ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ

kmits1990 · #1 02-06-20, 23:40

Γεια σας,
Κανω αυτο το θεμα αν κ ειδα κ αλλα για αναρτηση κ ελατηρια απλα δεν εβγαλα νοημα γενικα κ θελω να το θεσω κ αλλιως. Λοιπον στο e111 3πορτο που εχω, εχω παρατηρησει οτι γενικά το αμαξι καθεται λες κ ειναι σουζα. γενικα μου ειπαν ετσι ειναι το αμαξι στο στησιμο του, απλα εγω ετυχε να αλλαξω τις μπροστα αναρτησεις(Kayaba μαυρες απλες νομιζω σαν τις μανισιες) κ οι πισω ειναι οι μανισιες. Το αμάξι οπως το πηρα φοραει ελατηρια 3,5 τωρα ποια ελατηρια δεν μου ειπαν. Τελος παντων για να μη μακρηγορώ απλα το αμαξι μπροστα εχει 4 δαχτυλα απο θολο πλεον κ πισω 2,5 με 3. και θελω να ρωτησω τι προτεινεται γενικα ως ελατηρια χωρις πολυ χαμηλωμα στο αμαξι κ να μην καθεται σουζα οπως τωρα..ακρη για τα Eibach Pro Kit σχεδον καινουργια εχω απο φιλαρακι αλλα κ αυτος τα αλλαξε γτ ειχε παρομοιο θεμα.

kmits1990 · #2 06-06-20, 21:26

Καμία συμβουλή παιδιά κανένας ;🤗🤗🤗

NikiforosGT · #3 07-06-20, 15:53

καλησπερα, δυστυχως για καποιο λογο αυτα τα αμαξια απο μαμα παντα ο κολος καθεται περισσοτερο απο την μουρη, δεν θα ελεγα οτι ειναι σουζα ή οτι ειναι πολυ, απλα εχει μια διαφορά. Προσωπικα εμενα δεν με ενοχλει και δεν με νοιαζει πλεον.
Τωρα οι λυσεις ειναι οι παρακατω :
1. Ελατηρια μαμα ή aftermarket πισω μαμα υψους και μπροστα χαμηλώματος. Αυτο δεν ειναι αρκετα σωστο φυσικα γιατι πισω θα ειναι πολυ ψηλο, θα δωσει μια πολυ dragster αισθηση θα ελεγα...καλυτερα πισω αλλης μαρκας για ποιο σκληρα γιατι τα μαμα θα ειναι πολυ μαλακα. Αν εχουμε αμορτισερ που εχουν ρυθμιση αποσβεσης κραδασμων οπως kyb AGX ή koni sport μπορουμε τα πισω να τα κανουμε ποιο σκληρα ωστε να ισοροπηθει η διαφορα.
2. Ελατηρια πισω βοηθητικα οταν ομως εχουμε μαμα ελατηρια, σε αυτη την περιπτωση σηκωνει τον κολο πανω καπου 2+ cm και πλεον φαινεται ποιο ψηλα ο κολος απο την μουρη, ειχα και το ειχα κανει ομως εχουν μια αισθηση σαν coilovers και δεν τα αντεχα με kyb AGX και τα πουλησα.
3. Η λυση που κανει πολυς κοσμος ειναι να μπουν αποστατες εκει που πατανε τα ελατηρια, ετσι ειναι σαν να ειναι ποιο ψηλα τα πιατελα με αποτελεσμα να σηκωθει ο κολος πανω, υπαρχουν και επιλογες υψους, δεν εχω δοκιμασει ομως.
Αυτες ειναι οι λυσεις, αν καποιος γνωριζει κατι αλλο ας μας πει.
Eibach pro kit 3,5cm ειχε οταν πηρα το αμαξι με kyb excel-g δεν ειχα δει να ειναι ο κολος ποιο χαμηλα απο την μουρη, μονο με μαμα ελατηρια εχω δει να συμβαινει αυτο.

Τι διαστασεις ελαστικων φορας? και με τις διαστασεις ελαστικων μπορουμε να παιξουμε, αλλα δεν θα συστηνα αλλα πισω και αλλα μπροστα οπως κανουν μερικοι...
Παντως εμενα με τα eibach και 195/50/15 δεν υπηρχε κενο σε θολους.
Φωτος μπορεις να δεις εδω απο τοτε : http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=14095&page=5
πλεον με το που αλλαξα αμορτισερ δεν ξαναχαμηλωσα δεν το θελω με τιποτα, καλα αμορτισερ ρυθμιζομενης αποσβεσης και το χαμηλωμα περιττο και ανουσιο για μενα.

