Το 2012 το υβριδικό και ηλεκτρικό VW Golf

KOMIS · #1 27-10-09, 00:35

ελα ρε...πηρε μπρος και η vw......και υβριδικο και ηλεκτρικο... ουαουυυυ!!!!!!!!αυτα ειναι...λιγο αργα βεβαια,αλλα καλιο αργα παρα ποτε.βεβαια το 2012 μπορει τα toyota να δουλευουν με αερα μονο,αλλα δεν εχει σημασια αυτο....η προσπαθεια μετραει,.....

KOMIS · #2 27-10-09, 00:52

Το φως της δημοσιότητας έχουν αρχίσει να βλέπουν οι πρώτες φωτογραφίες από την 7η γενιά του VW Golf το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει στα τέλη του 2012.(στα τελη κιολας ουτε καν στη μεση) Οι Γερμανοί πιστεύουν πολύ στο κορυφαίο τους μοντέλο και έχουν αρχίσει εδώ και πολύ καιρό να δουλεύουν πάνω στη νέα γενιά.Από τις πρώτες ψηφιακά επεξεργασμένες εικόνες διακρίνεται ξεκάθαρα ότι δεν θα γίνουν τρανταχτές αλλαγές όσον αφορά την εξωτερική εμφάνιση κάτι που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε τα τελευταία χρόνια με την VW και το συγκεκριμένο μοντέλο. Όμως, στο τομέα των καινοτομιών τα βήματα είναι πολύ μεγάλα.(τι βηματα????αλματα θα ελεγα εγω!!!!)Μεταξύ άλλων, οι νέες εκδόσεις που αναμένεται να κυκλοφορήσουν και θα φέρουν υβριδική τεχνολογία, ενώ σκέψεις γίνονται και για το πρώτο ηλεκτρικό Golf.(δεν ξερω μηπος θα εχουν και κινητηρα toyota!!!!) ρε τι γινετε στον κοσμο!!!!

pavlosTS · #3 27-10-09, 08:53

Το θέμα δεν είναι πότε θα πάρει μπρος η VW αλλά πότε θα πάρει μπρος η TOYOTA και θα βάλει κανένα turbo γιατί καλό το μελλόν αλλά στο παρόν έχει μείνει πολύ πίσω...

Ayrton · #4 27-10-09, 09:18

Αφήστε στην άκρη της προσωπικές σας προτιμήσεις..... γιατί -δυστυχώς- για όσους θέλουνε τούρμπα και ότι άλλο κατεβαίνει απο το μυαλό μας, η ΤΟΥΟΤΑ δεν έχει κανέναν λόγο να το κάνει, καθώς χωρίς όλα αυτά παραμένει στην κορυφή του Κόσμου..... και μάλιστα με άνεση!

magneto · #5 27-10-09, 12:17

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Ayrton

Αφήστε στην άκρη της προσωπικές σας προτιμήσεις..... γιατί -δυστυχώς- για όσους θέλουνε τούρμπα και ότι άλλο κατεβαίνει απο το μυαλό μας, η ΤΟΥΟΤΑ δεν έχει κανέναν λόγο να το κάνει, καθώς χωρίς όλα αυτά παραμένει στην κορυφή του Κόσμου..... και μάλιστα με άνεση!

Παραμένει, αλλά τα toyota που κυκλοφορούν Ελλάδα ή σε μερικές χώρες στην Ευρώπη δεν είναι τα ίδια με αυτά που κυκλοφορούν στον υπόλοιπο κόσμο. Π.χ η corolla στην Ιαπωνία έβγαινε 4κινιτη, στην Αμερική μπορεί να βγαίνει 4000κυβικά κλπ. Αυτό που θέλω να πω είναι ότι δύσκολα θα πάει νέος να πάρει το auris τη στιγμή που θέλει τούρμπα, χαχα. Πρέπει και η toyota να κάνει κάτι και για μας με τις σπορ διαθέσεις. Δες τη honda. Έβγαλε 1500 υβριδικό με 150 άλογα. Δεν είναι άσχημα. Και είναι αρχή ακόμα. Δεν ξέρω γιατί δεν ασχολούνται ή τι περιμένουν. Μπορεί να ξέρουν κάτι παραπάνω από εμάς δε λέω, αλλά εγώ που ήθελα άλογα τελευταία πήγα σε άλλη μάρκα.

