Compression Test 4EFE

tzerono · #1 12-06-17, 18:17

Καλησπέρα, σήμερα μέτρησα τη συμπίεση των κυλίνδρων.
Η διαδικασία είναι απλή.
1. Αφαίρεση ασφάλειας Νο 10 από την ασφαλειοθήκη του κινητήρα
2. Αφαίρεση μπουζί
3. Τοποθέτηση μετρητή
4. "Μιζάρισμα" Αγγλικά : crank
5. Μέτρηση και καταγραφή αποτελεσμάτων.

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο του Haynes θέλει ελάχιστη συμπίεση 145psi -10bar στην πρώτη - δεύτερη περιστροφή.
Στους τέσσερις κυλίνδρους εγώ μέτρησα 205-210 psi και στους τέσσερις με την τέταρτη - πέμπτη περιστροφή.

Δεν αναφέρει στο εγχειρίδιο normal συμπίεση.
Ξέρει κανένας τις νορμάλ τιμές, όσο νορμάλ μπορεί να είναι μετά από τόσα χρόνια.

Ευχαριστώ

preatorian · #2 12-06-17, 20:06

10 bar περίπου δουλεύει ο FTE αν θυμάμαι καλά που είναι τούρμπο.
Ο δικός σου πρέπει να είναι 12+.

Υπάρχει η δυναμική και η στατική συμπίεση.εσενα σε ενδιαφέρει η δυναμική η οποία
Μετριέται με ζεστό κινητήρα και χωρίς κανένα μπουζί επάνω.
Aς ποσταρει ο Νικηφόρος που έχει 4Ε.

tzerono · #3 12-06-17, 21:34

εγώ πήρα μετρήσεις με ζεστό κινητήρα αλλά έβγαζα ένα μπουζί τη φορά

preatorian · #4 12-06-17, 22:04

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tzerono

εγώ πήρα μετρήσεις με ζεστό κινητήρα αλλά έβγαζα ένα μπουζί τη φορά

Βγάλε όλα τα μπουζί και δοκίμασε ξανά.

NikiforosGT · #5 13-06-17, 00:51

https://www.youtube.com/watch?v=0W0kQeTvURU

δεν εχω κανει ποτε το τεστ αν και θα ηθελα καποια στιγμη να αγορασω ενα τετοιο εργαλειο, αλλα δε νομιζω οτι βγαζουμε τα μπουζι.
Αν βγαλουμε δεν θα πεταξει απεξω υγρα κιολας αφου μιζαρουμε?
ο τυπος στο βιντεο εχει βγαλει ολα τα μπουζοκαλωδια ομως.

Εδω λένε για 4EFTE αλλα ολοι γενικα τα λενε σε PSI http://www.toyotagtturbo.com/forums/...p/t-34686.html

https://www.youtube.com/watch?v=kDVoVlSfkNw

δειτε και εδω http://austarletclub.com/index.php?/...-test-results/

btw οπως βλεπω τα οργανα χωρις να κανω την μετατροπη τα 10bar δεν ειναι 150psi? ετσι φαινεται στα μανομετρα.

Εγω δεν εχω 4e-fe, εχω 4e-fte και δεν εχουν την ιδια συμπιεση.

Αληθεια ποσο εχει κανα τετοιο εργαλειο?

preatorian · #6 13-06-17, 10:12

Όταν λες εργαλείο εννοείς συμπιεσομετρο?
Ένα μπαρομετρο είναι με έναν ανταπτορα,το φτιάχνεις και μόνος σου.
Διάβασα κάπου ότι ο FE έχει συμπιεση 9,6:1 αλλά μου φαίνεται πολύ χαμηλή.

NikiforosGT · #7 13-06-17, 17:25

καλησπέρα, ναι το εργαλειο αλλα θελω ετοιμο καλο και αξιοπιστο.

https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_E_engine

4EFTE 8,5:1
4EFE 9,6 : 1

λεει και τα υπολοιπα, ετσι οπως τα λεει ειναι, το εχω δει και αλλου.

Αυτα τα εργαλειο τετοιο δεν ειναι? http://www.getatool.gr/eidika-ergaleia.html?p=39
εχει αρκετα και μερικα σε ΤΕΛΕΙΕΣ τιμες!!!

καμια ιδεα τι σπειρωμα μπουζι εχουμε?

preatorian · #8 13-06-17, 18:04

9,6:1 έχω δει και εγώ Νικηφορε αλλά μου φαίνεται πολύ χαμηλό.δυλαδη αν το φέρεις στο 11+ και το ανάλογο προγραμμα/παράλληλο θα σκοτώνει.

ΥΓ.τα μπουζί νομίζω όλα ιδιο σπείρωμα έχουν.

NikiforosGT · #9 13-06-17, 18:45

δεν εχουν ολα ιδιο σπειρωμα αν ηταν ολα ιδια καταρχην δεν θα ειχε και τοσους ανταπτορες αλλα και τα κλειδια για τα μπουζι θα ηταν ολα ιδια νουμερα.

tzerono · #10 13-06-17, 19:46

νομίζω ότι όταν αφαιρείς τα μπουζί τα μπεκ δεν ψεκάζουν καυσιμο διότι έχεις αφαιρέσει πριν την ασφάλεια.

ΥΓ. 1 bar = 14,50 psi (wikipedia)