Αλλαγή Λάμπας Καντράν σε Corolla e11

bfirfiris · #1 21-09-10, 00:34

Είμαι κάτοχος Corolla 1999, το αυτοκίνητο είναι άψογο από κάθε πλευρά, δεν έχω πάθει τίποτα στα τόσα χρόνια, τώρα μου έκαψε μια λάμπα στο καντράν, γνωρίζω πώς να το βγάλω αλλά φοβάμαι μην κάνω ζημιά στο ταχίμετρο, μήπως έχει κάνει κάποιος αλλαγή λάμπας σε ίδιο αυτοκίνητο; Τους ηλεκρολόγους τους φοβάμαι στην περιοχή μου, μόνο ζημιές κάνουν.

jason · #2 21-09-10, 01:54

δεν ειναι τιποτα 5 βιδες,υπομονη...

bfirfiris · #3 21-09-10, 02:38

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

δεν ειναι τιποτα 5 βιδες,υπομονη...

Φίλε μου ξέρω για ποιες βίδες λές, πριν τραβίξω το καντραν πρέπει να βγάλω την ντίζα από το μέρος που είναι ο κινητίρας; (Έτσι έκανα σ'ένα Punto 99 που είχα αλλάξει)

Janakas · #4 21-09-10, 03:46

Το καντραν εχει "ελευθερια γυρω στα 5-6 εκατοστα να τραβηχτει μπροστα χωρις να ξεκουμπωσεις τη ντιζα. Αν εχεις λεπτο χερι ψαξε τη με την αφη και θα τη βρεις.
Εχεις φωτο το κοντερ απο πισω για να ξερεις που θα τη βρεις περιπου? Αν δεν εχεις σου δινω λινκ!
Αν θες να βγαλεις τη ντιζα παντως, βγαινει κουμπωτα σαν καρφωτη λαμπα περιπου..

bfirfiris · #5 21-09-10, 11:32

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από janakasgr

Το καντραν εχει "ελευθερια γυρω στα 5-6 εκατοστα να τραβηχτει μπροστα χωρις να ξεκουμπωσεις τη ντιζα. Αν εχεις λεπτο χερι ψαξε τη με την αφη και θα τη βρεις.
Εχεις φωτο το κοντερ απο πισω για να ξερεις που θα τη βρεις περιπου? Αν δεν εχεις σου δινω λινκ!
Αν θες να βγαλεις τη ντιζα παντως, βγαινει κουμπωτα σαν καρφωτη λαμπα περιπου..

Ευχαριστώ φιλέ μου, θα το προσπαθήσω το απόγευμα, μήμως γνωρίζεις αν είναι εύκολο να αλλάξω χρώμα φωτισμού στο καντράν; Μόνο με τις λάμπες γίνεται η θέλει και κάτι άλλο;

jason · #6 21-09-10, 12:12

καλυτερα να μην βγαλεις την ντιζα,γιατι μετα θελει λεπτα χερια για να την ξαναβαλεις.προσπαθησε να αλλαξεις ετσι τα λαμπακια.

NikiforosGT · #7 21-09-10, 17:59

Δεν είναι τίποτα το δύσκολο! έχει στο μαυρο πλαίσιο 2 βίδες πάνω δεξια και αριστερά και τις ξεβιδώνεις, τραβας το καλυμα και το βγάζεις. Τώρα βλέπεις το καντραν και στο κάτω μέρος του δεξια και αριστερά έχει άλλες 2, τις ξεβιδώνεις και αυτές, καθώς και μια στο πάνω μέρος στο κέντρο του. Τώρα μπορείς να το τραβηξεις. Αυτό που σου κάνει κόντρα είναι η ντίζα για το κοντερ. Εγώ για να μην πεδευομαι πολύ την λύνω από μπροστά από το σασμαν, αλλά όχι απο πάνω στο σασμαν, έχει ενα μικρό κομματάκι με σύνδεσμο πάνω και λύνω αυτόν, έχει ένα ελασματάκι το πατας μέσα και τον γυρνας αριστερά ή δεξιά και βγαίνει. Αν δεν το λύσεις δεν χωράνε εύκολα τα χέρια σου πίσω από το καντραν και θα τα διαλύσεις. Για να βγει η ντίζα έχει πλαστική ασφάλεια την πατας και γυρνάς το βύσμα δεξιά ή αριστερά και ταυτόχρονα το τραβας προς τα έξω. Οταν την βγαλεις βγάζεις μια μια φύσα πατώντας την ασφάλεια τους στο πάνω μέρος του. Αυτά.... εγώ το έχω βγάλει ίσα με 20 φορές για πλάκα με τα προβλήματα που έχω στο στροφόμετρο. Φωτος πολλές και αναλυτικές μπορείς να δεις εδώ :
http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=14795&page=7
και εδω http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=14795&page=8
ελπίζω να βοήθησα....

