Γενικη Βελτιωση!!

[sakis]

παιδια γεια σας χρονια πολλα και καλη γκαζιαρικη χρονια!!!θα ηθελα να ρωτησω τους ποιο ψαγμενους τελικα στην γενικη βελτιωση ενος αυτοκινητου πια κατα την γνωμη σας ειναι μια σωστη σειρα?εξωτερικο πρωτα μετα στησιμο και μετα μηχανη μηχανη στησιμο και τελος εξωτερικα?οχι τιποτα αλλα δεν λεω να αποφασισω μονος μου και θελω την βοηθεια καποιων που το τολμησαν συνολικα!!

[g6]

Φιλε sakis κατα τη γνωμη μου πρπει πρωτα να στησεις το αυτοκινητο από πλευράς τροχών ανάρτησης και φρένων ωστε να ειναι ετοιμο να αντέξει την έξτρα δύναμη που θα του δώσεις. (τροχοίκαι φρένα χρειάζονται αναβάθμιση μόνο σε περίπτωση τρελής αναβάθμισης). Στη συνέχεια μπορείς να βαλεις το bodykit και να αφήσεις τον κινητήρα για το τέλος να είναι το κερασάκι της υπόθεσης.

[CorollaG6]

Φίλε saki η δικιά μου μέθοδο επειδή ξενερώνω εύκολα είναι σταδιακή. Τι εννοώ. Έχω το corollaki μου μαμά καινούργιο μετά από ένα 6μηνο άρχισα να ξενερώνω όποτε επειδή μεγαλύτεροι τρελά έχω στον ήχο πήγα και έβαλα τα άντερα μου.
μετά από ένα χρονικό διάστημα έβαλα φιμε. μετά από λίγους μήνες έβαλα αναρτήσεις και ελατήρια. μετά από καιρό έβαλα spoiler, και το τελευταίο στάδιο μέχρι σήμερα ήταν ζάντες προφυλακτήρας φιδάκια κτλ.
Έκλεισα 3 χρόνια για να κάνω όλα αυτά όχι γιατί δεν είχα λεφτά απλά είμαι τις άποψης ότι τα κάνεις σιγά σιγά για να μην το βαργεσαι δεν ξέρω κατά πόσος συμφωνείτε.
Και το μόνο που μένη τώρα είναι μοτέρ.
ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΣΕ ΟΤΙ ΚΑΝΕΙΣ

[sakis]

φιλε μου επειδη οπως ειπα και παλαιοτερα και εγω τα κανω με κοπο και ιδρωτα και αιμα εχω τις ιδιες αποψεις!!!μαλλον ετσι θα γινει!!!εγω ξεκινησα λιγακι αναποδα ζαντολαστιχα εξατμιση φιμε φρυδακια μπαρα και τωρα παω για σποιιλερ και αναρτησεις αν και το εχω χαμηλωσει 3 ποντους!!!α και με την ευκαιρια εβαλα 205/55/16 τωρα καποιοι μου λενε οτι επρεπε να βαλω 205/50/16 ειναι αληθεια??

[NyO]

Η σωστη διάσταση απο 195/60 15 σε 16αρα ειναι η 205/50. Ετσι καταφέρνεις να κρατήσεις την συνολική διαμετρο ίδια. Εγώ εχω βάλει αυτη την διασταση και πραγματι όταν έβαλα τον παλιό τροχο διπλα στον καινουργιο η διαφορα ήταν μηδαμινή. Με 55 προφίλ έχεις μεγαλύτερη διάσταση οποτε χάνεις λίγο απο επιτάχυνση απο στάση και ρεπριζ αλλά κερδίζεις λίγο σε άνεση και στο ότι εχεις λιγότερες πιθανότητες (δυστυχώς όμως μπορεί να γινει) να στραβώσεις ζάντα σε καμιά λακούβα.