Carina-Avensis 4WD

[toyota mania]

Δεν μπορεις να βγαλεις ακρη με τους japan people.Nομιζω οτι τα καλυτερα τα κρατανε για party τους.Η carina απο μια μικρη ερευνα φιλε χρηστο φοραγε μοτερ απο 1500 εως 2000, με ποσα αλογα δεν ξερω ακομα.Εβγαινε και σε Stasion Wagon κια λεγοταν CALDINA αλλα και CORONA.

[MARMEL]

οχι θα τα εφερναν εδω ρε συ. αν δεις τα εισαγωγης αυτοκινητα της ιαπωνιας στην κυπρο θα παθεις πλακα. αν δεις το μαμα levin μοντ 97 θα παθεις πλακα. ειδικα το glanza οταν ειναι καραμαμα

[toyota mania]

Εγω ενα πραγμα δεν μπορω να καταλαβω,αφου η TOYOTA μπορει σβησει καθε ανταγωνισμο γιατι δεν το κανει.Τα LANCER και IMPREZA(μιλαω για τις απλες εκδοσεις 1.6) ειναι χρεπια μπροστα στο AVENSIS και στο πλαισιο και στην ακαμψια, στην αεροδυναμικη στησιμο κ.α Ενοειται οτι τα διλιτρα εχουν πολλες βελτιωσεις ,απο πλαισιο,αναρτηση κ.α ,αλλα αν αποφασιζε η TOYOTA να τα χτυπηση θα εκανε το ANENSIS αγνωριστο.Επειδη λογω ηλικιας, βλεπω πανω απο 15 χρονια αγωνες π.π ραλλυ(προλαβα και τα GROUB B, μιλαω ζωντανα,οχι απο την τηλεοραση) οταν αποφασισε η MITSUBISHI να αλλαξει την μαουνα το GALANT με το LANCER,το LANCER ηταν ενα αμαξι τις πλακας λιγo καλυτερο απο το ACCENT,το ιδιο και για την SUBARU οταν αλλαξε το LEGASY με το IMPREZA ειδικα το μπροσθιοκινητο 1.6 ΙΜPREZA ηταν να σε φυλαει ο θεος.

[Carinaman]

Γενικα τα εχουν κανει λιγο μπαχαλο..Η caldina με τη δικια μας μουρη εβγαινε τετρακινητη στην Ιαπωνια με το μοτερ της celica GT-FOUR 3S-GTE στα 260 αλογα..Και βγαινει ακομα και σημερα με αυτο το μοτερ αλλα με διαφορετικη μουρη(Οσοι παιζουν GT4 την εχουν δει)..Μαμα παντα ετσι?Στην Ευρωπη εχουν ερθει νομιζω caldina αλλα περιορισμενες και σε καποιες χωρες..Τωρα για τις ονομασιες στο Βελγιο πχ λεγοταν corona και ειχε κατω στον προφυλακτηρα την πινακιδα..Και στις Φιλιπινες λεγοταν corona καθως και Αργεντινη κτλ..

[danik]

εγω μπερδευομαι και δεν καταλαβαινω γιατι σε καθε χωρα που εξαγεται αυτοκινητο toyota αλλαζει η ονομασια μοντελου...

παντως το caldina ειναι η πολυ σπορ εκδοση του corona το οποιο ειναι πανομοιοτυπο με την carina e η οποια ειναι το ιδιο αμαξι στην ουσια με ευρωπαικες προδιαγραφες...στην ιαπωνια το corona , carina e δεν κυκλοφορησαν ποτε..η trd δεν ασχοληθηκε με αυτα τα μοντελα ποτε της..
στην ουσια για αυτους κρατησαν τα πολυ δυνατα για την εποχη caldina..

επισης το avensis στην αμερικη και σε ολες τις αλλες χωρες λεγεται caldina...

μπαχαλο οντως...καλα τα λες carinaman...


οσο για αυτο το ζητημα με τον ανταγωνισμο ουτε εγω μπορω να το καταλαβω...ισως οι ιαπωνες εκει πιστευουν στο ρητο γελαει καλυτερα οποιος γελαει τελευταιος και με την επανοδο της supra γινει ο αναμενομενος πανικος....

απο την αλλη ισως πολυ απλα δοκιμαζουν το κοινο τους...περιμενοντας την σωστη στιγμη...δεν μπορω εγω να πιστεψω οτι μετα το μοτερ το ts της celica που ηταν το δυνατοτερο ατμοσφαιρικο μοτερ στα 1800 κυβικα δεν εχουν δημιουργησει κατι καλυτερο....μου ειναι αδιανοητο...

