μηχανουργειο

[Pantelis]

καλημερα καλησπερα θα ηθλεα σας παρκαλω πολυ αν γνωριζει καποιος με ποιο τροπο κανει ελγχο το μηχανουργε για ρηγμα στο καπακι...γιατι ολοι δινουν ενα ποσοστο ελεγχου τησ ταξησ του 60% με 70%?απο τι εξθρτατια αυτο?υπαρχει καταστημα που να μου δωσει μεγαλυτερο ποσοστο ελεγχου- προβλεψης?ωπως επισης και τιμη για φρεζα πλανη και ελεγχο ρηγμα...σας ευχαριστω εκ των προτερων για τν χρονο σας

[MARMEL]

o τροπος ο οποιος γινεται ελεγχος για ενα κρακ η γενικα μια ρωγμη λεγεται νται τσεκ (dai check)

ειναι τρια σπρευ

1 καθαριστικο...
ριχνεις καργα για να φυγουν τυχον λαδια βρωμες κτλ..

2 διυσδειτικο
ειναι ενα πολυ εντονο κοκκινο χρωμα το οποιο ειχει την ικανοτητα της διεισδυσης ακομα και σε αναιπεσθητα κρακ τα οποια δεν φαινοντε με το ματι. πρεπει να περιμενεις 20 λεπτα μεχρι να μπορει μεσα στη ρωγμη καλα.
σε πολυ δυσκολες περιπτωσεις που δεν φαινεται καλα το κρακ
ζεστενουμε το τεμαχιο ωστε να γινει διαστολη και να ανοιξουν οι ποροι να μπει μεσα το κοκκινο χρωμα....

3 τελικο....
ειναι ενα ασπρο σπρευ το οποιο αφου εχει σκουπιστει με ενα βρεγμενο πανι το κοκκινο που ριξαμε πριν ψεκαζουμε το ασπρο σε αποσταση τουλαχιστον 30cm,
το ασπρο σπρευ αυτο σε 10 sec γινεται σαν πουδρα σαν αλευρι ενα πραγμα...
αν υπαρχει ρωγμη θα μας την δειξει αφου μεσα στο ασπρο φοντο το οποιο εχουμε βαψει το αντικειμενο θα δουμε ακριβως πως ειναι η κοκκινη ρωγμη και εντονη.
αν χρειαστει μπορουμε να την χτυπησουμε ελαφρα με ενα σφυρι ωστρε να πεταχτει πιο πολυ κοκκινο χρωμα...

υπαρχουν και αλλοι τροπο να βρεις την διαρροη αλλα ειναι πολυ εξεζητημενη και σε ειδικες περιπτωσεις. κρακ σε στροφαλους κτλ κτλ η οποια λεγεται magnaflux (μαγκνα φλαξ) θα μπορουσα να την εξηγησω εδω αλλα πιο κατανοητο ειναι αμα το δεις ζωντανα να δουλευει

υπαρχει ομως και η περιπτωση το καπακι σου για παραδειγμα να σε κοροιδευει...
πως γινεται αυτο?
μπορει να εχεις το καπακι σου επανω στον παγκο να του κανεις ελεγχο για κρακ να του βαζεις νερο και με μια αντλια να το πρεσαρεις στη διπλασια πιεση την οποια δουλευει στ αμαξι αλλα και παλι να μη δειχνει τπτ.

και οταν το βαλεις στ αμαξι σου και βαλεις μπροστα να εχει οντως διαρροη.
αυτο οφειλεται στο οτι αλαζει διαγωγη κατα τη συσφιξη του και δεν μπορει να την βρεις οσο το εχεις στον παγκο.συμβαινει αυτο αρκετες φορες τουλαχιστον στη δουλεια μου...

μηχανουργεια τετοια θα βρεις αρκετα στον πειραια. συνηθως τα μικρα μηχανουργεια θα σε βοηθησουν.

τιμες οσο αναφορα την περιπτωση σου δεν γινεται να σου πει ουτε ο θεος εδω μεσα...
μονο με παραδειγματα η μονο κατοπιν συμφωνιας(ποσα θες ρε μαστορα?) με το μηχανουργειο που θα βρεις. αν ημουν πειραια θα εβρισκα την ρωγμη(αν υπηρχε) γιατι εχω τα υλικα αυτα(και τους δυο τροπους)
αλλα λειπω...
θα μαι πειραια περιπου 15 μαη
ελπιζω να βοηθησα!!!

[xoupou]

ενα μεγαλο μπραβο στον MARBEL για την κατατοπιστικη του τεχνικη ενημερωση!

[Pantelis]

ευχαριστω για το χρονο σου μαρμελ....15 εχουμε την αλλη βδομαδα ε? πιθανον να σε ενοχλησω...ευχαριστω και παλι

[MARMEL]

αμα επιστρεψω θα το μαθεις θες δε θες...
και ευχαριστω να βρουμε το κρακ στο καπακι.... αν υπαρχει

[Pantelis]

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL

αμα επιστρεψω θα το μαθεις θες δε θες...
και ευχαριστω να βρουμε το κρακ στο καπακι.... αν υπαρχει

φαε τη γλωσσα σου...ο ελεγχος εγινε τελικα τωρα ταπογευμα και δν βρηκε τιποτα...το μοτερ θα δεθει την αλλη βδομαδα μαζι με τα υπολοιπα αλεξισφαιρα πιστονομπιελιτσες οποτε θα κανονισουμε να βρεισ ενα χρονο να στο φερω ωπου θελεις να κανεις τν ελεγχο και εσυ