Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 613
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 265
Tarzan's Corolla
Λοιπόν, λέω να σας παρουσιάσω και γω το Corolla μου!Λοιπόν είναι Ε11 sedan αγορασμένο τον Ιούλιο του 2001!Εχει κάνει μέχρι στιγμής λιγότερα από 45000 χιλιόμετρα.Όσον αφορά τις βελτιώσεις
Μηχανικά:
Φίλτρο πάνελ jr
Εξάτμιση από καταλύτη και πίσω από Σκριβάνο
Φρένα:
Εμπρός χαρακτές δισκόπλακες brembo
Πίσω άκρα με δισκόφρενα από κάποιο 101
Σωληνάκια υψηλής πίεσης pro rs
Στήσιμο:
Xyz coilover ανάρτηση
Εμπρός θολόμπαρα από g6
Ψαλιδόμπαρα 4ων σημείων Cusco
Τροχοί:
Zάντες Rota grid 15X7
Λάστιχα Toyo R1R
Εξωτερικό:
Μάσκα από G6
Πίσω φώτα από κάποιο Ιαπωνικό Corolla
Εσωτερικό:
Koντέρ από g6
Αυτά προς το παρόν.Ο υπερκυβισμός όμως έρχετε!
Φωτογραφίες:
Μηνύματα: 2.150
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 420
Nα το χαιρεσαι Ηλια το corollaki σου!!στα χω πει κα απο κοντα εχεις κανει πολυ καλες επιλογες στην βελτιωση του και ιδιαιτερα που ριχνεις βαρος πρωτα στο στησιμο του!Αντε με το καλο και ο υπερκυβισμος να πηγαινει ταπα και στην ευθεια!
Υ.Γ1.Την ψαλιδομπαρα ποτε την εβαλες?ειδες διαφορα?
Υ.Γ2.Ειμαι εξω με αδεια αντε να παμε καμια αναβαση η διαδρομη!!!
Moderator
Υβριδικός τρόπος
