Τρέιλερ - Μπαγκαζιέρα και Ικανότητα Έλξης

[thanasis85]

Τα λέει ο τίτλος όλα!

Με ενδιαφέρει να μπει κοτσαδόρος και να αγοράσω ή να φτιάξω ένα τρέιλερ με τον αδερφό μου (με όλη την γραφειοκρατία που συνεπάγεται), ώστε να μεταφέρω ξύλα και άλλα πράματα.

Έψαξα στην καινούργια άδεια του αυτοκινήτου και δεν βρήκα κάποιο πεδίο που να αναγράφει κάτι περί ικανότητα έλξης. Έχω την καινούργια άδεια, που δεν είναι σαν τις κλασσικές παλιές, αλλά ένα κομμάτι χαρτιού από κρουστικό εκτυπωτή.... Ελλάδα forever...

Ποια είναι η ικανότητα έλξης για τα μοντέλα μας; Μέχρι πόσα κιλά για τρέιλερ με φρένα και μέχρι πόσα χωρίς φρένα;

Γνωρίζω ότι πολλοί βάζουν πολύ περισσότερο βάρος απο το μέγιστο όριο, χωρίς να δίνει ιδιαίτερη σημασία η αστυνομία όταν τους σταματούν. Σκοπός είναι να μην σκοτωθούμε ούτε εγώ ούτε τα διπλανά οχήματα. Και για αυτό ρωτάω.

Ευχαριστώ!

[ktmakis]

Πάρε έναν άξονα καλό wap πχ και χτίσε το τρευλέρ σου προσεκτικά. Μετα μηχανολόγο κλπ. Σιγουρα θα ειναι καλύτερο απο τρευλερ που πουλάνε 600+ και ειναι σαν τσιγαρόχαρτο. Απλα θα σου κοστίσει σχεδόν τα ίδια σε χρήμα χρόνο και τρέξιμο. Φορτίο έλξης νομίζω δεν γράφει η άδεια αλλά το user manual. Επίσης μπορείς να πάρεις ένα μετχ/νο και να το ενισχύσεις εκει που χρειάζεται. Θες και άδεια έλξης και επέκταση στην ασφάλεια.

[iempan]

Συμφωνω απολυτα ικανοτητα ελξης αναφερει στο μανουαλ αν το εχεις η μπορεις να απευθυνθεις σε μια τουοτα να σου πουν αυτοι που εχουν σχετικα αρχεια για τα παντα.

[Edessaios]

Στο τμήμα συγκοινωνιών που υπάρχει ο φάκελος του αυτοκινήτου σου λέει σε ένα έγγραφο, στην έγκριση τύπου δηλαδή του συγκεκριμένου μοντέλου, μέχρι πόσα κιλά μπορεί να έλξει είτε με φρένα είτε χωρίς. Μπορεί να λέει και στο μάνουαλ όπως είπαν και τα άλλα παιδιά αλλά το νόμιμο είναι αυτό που υπάρχει και έχει εκδοθεί από την αντιπροσωπεία

[thanasis85]

Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Ξεφύλλισα και τις 300 σελίδες στο manual, και βρήκα για τον κινητήρα μου (4ΖΖ) έως 450 κιλά χωρίς πέδηση, 1.000 κιλά με φρένα. Τώρα για τόνο δεν το κόβω...

Επίσης γράφει μέγιστο βάρος στην μπάλα έως 50 κιλά. Μήπως πρέπει να βρω τρέιλερ με 4 τροχούς γιατί όσο καλό ζύγισμα και να κάνεις, θα υπάρχει μετατόπιση του βάρους.

Ο αδερφός μου ψήνετε να κόψει ένα τρακαρισμένο Navara και να πάρει την καρότσα μαζί με άξονες κτλ. Δεν ξέρω πόσο νόμιμο θα είναι ένα τρέιλερ απο άλλο αμάξι ....

[Edessaios]

Και νόμιμο δεν είναι αλλά και έχει μεγάλο βάρος σαν κατασκευή, οπότε χάνεις από το οφέλειμο φορτίο.Το μέγιστο βάρος στην μπίλια του κοτσαδόρου που λέει 50 κιλά εννοεί σε κάθετη πίεση κι όχι σε έλξη.

[ktmakis]

Κάνε τις πράξεις. Ειαι απλό. Πόσο βάρος θέλεις να ρυμουλκήσεις ? Για ξύλα ή γενικότερα φορτία ανω του μισού τόνου πάς σε φρένα. Οσο για το βάρος στη μπίλια πρεπει να υπολογίζεις το "μετατρόχιο" μεταξύ άξονα τρέυλερ και πίσω άξονα του αυτοκινήτου. Θα ειναι θεματάκι η ιδιοκτασκευή και θα σου πάρει μάλλον περίσσότερο χρόνο και χρήμα απο το να βρείς ένα έτοιμο και να του βάλεις φρένα. Νομίζω δυαξονικό τρεύλερ δεν μπορεί να βγάλει άδεια για ΙΧ αλλά αυτο μπορείς να το μάθεις έυκολα με μια ερώτηση στο υπουργείο ή ένα μηχανολόγο που εξειδικεύεται σε τροχοφόρα.

[thanasis85]

Αρχική Δημοσίευση από ktmakis

... Πόσο βάρος θέλεις να ρυμουλκήσεις ? Για ξύλα ή γενικότερα φορτία ανω του μισού τόνου πάς σε φρένα.....

Βασικα θελω να μεταφερω τα παντα. Καναπεδες, καρεκλες, ΙΚΕΑ, και το πιο σημαντικο ξυλα, ειτε για τζακι ειτε για κατασκευες.

Επειδη ασχολιομουν ερασιτεχνικα με κατασκευες ξυλου στην Ρωσια, θελω να ξεκινησω και εδω να το κανω. Και επειδη το ξυλο ειναι μεγαλο μανικι στο θεμα μεταφορας σαν βαρος και συμπεριφορα, σκεφτομαι μια καλη κατασκευη που να μην "λυγισει" στην πρωτη μερα.

Αυτα τα ετοιμα που βλεπω να πουλανε φαινονται οντως τσιγαροχαρτο.

[ktmakis]

Θανάση πιστεύω πως αν ειναι καλός ο άξονας και οι βάσεις του τρευλερ μπορεις να το φτιάξεις. Επίσης τα λάστιχα θα ειναι "βαρέως τύπου" με περισσότερα λινά για να εισαι οκ.