Ερωτησεις ενος πρωταρη...

Ιατρού Γιώργος · #1 23-04-11, 14:27

Ειναι η πρωτη φορα που γραφω στο forum, αλλα ειναι πολλες οι φορες που σας εχω επισκευθει. Δεν ξερω αν εκανα καλα που ανοιξα καινουριο θεμα αλλα δεν ηξερα που να γραψω... Εχω και εγω ενα corolla e11 g6 1.6 με το οποιο κλεινω αισιως 11 χρονακια. Λιγο η κριση. αλλα περισοτερο η καψουρα μου για το κορολακι μου δεν εχω σκοπο να το αποχωριστω. Αν και οικογενειαρχης τωρα πια δεν μου εχει φυγει η ορεξη για ανανεωσεις. Στο αυτοκινητο εχω body kit της TTE, αναρτηση, ζαντολαστηχα, εξατμηση, φιλτρο, φιμε και πισω φαναρια. Αν και το μοτερακι εχει ακομα ψυχη (110.000χλμ) με φτιαχνει η ιδεα του 1.8 TS. Ξερει κανεις αν γινεται αυτη η μετατροπη? Μπορει να δηλωθει και να περναει ΚΤΕΟ? Ευχαριστω πρωκαταβολικα και υποσχομαι να τα λεμε πιο συχνα. Θα προσπαθησω να ανεβασω και photos.

Roy-D · #2 23-04-11, 14:39

καλως ηρθες Γιωργο στην παρεα μας.. το 1,6 Vvti φοραει το g6 σου? πιστευω πως το μοτερ της τς ειναι ακριβο και για αυτα που προσφερει δηλαδη δεν αξιζει. φτιαξε ενα προγραμμα να παρει λιγο τα πανω του και θα ειναι οκ.. Λυσεις αλλες οικονομικες αλλα οχι τοσο γρηγορες ειναι ο υπερκυβισμος ή να βαλεις ενα μοτερ 1,8 1ΖΖ εχει 140 αλογακια αλλα με καποια περιφεριακα και προγραμμα ανετα πιανει τα 150-155...

Για να μην παρεξηγηθω το 2ΖΖ(τς) ειναι απιστευτο μοτερ αλλα ειναι πολυ ακριβο.. σιγουρα θα σου στοιχισει πανω απο 5.000.. με περιπου 6500 να σκεφτεις βαζεις ενα 3s(gt4) και εχεις αμεσως 260 αλογα!

mpesikos · #3 23-04-11, 14:58

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Roy-D

Για να μην παρεξηγηθω το 2ΖΖ(τς) ειναι απιστευτο μοτερ αλλα ειναι πολυ ακριβο.. σιγουρα θα σου στοιχισει πανω απο 5.000.. με περιπου 6500 να σκεφτεις βαζεις ενα 3s(gt4) και εχεις αμεσως 260 αλογα!

το εσωσες

συμφωνω παντως..

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Ιατρού Γιώργος

Αν και το μοτερακι εχει ακομα ψυχη (110.000χλμ)

πλακα κανεις?μολις τελειωσες το στροσιμο!!
παντως σε σχεση με τα χρονια που το εχεις,ειναι πολυ λιγα τα χιλιομετρα που εχεις κανει..
καλως ηρθες

corollapatra · #4 23-04-11, 14:46

Καλώς ήρθες φίλε Γιώργο και από εμένα. Η μετατροπή σε TS όπως είπε και ο Roy-D είναι μία υπόθεση αρκετά ακριβή σε σημείο που δεν αξίζει το τόσο μεγάλο κόστος. Τέτοιες μετατροπές έχουν γίνει σε Ε12, στην ίδια καρότσα δηλαδή. Για Ε11 δεν έχω ακούσει ούτε έχω δει εγώ προσωπικά κάτι.

COROLLAKIAS MIXALHS · #5 23-04-11, 16:56

Καλως ηρθες κι απο μενα... Στην πετρουπολη κυκλοφορει ενα χρυσο corollaki ιδιο με το δικο σου με ts μοτερ αρα θα γινεται η μετατροπη! Τωρα αν ειναι να μπεις στη διαδικασια για αλλαγη μοτερ δηλωματα και τα σχετικα δωστα αλλα για περισσοτερα αλογα...

butlerakos · #6 05-05-11, 17:11

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από COROLLAKIAS MIXALHS

Καλως ηρθες κι απο μενα... Στην πετρουπολη κυκλοφορει ενα χρυσο corollaki ιδιο με το δικο σου με ts μοτερ αρα θα γινεται η μετατροπη! Τωρα αν ειναι να μπεις στη διαδικασια για αλλαγη μοτερ δηλωματα και τα σχετικα δωστα αλλα για περισσοτερα αλογα...

