Soft Turbo ερωτήσεις G6 1400 VVT-i

4ZZ-FE · #1 03-02-10, 16:51

Την καλησπέρα μου παιδιά ενδιαφέρομαι να αγοράσω μια μτχ G6 facelift 1400 Turbo και θέλω να σας ρωτήσω κάποια πράγματα

Μετα επικοινωνία που έγινε με τον ιδιοκτήτη

Ο κινητήρας δεν έχει ανοιχτεί οπότε δεν έχει αλλάξει φλάντζες πιστόνια και τα σχετικά με ότι + ή - συνεπάγεται. Είναι 165 στρόφαλο με 0,5 bar 22άρα τουρμπίνα και 60άρα εξάτμιση
Επίσης δεν έχει παράλληλο αλλά έχει γίνει επαναπρογραμματισμός του εγκεφάλου της toyota απο τον Ανδρικάκη κάπως έτσι αν θυμάμαι καλά. Ξεχνάω τον μάστορα που έκανε την μετατροπή

Με βάζει σε σκέψεις το γεγονός αν μπορεί το αυτοκίνητο χωρίς να έχει αλλάξει μπεκ αντλία βενζίνης μπορεί να βγάλει 165. Επίσης ο εγκέφαλος μπορεί να προγραμματιστεί ξανά στις Ε111;

Και κάτι τελευταίο αν αλλάξω σε σφυρήλατα, μεγαλύτερα μπεκ με 60άρα εξάτμιση και όλα τα άλλα μαμά πόσο σηκώνει η 22άρα τουρμπίνα;

Για πείτε οι turbάτοι τις απόψεις σας

wastegate · #2 03-02-10, 17:01

Δεν ειναι κατι τραγικο το 0,4.. Ολα εχουν ενα οριο αντοχης ομως!
Για να σηκωσεις πιεση και αλλο οπως το σκεφτεσαι θα πρεπει να αλλαξεις και πολλαπλη εισαγωγης καθως αυτη ειναι πλαστικια και θα ανοιξει!Καθως και χρειαστει τουλαχιστον παραλληλος , καλος ο μαμα αλλα οχι για πολλα πραγματα!
Καλο θα ηταν να μας πεις ποιο ακριβως τουρμπο φοραει..
Το πολυ να βγαλεις 220 αλογα με τετοιο τουρμπο που λες..

pilotos7 · #3 03-02-10, 17:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από 4ZZ-FE

Την καλησπέρα μου παιδιά ενδιαφέρομαι να αγοράσω μια μτχ G6 facelift 1400 Turbo και θέλω να σας ρωτήσω κάποια πράγματα

Μετα επικοινωνία που έγινε με τον ιδιοκτήτη

Ο κινητήρας δεν έχει ανοιχτεί οπότε δεν έχει αλλάξει φλάντζες πιστόνια και τα σχετικά με ότι + ή - συνεπάγεται. Είναι 165 στρόφαλο με 0,5 bar 22άρα τουρμπίνα και 60άρα εξάτμιση
Επίσης δεν έχει παράλληλο αλλά έχει γίνει επαναπρογραμματισμός του εγκεφάλου της toyota απο τον Ανδρικάκη κάπως έτσι αν θυμάμαι καλά. Ξεχνάω τον μάστορα που έκανε την μετατροπή

Με βάζει σε σκέψεις το γεγονός αν μπορεί το αυτοκίνητο χωρίς να έχει αλλάξει μπεκ αντλία βενζίνης μπορεί να βγάλει 165. Επίσης ο εγκέφαλος μπορεί να προγραμματιστεί ξανά στις Ε111;

Και κάτι τελευταίο αν αλλάξω σε σφυρήλατα, μεγαλύτερα μπεκ με 60άρα εξάτμιση και όλα τα άλλα μαμά πόσο σηκώνει η 22άρα τουρμπίνα;

Για πείτε οι turbάτοι τις απόψεις σας

Καλησπέρα.Εγώ έχω Ε11 1.6 vvt-i.Το έχω τουρμπίσει βάζοντας 2.5 αρα garrett μπεκ απο corolla ts και e-manage ultimate..Το δουλεύω εδώ και αρκετό καιρό στο 0.7-0.8...Ξέρω ότι ο εγκέφαλος στα 1.4 δεν παιρνει παράλληλο αλλά πρόγραμμα...οπότε σωστά σου είπε για επαναπρογραμματισμό...

NikiforosGT · #4 03-02-10, 18:52

Με τέτοια τουρμπίνα δεν θέλει αλλαγή στα σωθηκά τίποτα το μοτερ? αντέχει? μπιέλες, πιστόνια κτλ εννοώ. Δε ξέρω βέβαια τι κάνει αυτό το μοτερ εγώ 4E-FTE έχω. Σίγουρα έχει πλαστικιά????!!!!!! πολλαπλή εισαγωγής ??

nvrkp streetracing · #5 03-02-10, 19:16

τον 4ζζ εχει? αυτον που εχει και το δικο μου Ε12?

