν με 1η και 3-4.000σαλ.. κυριλέ δηλαδή.
Βέβαια για να πω την αμαρτία μου μια φορά που τα έστηνα με ένα γνωστό με Corsa 1.4 από 3η κόφτη έβαλα 2α.. αλλά δεν έσπασε τότε... έσπασε μετά απο 8.000κμ ... μπορεί να είχε φταίξει αυτό μπορεί και όχι...
(τον πέρασα εκείνον με το Corsa πάντως :P )
Μετά δούλευε κανονικά δεν είχε δείξει πως κάτι είχε πάθει..
Μου το έφτιαξαν στην εγγύηση μετά από 1,5 μήνα...
Βασικά δεν μου το έφτιαξαν .. κράτησαν τον καθρέφτη και όλα τα υπόλοιπα είναι καινούρια. μπλόκ-έμβολα-πολ εξαγωγής-καπάκι.
Μηνύματα: 2.432
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 522
Και εμένα η χθεσινή ήταν μία πολύ άσχημη ημέρα!!!!!!
Ξαφνικά έτριζαν τα πάντα μέσα. Δεν το καταλαβαίνω καθόλου αυτό το αυτοκίνητο!!!!! Πέφτω καμιά φορά σε λακούβες-μαμουθ και δεν ακούγεται τίποτα και τρίζει στην ευθεία σε σχετικά καλό δρόμο!!!!!!!! Είναι με τις μέρες του. Την μία τρίζει σαν μπου....ρδέλο την άλλη έχει λίγους μικρούς τριγμούς!!!!!!!111
Μηνύματα: 2.036
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 463
Παίδες μετά από πολύωρη αναζήτηση στα βιβλία φυσικής-χημείας-μαθηματικών-αστρολογίας και μαγειρικής βρήκα τον τύπο και τις μεταβλητές από τον οποίο εξαρτάται η ποσότητα αλλά και η ποιότητα των τριγμών στις Carioles μας...ε Corolles μας.
Έχουμε και λέμε:
(Ατμοσφαιρική πίεση)*(συντελεστής αλατιού του Η2Ο στο παγούρι μας)/(Αριθμός οκτανίων)*(τριβή ολησθήσεως δρόμου)+(ζώδιο κατοικίδίου μας)*%(θερμ 3,14*(περιβάλ-εσωτερικού))-(Km στο οδομετρο-Κm με το πλάι)^2*(ό,τι άλλο σας έρθει)=ΤΡΙΓΜΟΙ (σε db ή και σε σ.ν. (σπάσιμο νεύρων))
Μηνύματα: 2.406
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 497
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από billlllll
χε χε χε την πάτησες! Το σκεύτηκα και γω γι'αυτό έβαλα συντελεστής και όχι ποσοστό Το απεσταγμενο νερό έχει 'συντελεστή' ίσο με 1 :P :P :P
Ωραία.. Τότε βάζουμε κανονικό νεράκι (για να μην πάθουμε και τίποτα) και πριν μπούμε στο αυτοκίνητο το πίνουμε!!! Μέχρι και την τελευταία του σταγόνα!!!!
Πάλι το μαμίσαμε!!!
:
: 
:shock: 
Το απεσταγμενο νερό έχει 'συντελεστή' ίσο με 1 :P :P :P
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
