turbo kit G6

DAMNQQ · #1 27-03-10, 21:41

θελω να ρωτησω αν ξερει κανεις ποσο θα μπορουσε να παει ενα μικρο τουρπμισμα στο 1.3 G6... Να δουλευει χαλαρα και χαμηλες πιεσεις ( 0,4-0,5)...

NikiforosGT · #2 27-03-10, 21:51

Πριν ανοίξουμε νέα θέματα ψάχνουμε λίγο να δούμε αν υπάρχει κάτι παρόμοιο έστω! δες εδώ http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=19206
όμως επειδή έχεις το 4E-FE μοτερ στο λέω από τώρα ότι δεν αξίζει ΚΑΝ να ασχοληθείς! ποιό αξιόπιστο και φτηνότερα μάλλον είναι να βάλεις μοτερ από starlet GT/glanza δλδ το γνωστό και καλό 4E-FTE. Κάποτε και εγώ στο starlet ep82 που είχε το 2E-E σκέφτηκα να το κάνω turbo χωρίς αλλαγή κινητήρα, όμως δεν σύμφερε με τπτ και έβαλα το 4E-FTE και εγώ ήθελα και δήλωμα που εσύ το γλιτώνεις αφού είναι ήδη ο τύπος του μοτερ ο 4Ε.

DAMNQQ · #3 27-03-10, 21:54

Ο φανης μου ειχε πει πως οποιο κορολλα δω με το 4Ε-FTE δεν παει πανω απο 5χιλιαδες χιλιομετρα... αν βαλω το 5Ε-FE και τετραπεταλουδισω?

NikiforosGT · #4 27-03-10, 21:58

Τι λες ρε συ? ο Φάνης είπε τέτοιο πράγμα είσαι σίγουρος? εμένα το μοτερ είναι του 1994 (από Starlet GT ep82) έχει πάνω από 145000χλμ και δεν έχει το ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ πρόβλημα! το είχα στο starlet GT και μετακόμισε στην corolla και είναι στην ίδια άψογη κατάσταση. Τα ίδια θα σου πουν και άλλοι που έχουν 4Ε-FTE. Αυτά που λες δεν συμφέρουν ΟΥΤΕ με σφαίρες! το μοτερ που λες είναι από PASSEO και το μονο που κάνουν είναι να αφήνουν τον κορμό αυτον επειδή είναι 1500cc και αλλάζουν ΟΛΑ τα άλλα και βάζουν του 4E-FTE και το κάνουν turbo. Και θέλει και δήλωμα. Αν θες τετραπετάλουδο βάλε το μοτερ 4A-GE levin 20V και καθάρισες που είναι όμως 1600cc και δηλώνεται. Εγω σου προτείνω με κλειστά τα μάτια 4Ε-FTE που αν βρεις ενα καλό μοτεράκι και δεν το πειράζεις και εσύ είναι τέρας αξιοπιστίας και υπάρχουν άφθονα και φτηνά ανταλλακτικά.

Υ.Γ Ξέχασα να πω ότι η δικιά μου έχει κάνει 19000χλμ με το 4E-FTE πάνω χωρίς προβλήματα σχετικά με τον κινητήρα.

DAMNQQ · #5 27-03-10, 22:04

μου το ειχε πει οταν κοβαμε την πιττα στο ολυμπικο... και να σου πω ποσο λες να μπορουσα να βρω το μοτερ?? επισης κολλαει λες το 6αρι σασμαν του G6?? πρεπει να αλλαχτει εγκεφαλος και πλεξουδα επισης?? επειδη στο 5E-FE κολλαει και το σασμαν και μονο κατι φισακια αλλαζεις στην ιδια υπαρχουσα μπλεξουδα και ειναι ετοιμο... ποσο λες να μου παει πανω κατω μοτερ και ολα τα συναφη και φυσικα τα εργατικα... πανω κατω λεμε...

NikiforosGT · #6 27-03-10, 22:09

το μοτερ του passeo μοιάζει με αυτό που έχεις αλλά και με το 4E-FTE ότι και να βάλεις θες και πλεξούδα και εγκέφαλο ΠΑΝΤΑ! δεν τα γλιτώνεις αυτα, σασμαν μπορείς να αφήσεις αυτό που έχεις, αλλά στο turbo τραβάει καλύτερα το σασμαν του starlet GT επειδή έχει ποιο μακριές σχέσεις, δλδ απ'όσο ξέρω το σασμαν του GT η 5η του είναι ποιο μακριά από τη 6η την δικιά σου, έτσι λένε όσοι έχουν δοκιμάσει. Γιαυτό και αποφεύγουν την χρήση του G6 σασμαν, όχι όμως ότι δεν πάει ή δεν μπορεί να μπει έτσι? το μοτερ απο το passeo δεν ξέρω πως σου έχει κολλήσει αλλά ξεχνα το, λέει μόνο αν παντρέψεις το 4E-FTE με το 5E-FE και θα σου μείνουν και ένα κάρο πράγματα.
Δες και αυτό : http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=17831

Aν γίνεται κάποιος admin ας τα συγχωνεύσει τα topic.

nikolakis · #7 28-03-10, 15:10

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DAMNQQ

Ο φανης μου ειχε πει πως οποιο κορολλα δω με το 4Ε-FTE δεν παει πανω απο 5χιλιαδες χιλιομετρα...

εεεε????? το ακουσα και αυτο!!! ή μαλλον το ειδα...

DAMNQQ · #8 28-03-10, 17:17

μπαινει το 4E-FE με το 6αρι σασμαν στο KP60?

NikiforosGT · #9 28-03-10, 18:47

Γιατί έχεις τέτοιο???? είναι και άσχετο με το topic! και όχι δεν μπαίνει! το KP60 είναι πισοκινητο!!!! και ακόμα και να έμπαινε δεν θα έβαζες αυτό το μοτερ!!! έχει άλλα ΠΟΛΥ καλύτερα από θέμα δύναμης!

nikolakis · #10 28-03-10, 19:53

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DAMNQQ

μπαινει το 4E-FE με το 6αρι σασμαν στο KP60?

για τσεκαρε http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=18383

δεν ξερω αν εχει 6αρι....παντως εγω πιστευω πως ολα μπαινουν....με χειρουργιο!!!

το θεμα ειναι αν αξιζει!!!