ΜΙΑ ΤΟΥΡΜΠΟΡΟΛΛΑ...ΜΕΣΤΗΝ ΚΥΡΙΛΑ( E11-4EFTE )

[g6_saligkaros]

Αυτη ειναι η corolla μου! Μοτερ glanza εξατμιση ολοσωμη απο downpipe και πισω-τελικο σωληνωσεις i/c ολα στο power-up με (πολυ καλη δουλεια)!ζαντες work cr_kai 16',195-45-16 ειναι τα λαστιχα,koni ρυθμιζομενα με H&R ελατηρια κι ενα μπαρομετρο της daemon αυτα πανω κατω!

[anivas86]

πολυ ομορφο φιλε μου!!να το χαιρεσαι και πολλα τουρμπατα χιλιομετρα!που εκανες τη μετατροπη?φαινεται προσεγμενη δουλεια!

[g6_saligkaros]

ευχαριστω!ο πατερας μου ειναι ηλεκτρολογος αυτοκινητων,πηρα το μοτερ στο μαγαζι το καθαρισα το ετοιμασα και το βαλαμε εκει μαζι με ενα μηχανικο φιλο που εχουμε,την πλεξουδα την φτιαξαμε μονοι μας αλλα μας εδωσε πολυ σημαντικη βοηθεια η γνωστος ηλεκτρολογος στο κερατσινι που ασχοληται με toyota!

[anivas86]

φαινεται προσεγμενη δουλεια!μπραβο σας!η τουρμπινα μαμα?τι εξατμιση φορας?

[NikiforosGT]

Μπράβο πολυ όμορφη και καλή δουλειά! καλα χιλιόμετρα και καλά τουρμπισματα! το θεματακι αυτό επρεπε να το βάλεις εκει που λέει δείτε τα μέλη μας. Ηθελα να σε ρωτησω το θεμα με το A/C που θέλει ηλεκτρολογική μοντίφα για να παιξει (αν ειναι ο κομπρεσορας του 4E-FTE) ήξερε ο πατερας σου να το κανει ή σας ειπε το κόλπο ο γνωστός ηλεκτρολογος που λες? όπως και το θέμα με το στροφόμετρο που λέγαμε.

[g6_saligkaros]

ωχ παιζει να το μεταφερω?το a/c το εφτιαξε ο πατερας μου αν και δεν ασχολουμαστε με μετατροπες μου το εφτιαξε!το στροφομετρο συγκεκριμενα ηταν συμβουλη του μπαρμπαρη......η τουρμπινα ειναι μαμα,το μοτερ ειχε γυρω στα 90000 χλμ και πραγματικα ηταν καινουργια εσωτερικα οπως και το μοτερ που το ανοιξα για να βαψω καπακι!εξατμιση εννοεις τι φ?φ60 ειναι γιατι εχω σκοπο να το παω 200 και τερμα !

aniva πως θα σε γνωρισω δωσε ενα στοιχειο man!

[NikiforosGT]

Αν θες να μεταφερεις το θεμα σου εκει που πρεπει ζητα το απο καποιον admin!

[g6_saligkaros]

αλλη μια γυμνη φωτογραφηση

[neoklis]

πολύ καλή δουλειά μπράβο ....................................

[anivas86]

Αρχική Δημοσίευση από g6_saligkaros

η τουρμπινα ειναι μαμα,το μοτερ ειχε γυρω στα 90000 χλμ και πραγματικα ηταν καινουργια εσωτερικα οπως και το μοτερ που το ανοιξα για να βαψω καπακι!εξατμιση εννοεις τι φ?φ60 ειναι γιατι εχω σκοπο να το παω 200 και τερμα !

λοιπον...πολυ θα διαφωνισουν εδω με αυτο που θα σου πω για το θεμα αξιοπιστιας!προσωπικα το 1,3t το δουλεβα με μαμα εσωτερικα και ενα 1,1bar σταθερο(λογω external wastegate),390cc μπεκ απο το supercharger,φ60 απο downpipe μεχρι πισω και ενα τελικο,τουρμπινα ct9 ξυραφιασμενη και μεγαλωμενη παροχης 220αλογα, και ενα παραλληλο εγκεφαλακι της apexi safc2!πηγαινε αρκετα καλα...ειναι καλη και οικονομικη λυση!!