Πως θα γίνει να πάμε μια βόλτα μ'αυτο το χρυσό corollaki να δούμε τι ψαρια πιανει?ή έστω να μας πει ο φίλος που το εκανε αν αξιζει τελικα ή του στοίχισε ο κούκος αηδόνι!!

jason · #7 23-04-11, 20:17

πολυ μπλεξιμο ενω υπαρχουν τοσα καλα μοτερ που μπαινουν πιο ευκολα.

george1973 · #8 23-04-11, 21:41

Δεν συμφέρει από ts φίλε μου,με λίγα λεφτά ακόμα βάζεις 3s κ έχεις 260 άλογα με το καλημέρα σας,εκτός αν θέλεις μόνο ατμόσφαιρα μόνο....

giannis gt · #9 23-04-11, 22:07

Καλως ηρθες φιλε και απο μενα!!
Με την μετατροπη απλα το παντρευεσαι οπως εχουν κανει αρκετοι απο δω μεσα ,οπως και ο εποφενομενος αν και δεν ειμαι καν κατοχος εγω ΤΟΥΟΤΑ, θα στα πω πιο αντικειμενικα!!!
Αν θες οπωσδηποτε το δικο σου τοτε οπως ειπα το κρατας και το παντρευεσαι και λες τι θες και ΠΟΣΑ διαθετεις?Το ΚΟΣΤΟΣ ειναι το νουμερο 1 σε αυτα!
Μετα παει αν θες ατμοσφαιρα η τουρμπο που δοξα το Θεο η μαμα ΤΟΥΟΤΑ εχει και απο τα 2 για ολα τα γουστα!!!
Επισης η αλλαγη μοτερ σε βαζει σε καποιες περιπετειες ομως σιγουρα αξιζουν και με το παραπανω αλλα να εισαι ΝΟΜΙΜΟΣ γιατι αν οχι θα τρεχεις σε Ιδιωτικα ΚΤΕΟ και θα βλεπεις τα Οργανα της Ταξεως και θα τρεχεις....!!!
Η λυση του διλιτρου 3S ειναι η καλυτερη για μενα αλλα συνεπαγεται τρεξιμο και εξοδα δηλωματος και συντηρησης( τελη κυκλοφοριας -ασφαλεια) !!!
Υπαρχει και η λυση να τουρμπισεις τον δικο σου αφου εισαι και 1600 με τα λεφτα που θα δωσεις για την μετατροπη 6000+ και θα εισαι και 100% νομιμος!!!
Απο ατμοσφαιρα η πας σε υπερκυβισμο η σε αλλαγη απο 20βαλβιδο μερια που με 1500-2000 θα εχεις 145-155 αλογα(ασημοκαπακο-μαυροκαπακο) και στροφαρισμα 8000+!!!(αφου εχεις και σχετικα παλια καροτσα)
Για ΤS οπως ηδη σου ειπαν θα δωσεις πολλα για να παρεις λιγα!!!!
Αν θες ομως TS τοτε ευκαιρια να αλλαξεις και καροτσα με την πιο νεα Ε12 και θα εχεις και πιο καινουργιο αμαξι και μαμα 190 κοντα αλογα και σε 5πορτο αφου εισαι οικογενειαρχης και 100% νομιμος!!
Δινεις το δικο σου κανα 4αρι -5αρι και δινοντας αλλα 6-7 χιλιαρικα θα παρεις ενα ετοιμο!!!
Την λεξη νομιμος οπως ειδες την ειπα πολλες φορες γιατι για μενα σημαινει πολλα και γλιτωνεις και πολλα(απο προστιμα μεχρι κατασχεση)οπως το βλεπει ομως ο καθενας!!!
Δεν υπαρχει ΣΩΣΤΟ και ΛΑΘΟΣ υπαρχει ΤΙ θες και ΠΟΣΑ διαθετεις!!!
Ελπιζω να σε καλυψαμε και κρατα μας ενημερους!!!

COROLLAKIAS MIXALHS · #10 23-04-11, 23:09

Πρωτος Γιαννη! Εμενα παντως με καλυψες...
+1000000