Να Το Βαλω???

menace · #1 15-01-05, 23:56

καλησπερα!!!!AΞΙΖΕΙ να βαλω το 4e-fte σε e111 2000 μοντελο?εχω το 1400 κ το εχω βαρεθει λιγακι...χωρια οτι το σκιζω συνεχεια κ δεν παει...αλλο το κακομοιρο..τι να σου κανει με 97 αλογα...!κανω τιν ερωτηση αν αξιζει πραγματικα να το βαλω πανω κ αν δηλωνεται!αν δεν δηλωνεται κ το βαλω...αν με σταματησουν τι παιζει??ευχαριστω...

MARMEL · #2 16-01-05, 00:25

να το βαλεις να το βαλεις. μπαινει και ο 20v αν θες να κοιμασαι ησυχος τα βραδια

DjBac · #3 16-01-05, 05:42

Δυστυχώς λιγότερα κυβικά από αυτά που ήδη έχεις δεν μπορείς να βάλεις!!!

MARMEL · #4 16-01-05, 13:43

ειναι και αυτο. σωστα αντωνη

Gorillas · #5 16-01-05, 14:20

Εγώ θα προτιμούσα το 1,6 λόγω παραπάνω κυβικών + ατμόσφαιρα. Λιγότερα κινούμενα μέρη συνδιάζεται με μικρότερο κόστος συντήρησης. Άσε που θα έχεις service τουρμπίνας κτλ κτλ. Προσωπική άποψη χωρίς να θέλω να μειώσω το 1,3Τ αφού είναι ένα δυνατό και αξιόπιστο μοτέρ απλά ότι και να κάνεις ένα ατμοσφαιρικό θέλει λιγότερα σε συντήρηση.

menace · #6 16-01-05, 15:22

καλημερα σε ολουσ!!!τωρα ειδα τισ απαντησεισ κ σασ ευχαριστω...!βασικα ο λογοσ που κολλησα με τον 4e-fte ειναι οτι ανεβαινει αρκετα σε αλογα κ με λιγα σχετικα χρηματα!τωρα για τον 4a-gleu[4a-ge]μαυροκαπακο... παιδια...ακουω οτι δεν παει κ τοσο καλα...τι να πω???εχω βρει μοτερ φρενα μπροσ πισω -μπλοκε απο mr2 σασμαν 5αρι [μαλλον απο levin]γεφυρα με αμορτισερ -κ εξατμιση...περασμενα πανω στο δικο μου μαζι με ηλεκτρολογο κ μηχανικο με 3000ΕΥΡΩ...τι να κανω??????????????ειναι κοντα στο σπιτι μου κ θα το εχω λενε σε3 μερεσ ετοιμο στα χερια μου....τι λετε???

menace · #7 16-01-05, 16:05

ειμαι σε απογνωση γιατι το συγκεκριμενο μοτερ[4α-ge] το φοραει φιλαρακι σε carina κ 1600αρι g6 παλι φιλου μου του εριχνε!!!!????ποσο να εχασε η carina λογω βαρουσ με τον 4a-ge???????ενω αν γυρισουμε σελιδα... e111 99 μοντελο με 4a-ge πανω απεδιδε 159 αλογα κ 7,4 τα 0-100...!!!αντε βγαλε ακρη!!παντωσ σε καμμια περιπτωση δεν θελω τα ευρω μου να πανε [τσαμπα]!!!!!βοηθηστε τον corollakia...menace...εχω σιχαθει να βλεπω saxo- punto-clio-k αλλα 'αυτοκινητακια'να πανε μπουνιεσ...κ η corollara...να ζοριζεται ετσι αδικα!!!πρεπει να βαλω μοτερ παιδια!!!!!ο κοσμοσ να χαλασει.....ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ...κ φανταζομαι πωσ με καταλαβαινετε απολυτα...

Anonymous · #8 16-01-05, 17:28

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από menace";p=&quot

εχω βρει μοτερ φρενα μπροσ πισω -μπλοκε απο mr2 σασμαν 5αρι [μαλλον απο levin]γεφυρα με αμορτισερ -κ εξατμιση...περασμενα πανω στο δικο μου μαζι με ηλεκτρολογο κ μηχανικο με 3000ΕΥΡΩ...τι να κανω??????????????ειναι κοντα στο σπιτι μου κ θα το εχω λενε σε3 μερεσ ετοιμο στα χερια μου....τι λετε???

Σε ποιον μαστορα, αν επιτρεπεται?

Πριν κανεις οτιδηποτε βαλε κατω τι θελεις. Ποσα αλογα και ποσα χρηματα προτιθεσαι να δωσεις, κλπ και μετα συνεχισε....

ZAHOS · #9 16-01-05, 18:21

ΓΙΑ ΝΑ ΠΩ
ΚΑΙ ΕΓΩ ΚΑΤΙ ΦΙΛΙΚΑ ΤΟ ΜΑΥΡΟΚΑΠΑΚΟ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΣΤΗΝ COROLLITSA ΜΟΥ ΚΑΙ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΑΞΙΖΕΙ!!!!!!!!!! ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΨΑΞΗΜΟ ΠΡΙΝ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΤΙ MENACE.

mechanicaf · #10 16-01-05, 18:24

Φιλε menace και cinquencento θα τον περναγε τον φιλο σου αν το αυτοκινητο δεν ειναι σωστα ρυθμισμενο ή με αλλον εγκεφαλο.Εχω δει ασημοκαπακο φιλου, που παραπονιοταν για ελλειψη δυναμης,δυναμομετρηση με 107ΗΡ(ειχε ομως μουφοεγκεφαλο πανω).Εκτος και αν το g6 φοραγε το ιδιο μοτερ.Εγω το εχω ξαναπει με αυτο το μοτερ(μαμα παντα),εισαι μπροστα απο rally 1oυ σταδιου,group VAG ΜΕΧΡΙ 163ΗΡ και PUNTO GT με νορμαλ πιεσεις.Για παραπανω φιλε μου πηγαινε αλλου αλλα για λιγοτερα απο αυτα που σου ειπα καπου υπαρχει ενα λαθος στο μοτερ του φιλου σου.Αν σε απασχολει ψαξτο. Υ.ΓΦιλικα παντα, αυτα που λεω αποτελουν προσωπικη εμπειρια και οχι εικασιες του στυλ 'ακουσα απο ενα φιλο μου ή το αυτοκινητο του φιλου μου....'