Vavvas mazda 2 1,5 VS evananas corolla 1,4

[Vavvas]

Συναντηθηκαμε με τον evananas γιατι ηθελα να δω τι διαφορες εχει απο το μαμα corolla. Εγω το εχω πουλησει σε ενα ξαδερφο μου και επειδη θελει να το κανει πρωτο σταδιο ειπα να παρω καμια ιδεα απο τον evananas.
Κατσαμε τα ειπαμε και με πηγε βολτα με το corolla του. Απο τη πρωτη στιγμη μου εδωσε την αισθηση οτι παει σιγουρα καλυτερα απο μαμα μεχρι που το οδηγησα και οντως παει πολυ καλυτερα ισως καλυτερα και απο 1,6.
Οποτε και ειπαμε να ανοιξουμε με το μαζντα2.
Καναμε διαφορες δοκιμες:
Απο πρωτη ταχυτητα ρολλαριστα δεν ειχαμε καμια σχεση το μαζντα φευγει πολυ ευκολα μπροστα με διαφορα.
Απο δευτερες θυμαμαι 3 ανοιγματα οπου στα δυο περναγα ευκολα μπροστα μεχρι τεταρτες αλλα στο τριτο αργυσα να πατησω γκαζι ομως τον περασα αλλα μολις κουμπωσαμε τεταρτες και μεχρι 160-170 με ειχε μαζεψει και με περασε κιολας.
Βασικα μπραβο στο παιδι που με τοσο απλες επεμβασεις το εχει κανει τοσο γρηγορο. Η δυναμη του corolla φαινεται μετα τα 100 ανοιγει πολυ καλα στα ψηλα.
Αν υπαρχει καποια διαφωνια απο τον evananas για τα αποτελεσματα ας μου πει να το συζητησουμε. Το κλιμα ηταν πολυ καλο αφου βρεθηκαμε να εχουμε και κοινους γνωστους!!!!!!
Χαρηκα για τη γνωριμια και καποια στιγμη θα παρω το corolla να δουμε ποσες κολωνες θα μου ριξει !!!!!!!

[evananas]

οντως παιδια ετσι εγινε!
το μικρο mazdaki εχει καλο κινητηρα(108hp) κ χαρη στο μικρο βαρος του ειναι πυραυλακι!
απο roll 1ες φευγει με διαφορα...
απο 2ες παλι πεταγεται μεχρι τα 130 περιπου ενα αμαξι,οπου μετα σιγα σιγα η διαφορα μειωνεται με αποτελεσμα στα 145-160 να αντιστρεφονται οι ρολοι!

[Vavvas]

Στο τελευταιο ανοιγμα αυτο ακριβως εγινε πεταχτηκα 1 αμαξι και μετα με περασες. Αυτο το εχω παθει με πολλα αμαξια οπως ειχα γραψει με ενα στρογγυλοφαναρο corolla(αγνωστων στοιχειων) που με 190 και τερμα γκαζι με περναγε ευκολα. Ισως δεν εχει ανοιξει ακομα το μοτερ αλλα θα κανω και τη πατεντα που ειπαμε για να περνει περισσοτερο αερα, θυμασαι με το πλαστικο?
Οσο για το autotriti που λεει 108 αλογα ισως να ισχυει.
Και παλι μπραβο σε τετοιο κλιμα πρεπει να γινονται οι δοκιμες!!!!!!!
Καποια στιγμη πρεπει να ανοιξουμε και χαμηλα τριτες αλλα να εχουμε πολυ δρομο μπροστα μας να δουμε σιγουρα τι γινετε συμφωνεις?

[evananas]

ειναι αστρωτο ακομα το μοτερ σου,εδω το δικο μου που εχει 70000 οσο παει ανοιγει κ αλλο!
ψηλα απο 3ες κ μετα βγαινει η δυναμη,ισως γι αυτο να σε περασε το corolla.
κ το 0-100 σε 9.6 που εχεις ισχυει-το διαπυστωσα μολις χθες!!!

[Vavvas]

Σιγουρα εχω καλο 0-100 αλλα πιο πολυ παιζει ρολο το 0-160 που ακομα δεν ειμαι σιγουρος τι παιζει.
Νομιζω με corolla 1600 δεν εχεις ανοιξει ε? Σφαγη προβλεπω!!!!!!
Λες να βαλω κι εγω κανα bmc πανελ?

[toyota mania]

Στα πολλα χανει τα Mazdaki λογω αεροδυναμικης.Το παθαινει και το Yaraki, που μετα τα 140 ειναι λες και το κραταει καποιος με σχοινι.Παντως εαν η Corolla σου ειναι αυτη του Avatar, πρεπει να φοραει μεγαλους τροχους, οποτε εχεις και απο εκει πολλες απωλειες.

[evananas]

ολο με 1400 τυχαινει
ναι οντως σφαγη θα γινει
**παρε 1600 να τα δοκιμασουμε**
Υ.Γ εχω μια απορια:corolla e12 1600 η auris 1600 ειναι πιο δυνατο?

kosei k1 205-40-17 ΠΑΝΑΛΑΦΡΕΣ
15'' ειχα κ τωρα μου φαινεται οτι παει πολυ καλυτερα και ειδικα στα ψηλα...

[Vavvas]

Το corolla εχει τα αλογα εχει και στησιμο καλο με αυτες τις ζαντες και τα αμορτισερ ειναι ενα ολοκληρωμενο 14αρι πολυ καλο για τα λεφτα που εχει ριξει. Δεν ξερω τι θα γινεται με το auris δεν εχω ιδεα.
Ισως να φταιει η αεροδυναμικη στο μαζντα αλλα απ'οτι εχω ακουσει εχει κορυφαια τιμη οπισθελκουσας αν το λεω σωστα !!!!

[toyota mania]

Αρχική Δημοσίευση από Vavvas

Ισως να φταιει η αεροδυναμικη στο μαζντα αλλα απ'οτι εχω ακουσει εχει κορυφαια τιμη οπισθελκουσας αν το λεω σωστα !!!!

Η τιμη οπισθελκουσας ειναι η αεροδυναμικη.Εαν ειναι κορυφαια, τοτε την φταιει και χανεις στα ψηλα;.Σασμαν, λειτουργεια κινητηρα

[Vavvas]

Μαλλον σασμαν. Η 5η ταχυτητα αν θυμαμαι καλα βγαζει τα ιδια χιλιομετρα στις 3000 στροφες 4000 στροφες κτλ με το corolla αλλα για την 4η δεν ξερω θα κοιταξω αναλυτικα καθε 1000 στροφες με 4η ταχυτητα ποσα χιλιομετρα βγαζει να δουμε και το corolla στις ιδιες στροφες.