Πρόβλημα με εξάτμιση

[High_Frequency]

Καλησπέρα σας, από εχθές άκουγα έναν περίεργο θόρυβο μέσα από την εξάτμιση...τελικά πήγα σήμερα στο μάστορα, ο οποίος έβγαλε μέσα από το μεσαίο της εξάτμισης ένα σπασμένο κομμάτι σίδερο περίπου 5χ2 cm.
Δυστυχώς κανένας δεν ήξερε με σιγουριά από που έσπασε. Μέχρι στιγμής δουλεύουν όλα ρολόι, αλλά δεν ξέρω αν θα έχω μελλοντικά κάποιο θέμα....
Ξέρει κανένας από πού μπορεί να έσπασε αυτό το κομμάτι και αν χρειαζόταν τελικά; Σας έχει συμβεί ποτέ κάτι ανάλογο;
Το αυτοκίνητο είναι Corolla TS.

[madvinegar]

Εχεις αλλάξει εξατμιση ή ειναι η μαμίσια?

[Fanis]

καμια φωτο εβγαλες ??

[TmNemesis]

Πως-πότε περίπου ήταν ο θόρυβος?
Γιατί και σε εμένα τώρα τελευταία ακούω ένα μεταλλικό ήχο από δεξιά,από εξάτμιση όταν το αμάξι έχει κρεμασμένη ταχύτητα ή στην εκκίνηση (εκεί όχι πάντα).

[High_Frequency]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Εχεις αλλάξει εξατμιση ή ειναι η μαμίσια?

Μπροστά είναι μαμά. Μόνο το καζανάκι είναι αλλαγμένο.

Αρχική Δημοσίευση από Fanis

καμια φωτο εβγαλες ??

Φώτο δεν πρόλαβα να βγάλω, το πετάξαμε.

Αρχική Δημοσίευση από TmNemesis

Πως-πότε περίπου ήταν ο θόρυβος?
Γιατί και σε εμένα τώρα τελευταία ακούω ένα μεταλλικό ήχο από δεξιά,από εξάτμιση όταν το αμάξι έχει κρεμασμένη ταχύτητα ή στην εκκίνηση (εκεί όχι πάντα).

Ο ήχος ήταν σαν να έχει ένα μεταλλικό αντικείμενο μέσα. Ακουγόταν συνέχεια ακόμη και στο ρελαντί,αλλά όταν πατούσα πολύ το γκάζι το κάλυπτε ο θόρυβος της εξάτμισης.
Πάντως μόλις σήκωσε ο μάστορας το αμάξι, χτύπησε με το χέρι του το μεσαίο καζανάκι και έκανε τον θόρυβο που άκουγα....
Αυτό που ακούς εσύ, είναι άλλο. Πιστεύω πως θέλεις καινούργια λαστιχάκια που κρατάνε την εξάτμιση. Μου το έκανε παλιότερα, μέχρι που τα άλλαξα.

[corollapatra]

Σπασμένο διάφραγμα μήπως;

[kosmas]

Φιλε μου μην ανησυχεις! Ειναι πολυ κλασικο φαινομενο. Το κομματι μετα το χταποδι εχει μια εσωτερικη επενδυση που με τις θερμοκρασιες ξεκολανε κομματακια και επειδη βρισκουν στον καταλυτη δεν μπορουν να φυγουν. Πρεπει να αλλαξεις αυτο το κομματι και να βαλεις ενα απλο χωρις διαφραγμα οπως εκαναν και στο κομπρεσσορ.

[High_Frequency]

Αρχική Δημοσίευση από kosmas

Φιλε μου μην ανησυχεις! Ειναι πολυ κλασικο φαινομενο. Το κομματι μετα το χταποδι εχει μια εσωτερικη επενδυση που με τις θερμοκρασιες ξεκολανε κομματακια και επειδη βρισκουν στον καταλυτη δεν μπορουν να φυγουν. Πρεπει να αλλαξεις αυτο το κομματι και να βαλεις ενα απλο χωρις διαφραγμα οπως εκαναν και στο κομπρεσσορ.

Αφού το λέει ο γκουρού των 2ZZ-GE, μου λύθηκε η απορία.
Σε ευχαριστώ Κοσμά.

[High_Frequency]

Αφού λοιπόν κόψαμε και δεύτερη φορά την εξάτμιση για να βγάλουμε μεταλλικά αντικείμενα....μετά από μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα ξανακάνει θόρυβο λίγο διαφορετικό. Όπως γνωρίζετε υπάρχουν δύο κατηγορίες μαστόρων...Οι μάστορες με @@ και οι @@ μάστορες!
Πήγα λοιπόν σε έναν της δεύτερης κατηγορίας και αφού έκανε ένα ραγισματάκι στη βάση μου είπε ότι είναι ΟΚ, του λέω ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ ΝΑ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟ! Έτσι λοιπόν βάζω μπρος και μόλις ξεκινάω ακούγεται το ίδιο. Μετά αφού με ρωτούσε αν έχω καταλύτη (ο άσχετος), μου είπε ότι έχει πρόβλημα ο καταλύτης!!!
Για καλή μου τύχη πέρασα από έναν άλλον μάστορα και μόλις το ανέβασα επάνω μου είπε κατευθείαν ότι πρέπει να αλλάξει το κομμάτι μετά το χταπόδι, εκεί πού γίνεται το 4-2-1 και να το κάνουμε 4-1, το έχει κάνει σε πολλά celica ts και μου είπε τιμή μόνο 50 ευρώ! Είναι να το πάω τη Δευτέρα. Ξέρει κάποιος τι να προσέξω; Π.χ. το μέταλλο της σωλήνας...;

[neoklis]

Αρχική Δημοσίευση από High_Frequency

Αφού λοιπόν κόψαμε και δεύτερη φορά την εξάτμιση για να βγάλουμε μεταλλικά αντικείμενα....μετά από μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα ξανακάνει θόρυβο λίγο διαφορετικό. Όπως γνωρίζετε υπάρχουν δύο κατηγορίες μαστόρων...Οι μάστορες με @@ και οι @@ μάστορες!
Πήγα λοιπόν σε έναν της δεύτερης κατηγορίας και αφού έκανε ένα ραγισματάκι στη βάση μου είπε ότι είναι ΟΚ, του λέω ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ ΝΑ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟ! Έτσι λοιπόν βάζω μπρος και μόλις ξεκινάω ακούγεται το ίδιο. Μετά αφού με ρωτούσε αν έχω καταλύτη (ο άσχετος), μου είπε ότι έχει πρόβλημα ο καταλύτης!!!
Για καλή μου τύχη πέρασα από έναν άλλον μάστορα και μόλις το ανέβασα επάνω μου είπε κατευθείαν ότι πρέπει να αλλάξει το κομμάτι μετά το χταπόδι, εκεί πού γίνεται το 4-2-1 και να το κάνουμε 4-1, το έχει κάνει σε πολλά celica ts και μου είπε τιμή μόνο 50 ευρώ! Είναι να το πάω τη Δευτέρα. Ξέρει κάποιος τι να προσέξω; Π.χ. το μέταλλο της σωλήνας...;

απλά πας του λές το αλλάζεις και ΤΕΛΟΣ σου λέει το αλλάζεις δίνεις τα 50 και αν όχι του λές δώσε τα 50
εγω πάντος που πήγα στο φάνη το άκουσε και μου είπα κάνει πολύ θόρυβο μπας και έχεις θέμα με έστειλε σε ένα δικό του και διέγνωσε ότι όλα είναι οκ απλά αν δεν θέλω μπάσα να αλλάξω καζανάκι