ΚΟΝΤΕΡ

chris-e11 · #1 29-11-12, 21:54

καλησπέρα παίδες μια ερώτηση.το κοντέρ της κορόλλας μου έχει μόνο χιλιομετριτή και στη θέση του στροφόμετρου τον δείκτη της βενζίνης.θέλω να ρωτήσω - μπαίνει από g6 2000 κλπ... ή μόνο από την δική μου έκδοση (στρογγυλοφάναρο 1.3 του 1998) ??? και ένα πιθανό κόστος

thanx!!!

jason · #2 29-11-12, 22:01

αν εχει απο πισω εισοδο για ντιζα οπως το profacelift μπαινει κανονικα, απλα δεν θα εχεισ θερμομετρο που εχει το παλιο

chris-e11 · #3 29-11-12, 22:05

ναι ρώτησα ένα φίλο και μου είπε πως είναι με ντίζα.απλά το στροφόμετρο θα λειτουργεί κανονικά, αυτό δεν γνωρίζω.....

jason · #4 29-11-12, 22:19

θα λειτουργει 100% η καλωδιωση ειναι ετοιμη απο πισω, απλα το βαζεις.

UNIQUE · #5 30-11-12, 00:30

Θελει και μια-δυο αλλαγές στα πινάκια της φυσας καθως και τον αισθητήρα θερμοκρασίας μπροστά στην μετόπη.Και εμενα αυτα τα οργανα ειχε!

chris-e11 · #6 30-11-12, 01:24

έβαλες από το ίδιο μοντέλο ή από g6??

UNIQUE · #7 30-11-12, 10:21

Εβαλα απο την επομενη εκδοση (linea terra νομιζω) με το στροφομετρο οχι του g6.

chris-e11 · #8 30-11-12, 12:05

μπορώ να το βάλω μόνος μου ή θέλει οπωσδήποτε ηλεκτρολόγο?

UNIQUE · #9 01-12-12, 00:43

Θελει ηλεκτρολογο αφου δεν ξερεις τα καλωδια που θελουν γυρισμα.Δεν ξερω εαν το κανει και ο Φανης......παρε τηλ 210 4256663.

nikos-g6 · #10 02-12-12, 13:34

παιδια καλημερα..μια ασχετη ερωτηση αν κ εχει σχεση με το κοντερ π γραφετε κ για να μην ανοιγω αλλο θεμα...εχω τ κορολα τ 2001 με μοτερ levin μαυροκαπακο..τον κοφτη π εχει στα 210 πως τον βγαζουμε?ξερω πως ειναι στα 190 αλλα λογο ελαστικων παει στα 210..μ εχουν πει οτι αμα τν βγαλω μπορει να σπασει τ μοτερ απο μηγμα διοτι εκει ο εγκεφαλος σταματαει να δινει καυσιμο στισ 6000 στροφες...κ μεχρι τις 8000 μπορω να κερδισψ αλλα 30 με 40χλμ..τι αποψη εχετε?μπορει να βοηθησει κανεις? υποψην ομως οτι ειναι κ τουρμπο με παραληλο εγκεφαλο..