KOMIS · #6 28-10-09, 02:54

δεν εχει κανενα λογο να κανει κατι η toyotaγια σας με τις σπορ διαθεσεις φιλε μου,πρωτη σε πωλησεις ειναι και στην ελλαδα.αν θελεις υβριδικο με πολλα αλογα παρε ενα lexus.σου δινει η toyota την επιλογη.βεβαια ειναι κοματι ακριβο,αλλα αλλο honda,vw,και αλλο lexus.ετσι ειναι,οτι πληρωνεις παιρνεις...

Στον πίνακα των πωλήσεων την πρώτη θέση στο εννεάμηνο διατηρεί η Τoyota, με 17.105 μονάδες και μερίδιο αγοράς 9,4%, τη δεύτερη θέση κατέχει η VW με 14.877 ενώ την τρίτη θέση καταλαμβάνει η Opel με 14.695. «Πρωταθλήτρια» του μήνα Σεπτεμβρίου αναδείχθηκε η Οpel με 1.380 πωλήσεις.

Nikr · #7 28-10-09, 03:23

----------

KOMIS · #8 28-10-09, 03:50

σιγουρα τα παντα για το χρημα γινοντε.οστοσο ειναι γνωστο οτι δεν μπορουν να βασιζοντε πλεον στο πετρελαιο για αυξηση τον κερδων τους,οχι μονο για την ρυπανση,αλλα ο κυριος λογος ειναι οτι τα αποθεματα πετρελαιου τελειωνουν.ετσι πρεπει σιγα σιγα να κατευθυνουν τον κοσμο σε εναλλακτικες πηγες.η υβριδηκη ειναι η ενδιαμεση θα ελεγα καταστση εως οτου απεξαρτηθουμε πληρος απο το πετρελαιο.πιστευω οτι η toyota εχει ειδη προχωρηση στο επομενο βημα,αλλα θα πρεπει να περιμενει κατα καποιο τροπο ολες τις υπολοιπες ,να κανουν το ενδιαμεσο ακομα(υβριδικα).παντος απο ολα αυτα φαινεται ποσο μπροστα ειναι οι ιαπωνες απο ολους τους αλλους.εχει βγαλει στην παραγωγη τα υβριδικα εδω και πανω απο 10 χρονια,και οι αλλοι θα ξεκινησουν τελη 2012 και βλεπουμε.....αστα να πανε....

vassilis_vvti · #9 28-10-09, 03:56

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από magneto

Δες τη honda. Έβγαλε 1500 υβριδικό με 150 άλογα. Δεν είναι άσχημα. Και είναι αρχή ακόμα. Δεν ξέρω γιατί δεν ασχολούνται ή τι περιμένουν. Μπορεί να ξέρουν κάτι παραπάνω από εμάς δε λέω, αλλά εγώ που ήθελα άλογα τελευταία πήγα σε άλλη μάρκα.

Δεν υπαρχει αυτο που λες...το honda το υβριδικο ειναι παρα πολυ πισω σε σχεση με το παλιο πριους σε ολα...με το καινουριο ειναι αμαρτια και να το συγκρινουμε απλα ειναι λιγο ακριβο.1300 95 αλογα ειναι το χοντακι 0-100 13'...και σε ολες τις δοκιμες καιει αρκετα παραπανο απο οσο δηλωνει...και οπλα αυτα επειδη εχει μικρο ηλεκτροκινητηρα.

andyag · #10 28-10-09, 08:40

Φίλε magneto,

Απο ότι βλέπουμε όλοι μας και οι πωλήσεις από μόνες τους το επισημαίνουν, ο κόσμος τα τελευταία χρόνια αν θέλεις και λόγο οικονομικής κρίσης αγοράζει κάτι που είναι πάνω απ' όλα ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ και μετά όλα τα άλλα διότι δεν έχει την ευχέρια, το χρήμα και το χρόνο να τρέχει στα συνεργεία συνέχεια ή να αλλάζει αυτοκίνητο κάθε χρόνο. Η ΤΟΥΟΤΑ λόγω της παραπάνω ιδιότητας που την έχει σε μέγιστο βαθμό σε σχέση με οποιονδήποτε άλλο κατασκευαστή αυτοκινήτων παραμένει και θα παραμείνει πρώτη. Ακόμα και τούρμπο μικρού κυβισμού να βγάλει που μέχρι στιγμης δεν είναι στη φιλοσοφία της να ξέρεις θα είναι έτη φωτός καλύτερο σε αξιοπιστία και επιδόσεις απο ότι άλλο κυκλοφορεί. Γιατί για μεγάλου κυβισμού τούρμπο να μην ξεχνάμε κ' όλας όταν είχε η ΤΟΥΟΤΑ οι υπόλοιποι επιφανείς ευρωπαίοι δεν ξέρανε από που έρχεται....

ευχαριστώ