Εδω http://www.corollaclub.com/forums/sh...=14095&page=16 εχω αλλαξει ζαντες, παλι ομως με 195/50/15 και εχουμε αμορτισερ kyb AGX με ελατηρια πισω μαμα και μπροστα ειναι απο AE111 levin ποιο χοντρα-σκληρα αλλα μαμα υψους. Εχει μια διαφορα οπως φαινεται και στις κοντινες ο κολος ειναι δλδ ποιο κατω, αλλα η διαφορα ειναι μικρη.
ΜΟΝΟ αν φορτωθει πισω το αμαξι και μπουν πισω ατομα μπορω να πω οτι ειναι ποιο πολυ.
Εκει χρειαζονται τα βοηθητικα γιατι οσο και να το φορτωνεις και ΔΕΝ καθεται ουτε καν, και σηκωνεται πανω 2-3cm αλλα και βελτιωνουν τα κρατηματα αισθητα ειδικα τις κλισεις.
Δυστυχως αν δεν ειναι φορτωμενο η κοιλβεριστικη αισθηση για μενα ειναι παρα παρα πολυ ενοχλητικη δλδ σε καθημερινη χρηση δεν την παλευα.

kmits1990 · #4 07-06-20, 16:21

ευχαριστω για την απαντηση σου..να σαι καλα..αρχικα εγω αυτα που φοραω μπροστα τωρα σε αναρτηση ειναι kyb excel-g..τα ελατηρια δεν γνωριζω ετσι το πηρα..απλα 1 δαχτυλο με 1.5 διαφορα ειναι λογικο.?. γιατι αλλαξα τις μπροστα αναρτήσεις μονο γιατι ειχαν θεμα, ενω οι πισω ειναι κομπλε αλλα ειναι της μανας του..κ ισως οπως ειναι λογικο εκατσαν κ ειναι τοση η διαφορα νομιζω..εσυ τι λες ?. κ σε λαστιχα εχω 205/45/16(λόγο 7αρας ζαντας, αλλα με βλεπω την αλλη φορα 195). τελος εχω την δυνατοτητα απο φιλαρακι να παρω καινουργια σχεδον τα eibach η τα μανισια..τα μανισια δεν με τρελαίνει προς το παρον.το θεμα ειναι αν τα παρω θα αλλαξει τιποτα με τα τις kyb μπροστα κ πισω τις μανισιες αναρτησεις η μπα.?. η πρεπει να παρω κ για πισω kayaba μπας και ερθει στα ισα του.?.

NikiforosGT · #5 07-06-20, 19:37

Καλησπέρα, καταρχην τα μαμα ειναι τα excel-g οποτε μαλλον εχεις τα ιδια και μπροστα και πισω.
Αν τα αμορτισερ-ελατηρια ειναι παλια με παρα πολλα χλμ, ενδεχεται να καθονται και να μην ειναι τερμα πανω, οποτε μπορει να μεγαλωσει η διαφορα.
Παντως απο μαμα αυτο το μοντελο εχει ποιο χαμηλα τον κολο απο την μουρη αλλα η διαφορα κανονικα ειναι μικρη και αμελητα. Εμενα γιαυτο δεν με πειραζει. Τα βοηθητικα για αλλον λογο τα ειχα βαλει.
Δεν θα αλλαξει κατι με την αλλαγη αμορτισερ που λες.
Εχω εχω και koni sport κιτρινα και Kyb AGX παλι ετσι ειναι.
Οι λυσεις ειναι αυτες απο πανω.
Με αλλη μια που δεν ανεφερα να μπουν coilovers που εχουν ρυθμιση καθ' υψος και τα κανεις οπως θες.

Σκυψε απο πισω στον τροχο και ριξε μια φωτο με το κινητο με φλας να δουμε τι αμορτισερ και ελατηριο εχει.

Δες εδω : https://suspensions.gr/prosthikes-elatirion-anypsosis/ αυτα τα θεωρω την καλυτερη λυση.

kmits1990 · #6 07-06-20, 22:53

Θα το ψάξω να το δω κ θα σε πω να δούμε. Αν κ ψιλιαζομαι ότι η διάφορα μεγάλωσε λογο το ότι οι μπροστά αναρτήσεις είναι καινούργιες..η εσυ λες ότι ταελατηρια είναι το θέμα;αν είναι να πάρω το eibach κ αν μειωθεί έστω σε μικρή διαφορά όλα καλά.. Η προσθήκες όπως λες πίσω κ όλα καλά..