Ποτε χρειαζεται αλλαγη τακακια?

[Shadowjump]

Τα περισσοτερα χιλιομετρα εχουν γινει σε επαρχιακους δρομους με πολυ ανεβα κατεβα και στροφες.

Τα τακακια εχουν 10.000km τωρα και ειναι καποια aftermarket. Δεν εχω ιδεα ποια ομως.

[ranger]

εγώ άλλαξα τα μαμά στα 35.000 χιλιόμετρα...
ότι χρήση και να κάνεις αποκλείεται να χρειαστείς αλλαγή σε λιγότερα από 20.000 χιλιόμετρα. εννοείται όταν αν κάνεις χιλιόμετρα στην εθνική που δεν πατάς πολύ φρένο μπορούν να ζήσουν πολύ παραπάνω...

αλλαγή χρειάζονται όταν καταλαβαίνεις ότι έχει μειωθεί σημαντικά η απόδοσή τους. αν δεν είσαι σίγουρος μπορείς να πας σε κάποιο μάστορα να τα τσεκάρει και να σου πει αν έχουν "ψωμί"

[Shadowjump]

Α οκ, αρα καλα θυμωμουν γυρω στα 20.000

Πρωτιμο παντα να ειμαι on the safe side οσον αφορα την ασφαλεια μου και θελω να τα αλλαζω ολα πιο νωρις απο την ωρα τους :P

[endurasKE-30]

Τα 20.000 χλμ δεν ειναι μετρο για την αλλαγη τακακιων.
Σε μια καταβαση μπορει να φας πολυ παστα.
Δεν ειναι δυσκολο να τα τσεκαρεις μονος σου με ενα φακουδακι.

Τσέκαρε και πόσο έχει κατέβει η στάθμη των υγρών στο δοχείο.
Δεν είσαι πιο ασφαλής αν τα αλλάζεις πιο νωρίς. Απλά είσαι πιο ανοιχτοχέρης στον φρενά σου.
Πολλά τακάκια ειδοποιούν και ηχητικά (λαμάκι sound) ότι ήρθε η ώρα αλλά ακόμη μπορείς να φρενάρεις με ασφάλεια.

[endurasKE-30]

Abuse το λαμακι δεν ειναι για ηχητικη ηδοποιηση αλλα αναβει check ηλεκτρικο.

[jason]

στις e11 ισχυει αυτο ή απλα οταν σφυριζουν το καταλαβαινεις?

[madvinegar]

Μια φορα μου εχει τυχει να φτασει το λαμακι στον δισκο σε ενα cinquecento. Αλλα είχε αναψει απο πιο πριν λαμπακι στο καντραν λογω της χαμηλης σταθμης των υγρων φρένων το οποίο ήταν το λαμπακι του χειρόφρενου! (δλδ το θαυμαστικό μέσα στις παρενθέσεις)...

Κουλό ε?

[JL_e10]

Καθολου. Αν παει το Corolla μου τωρα σε δρομο με κλιση θα αναψει το λαμπακι. Ο μονος λογος που δεν το εχω παει ακομα ειναι γιατι δεν ξερω που να βρω τακακια για τους πισω δισκους, που ειναι απο Levin.

[diafanh-psyxh]

στην toyota ή στην Ιαπωνική ρε Δημήτρη.εγώ από την toyota τα πέρνω