bfirfiris · #8 22-09-10, 01:11

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Δεν είναι τίποτα το δύσκολο! έχει στο μαυρο πλαίσιο 2 βίδες πάνω δεξια και αριστερά και τις ξεβιδώνεις, τραβας το καλυμα και το βγάζεις. Τώρα βλέπεις το καντραν και στο κάτω μέρος του δεξια και αριστερά έχει άλλες 2, τις ξεβιδώνεις και αυτές, καθώς και μια στο πάνω μέρος στο κέντρο του. Τώρα μπορείς να το τραβηξεις. Αυτό που σου κάνει κόντρα είναι η ντίζα για το κοντερ. Εγώ για να μην πεδευομαι πολύ την λύνω από μπροστά από το σασμαν, αλλά όχι απο πάνω στο σασμαν, έχει ενα μικρό κομματάκι με σύνδεσμο πάνω και λύνω αυτόν, έχει ένα ελασματάκι το πατας μέσα και τον γυρνας αριστερά ή δεξιά και βγαίνει. Αν δεν το λύσεις δεν χωράνε εύκολα τα χέρια σου πίσω από το καντραν και θα τα διαλύσεις. Για να βγει η ντίζα έχει πλαστική ασφάλεια την πατας και γυρνάς το βύσμα δεξιά ή αριστερά και ταυτόχρονα το τραβας προς τα έξω. Οταν την βγαλεις βγάζεις μια μια φύσα πατώντας την ασφάλεια τους στο πάνω μέρος του. Αυτά.... εγώ το έχω βγάλει ίσα με 20 φορές για πλάκα με τα προβλήματα που έχω στο στροφόμετρο. Φωτος πολλές και αναλυτικές μπορείς να δεις εδώ :
http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=14795&page=7
και εδω http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=14795&page=8
ελπίζω να βοήθησα....

Ήταν ακριβώς όπως τα λές φίλε μου, ευχαριστώ που απάντισες, μου είχαν πεί ότι αν έβγαζα την ντίζα θα ήταν πολύ δύσκολο να την ξαναβάλω, τα πράγματα ήταν όμως πολύ απλά. Το μόνο που έκανα λάθος είναι ότι έσκισα το πράσινο κάλυμα που έχει η λάμπα και το κόλλισα. Μετά μου μπηκε στο μυαλο να αλλαξω το χρώμα φωτισμού, μήπως έχεις κάνει κάτι τέτοιο; Είχε καλό αποτέλεσμα;

NikiforosGT · #9 22-09-10, 18:42

αν θες να αλλαξεις τον φωτισμό απλά αλλάζεις τα χρώματα στις καποτίτσες στα μεγάλα λαμπάκια ή αλλιώς μπορείς να βάλεις χρωματιστά! εγώ τώρα τις καποτίτσες τις ξήλωσα επειδή αν είδες στο άλλο τοπικ έβαλα καντραν με λευκες επενδύσεις και έχει χρωμα έτσι κι αλλιώς άλλο. Να έχεις υπόψην όμως ότι τα χρωματιστά λαμπάκια ξεβάφουν εύκολα και οι καποτίτσες με τον καιρό καίγονται και λιώνουν, κολλάνε στα λαμπάκια και τα μαυρίζουν! έτσι μετά από καιρό θες αλλαγή! θα βρεις σε ηλεκτρολογεία αυτοκινήτων ή σε μαγαζιά με αξεσουαρ αυτοκινήτων.

bfirfiris · #10 23-09-10, 00:49

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

αν θες να αλλαξεις τον φωτισμό απλά αλλάζεις τα χρώματα στις καποτίτσες στα μεγάλα λαμπάκια ή αλλιώς μπορείς να βάλεις χρωματιστά! εγώ τώρα τις καποτίτσες τις ξήλωσα επειδή αν είδες στο άλλο τοπικ έβαλα καντραν με λευκες επενδύσεις και έχει χρωμα έτσι κι αλλιώς άλλο. Να έχεις υπόψην όμως ότι τα χρωματιστά λαμπάκια ξεβάφουν εύκολα και οι καποτίτσες με τον καιρό καίγονται και λιώνουν, κολλάνε στα λαμπάκια και τα μαυρίζουν! έτσι μετά από καιρό θες αλλαγή! θα βρεις σε ηλεκτρολογεία αυτοκινήτων ή σε μαγαζιά με αξεσουαρ αυτοκινήτων.

Εγώ έσκισα την καποτίτσα από το καμένο λαμπάκι και τώρα φωτίζει πιο πολύ εκεί, μάλλον θα τα αλλαξω σε μπλέ.