TARZAN · #6 03-02-10, 19:32

Παίρνουν παράλληλο τα 1.4, αφού μερικά έχουν τον denso!άρα δεν μπορούν να πάρουν πρόγραμμα.Το αμάξι που λές είναι στο car.gr?αν ναι πες μας ποιο είναι γιατί έχω δει ένα Light turbo να πουλιέται.Σίγουρα θα πρέπει να αλλάξεις πολλαπλή εισαγωγής και μπέκ!Οσο για σφυρίλατα μετά, παίρνεις αυτά για τον 1zz και το κάνεις 1.8 και είσαι μια χαρά!

4ZZ-FE · #7 03-02-10, 21:14

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Καλησπέρα.Εγώ έχω Ε11 1.6 vvt-i.Το έχω τουρμπίσει βάζοντας 2.5 αρα garrett μπεκ απο corolla ts και e-manage ultimate..Το δουλεύω εδώ και αρκετό καιρό στο 0.7-0.8...Ξέρω ότι ο εγκέφαλος στα 1.4 δεν παιρνει παράλληλο αλλά πρόγραμμα...οπότε σωστά σου είπε για επαναπρογραμματισμό...

Ο παράλληλος ουσιαστικά δεν ξεγελάει τα σήματα που πάνε στον εγκέφαλο; Πως είναι δυνατό να μην μπορεί να μπει σε αμάξι παράλληλος;

Το 1,6 στην Ε11 έβγαινε VVT-i; Έχεις ανοίξει κινητήρα εσυ ή είσαι με μαμά σωθικά, τρόμπες, μπλα,μπλα. Δηλαδή έχεις ένα μαμά αυτοκίνητο και έχεις βάλει τουρμπίνα και τα περιφερειακά της; Αν επιτρέπεις πόσο καιρό είσαι;

@TARZAN

Είναι ένα G6 μαύρο

pilotos7 · #8 03-02-10, 23:54

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από 4ZZ-FE

Ο παράλληλος ουσιαστικά δεν ξεγελάει τα σήματα που πάνε στον εγκέφαλο; Πως είναι δυνατό να μην μπορεί να μπει σε αμάξι παράλληλος;

Το 1,6 στην Ε11 έβγαινε VVT-i; Έχεις ανοίξει κινητήρα εσυ ή είσαι με μαμά σωθικά, τρόμπες, μπλα,μπλα. Δηλαδή έχεις ένα μαμά αυτοκίνητο και έχεις βάλει τουρμπίνα και τα περιφερειακά της; Αν επιτρέπεις πόσο καιρό είσαι;

@TARZAN

Είναι ένα G6 μαύρο

Ναι φίλε μου έβγαινε η Ε11 facelift 1.6 g6 vvt-i...Ουτε μοτέρ έχω ανοίξει ακόμα...ούτε εισαγωγή έχω αλλάξει,μόνο παράλληλο φοράω,μπεκ από corolla ts...2,5 garrett τουρμπίνα,εξάτμηση και intercooler...το αυτοκίνητο δουλεύει έτσι απο το καλοκαίρι και δεν έχω σταματήσει ούτε μέρα να πατάω με ότι αμάξι μπορείς να φανταστείς...να ξέρεις ότι οι μπιέλες αντέχουν μέχρι και 1 bar για τα πιστόνια δεν ξέρω πάντως τα δικά μου μέχρι τώρα δεν έχουν πάθει κάτι...Δεν καίει σταγώνα λάδι...Η πλαστική εισαγωγή μέχρι 1-1.2 bar αντέχει...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/486592/ Αυτή είναι η αγγελία?????

TARZAN · #9 04-02-10, 00:46

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Ναι φίλε μου έβγαινε η Ε11 facelift 1.6 g6 vvt-i...Ουτε μοτέρ έχω ανοίξει ακόμα...ούτε εισαγωγή έχω αλλάξει,μόνο παράλληλο φοράω,μπεκ από corolla ts...2,5 garrett τουρμπίνα,εξάτμηση και intercooler...το αυτοκίνητο δουλεύει έτσι απο το καλοκαίρι και δεν έχω σταματήσει ούτε μέρα να πατάω με ότι αμάξι μπορείς να φανταστείς...να ξέρεις ότι οι μπίέλες αντέχουν μέχρι και 1 bar για τα πιστόνια δεν ξέρω πάντως τα δικά μου μέχρι τώρα δεν έχουν πάθει κάτι...Δεν καίει σταγώνα λάδι...Η πλαστική εισαγωγή μέχρι 1-1.2 bar αντέχει...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/486592/ Αυτή είναι η αγγελία?????

Ναι και γω αυτό είχα δεί.Η απορία μου είναι το που περνάει η σωλήνα που συνδέει το τούρμπο με το Intercooler???Πρέπει να lagaρει αρκετά παρόλο ότι έχει μικρό τούρμπο
Εσύ δηλαδή έχεις την πλαστική ακόμα?Δηλαδή πρέπει να είχε αρκετά χαμηλό κόστος η όλη βελτίωση ε?

nvrkp streetracing · #10 04-02-10, 00:51

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από TARZAN

πρέπει να είχε αρκετά χαμηλό κόστος η όλη βελτίωση ε?

τετοια να λες να ξεσηκωθουμε ολοι μας!