[TOLIS EE80]

Καλα site για info ειναι αυτα
http://ourworld.compuserve.com/homep...o/homepage.htm
http://www.geocities.com/MotorCity/P...ct/Engine.html

Οντως υπαρχει πολυ μπερδεμα με τα μοντελα σε καθε ηπειρο. Σε καποια ηπειρο σταματα η παραγωγη,σε καποια αλλη συνεχίζεται, σε καποια αλλη απλα αλλαζει ονομασια κλπ.
π.χ. με το δικο μου μοντελο ειχα χασει την μπαλα. Στην Αυσταλια κυκλοφορησε απο το 84-89 με 4AGE και 4ΑC και στην ευρωπη απο 82-87 με 2Ε μοτερ. Aσε μην μιλησω για την ποικιλια τυπων (sdn, H/B, L/B κλπ) που η σειρα *Ε8* και η *Ε101 εχουν την μεγαλυτερη γκαμα στην corolla.

[toyota mania]

Ειναι λογικο βρε παιδια.Καθε ηπειρος, ακομα και καθε χωρα εχει τα δικα τους γουστα.Στην Αμερικη γελανε με τα hatchback, εκει εχουν τρελα με τα sedan.Στην Γερμανια πουλανε πολυ τα station, ενω Ελλαδα ουτε να τα βλεπουν.Επισης και στην Ιαπωνια τους αρεσουν τα sedan.Eκει το civic type r υπαρχει μονο σε sedan.Sedan και coupe, στην Ιαπωνια λοιπον .Στην νοτια Ευρωπη, Ελλαδα, hatchback και sedan.
Tωρα για το θεμα του ονοματος, ειναι λογικο να αλλαζει σε ηπειρο καθως μερικες λεξεις ειναι αστειες σε καποιες χωρες.Το θυμαστε το SEAT MALAGA

[danik]

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Ειναι λογικο βρε παιδια.Καθε ηπειρος, ακομα και καθε χωρα εχει τα δικα τους γουστα.Στην Αμερικη γελανε με τα hatchback, εκει εχουν τρελα με τα sedan.Στην Γερμανια πουλανε πολυ τα station, ενω Ελλαδα ουτε να τα βλεπουν.Επισης και στην Ιαπωνια τους αρεσουν τα sedan.Eκει το civic type r υπαρχει μονο σε sedan.Sedan και coupe, στην Ιαπωνια λοιπον .Στην νοτια Ευρωπη, Ελλαδα, hatchback και sedan.
Tωρα για το θεμα του ονοματος, ειναι λογικο να αλλαζει σε ηπειρο καθως μερικες λεξεις ειναι αστειες σε καποιες χωρες.Το θυμαστε το SEAT MALAGA

σε αυτο που λες..εχεις ενα μεγαλο δικιο...αλλα ειναι πολυ μπερδεμα η κατασταση!! αλλο ψαχνεις και αλλο βρισκεις στο ιντερνετ ....χαχαχαχαχα...μπορουμε να κανουμε κι αλλιως ομως? ..

[TOLIS EE80]

toyota mania, κανεις δεν αντιλεγει με αυτα που λες. Και απο ηπειρο σε ηπειρο αλλαζουν και καποια εσωτερικα και εξωτερικα σημεια του ιδιου μοντελου και οχι μονο το ονομα. Απλα ο καθενας μας με τα λεγομενα του επιβεβαιωνει το "μπερδεμα"..
Το θεμα ειναι να βρουμε ποια μοντελα εχουν κοινα στοιχεια ανα ηπειρο. Και αυτο γινεται μονο οταν ο ενας βοηθα τον αλλον.
π.χ. εψαχνα να βρω γωνιακα φωτα με φλας για το αυτοκινητο μου. Βαζαμε τον αριθμο πλαισιου στο συστημα της ΤΟΥΟΤΑ και εβγαζε τα φωτα χωρις φλας (λογω ευρωπαικης εκδοσης)και οχι μονο αυτο αλλα με τον ιδιο κωδικο εδινε 4 διαφορετικα φωτα (σχημα, με ή χωρις φλας). Και ο υπαλληλος των ανταλλακτικων εψαξε ποιο βαθεια στους κωδικους (βαζοντας αλλων χωρων εκδοσεις)και παραγγειλα ενα κομματι χωρις να ειμαι 100% σιγουρος αν ειναι αυτο. Ευτυχως ηταν.
Θελει πολυ ψαξιμο

[pavlos]

Μιας και άνοιξες αυτό το θέμα με την τετρακίνηση, γνωρίζεις εάν υπάρχει άξονας τετρακίνησης για τα δικά μας τα Avensis???
Γιατί έχω την εντύπωση ότι κάπου το έχω ακούσει ή το έχω δει σε site αλλά δεν θυμάμαι καλά!