ηλεκτρικο τουρμπο...

MARMEL · #1 26-01-09, 00:43

με αφορμη το link που εδωσε ο bartgrr...
ολα τα σχολια και links ριχτε τα εδω...

ο bartgrr ανεφερε το παρακατω link...

www.electricsupercharger.net

christos_m · #2 26-01-09, 05:16

Βρήκα κάτι που του μοιάζει έχει όμως υπερτριπλάσια τιμή στην Ελλάδα μας...

http://carcrazy.gr/eshop/product_inf...roducts_id=406

NyO · #3 26-01-09, 12:51

Διαβαστε αυτο για να δειτε γιατι αυτου του ειδους βελτιωσεις δεν κανουν αυτα που υποσχονται

http://www.physicsforums.com/showthread.php?t=267357

Βεβαια υπαρχουν ηλεκτρικα τουρμπο που κανουν εφαμιλη δουλεια με τα κανονικα και ακομα καλυτερα λογω του οτι δεν υπαρχουν απωλειες στην υποδυναμη, αλλα δεν εχουν καμια σχεση με τα παραπανω! Δειτε εδω
http://www.turbomagazine.com/tech/04...ger/index.html

bartgrr · #4 27-01-09, 00:52

οι απορειες μου ειναι 1)κατα ποσο θα εισαγεται ο αερας με κλειστο τον διακοπτη του συμπιεστη 2)παρολο που εχει δικο του chipακι πως θα λειτουργει οταν κλεινω το γκαζι 3)πως γινεται να αποφυγω το χαρατσι του τελωνιου...
ο μηχανικος μου λεει πως ζημια στο μοτερ (ε101 4ε) με 0,5 bar δεν θα γινει,δηλαδη δεν θα χρειαστει αλλη μετατροπη...130ευρω δεν ειναι πολλα...το e-ram που ειδα στην ιστοσελιδα carcrazy.gr ειναι νομιζω περισσοτερο στροβιλιστης παρα συμπιεστης...φαινεται καλο αλλα θα προτιμουσα ενα απλο στροβιλιστη ο οποιος νομιζω κανει 30 ευρω...

ευχαριστω για το ενδιαφερον...

ranger · #5 27-01-09, 04:10

για να είμαι ειλικρινής δεν έχω κοιτάξει τι ακριβώς είναι αυτό που θες να αγοράσεις. Πάντως το θέμα του ηλεκτρικού τούρμπο έχει συζητηθεί και στο παρελθόν. τότε μάλιστα είχα κάνει μια αρκετά σχολαστική έρευνα στην οποία και σε παραπέμπω....
όπως θα δεις και στο σχήμα, το θέμα του αέρα όταν θα έχεις κλειστό τον διακοπτη του συμπιεστή λύνεται με τη χρήση δεύτερης φιλτροχωάνης....

http://www.corollaclub.com/forums/sh...F5%F1%EC%F0%EF

PeterIoannou · #6 28-01-09, 22:00

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από bartgrr

...ο μηχανικος μου λεει πως ζημια στο μοτερ (ε101 4ε) με 0,5 bar δεν θα γινει,δηλαδη δεν θα χρειαστει αλλη μετατροπη...130ευρω δεν ειναι πολλα......

Συγνώμη αν θα φανώ απόλυτος η ερειστικός (δεν είμαι), αλλά αν ο μηχανικός σου, σου είπε ότι με αυτά τα ηλεκτρικά τούρμπο που κυκλοφορούν στο e-bay και από κάποιους μουφο-αξεσουαράδες, θα μπορέσεις να ανεβάσεις πίεση 0,5bar, τότε μάλλον θα ήταν καλύτερα να αλλάξεις μηχανικό... (με 0,5 bar και σωστά καύσιμα και ψύξη, όντως δεν θα σπάσει ένα καλό μοτέρ).
Δεν είναι δυνατό ένα μοτεράκι με ισχύ μερικά Watts και ρυθμό περιστροφής το πολύ 2000σαλ να καταφέρνει να παράξει έργο αντίστοιχο με αυτό που παράγει ακόμα και η τουρμπινίτσα ενός Smart που περιστρέφεται με μερικές δεκάδες χιλιάδες σαλ...
Κατά την ταπεινή μου άποψη, τα 130€ είναι πολλά για την αγορά ενός άχρηστου και μη λειτουργικού πράγματος.
Πάνος.

bartgrr · #7 27-01-09, 14:46

Καλημερα...δικιο εχεις για το φορουμ αλλα δεν συμπηπτει με αυτα που δειχνει στο site...ο μηχανικος μου λεει πως η φτερωτη θα περιστρεφεται παρολο που ο διακοπτης θα ειναι κλειστος...απλα εγω φοβαμαι την αδρανεια της φτερωτης στο ανοιγμα του γκαζιου με κλειστο διακοπτη του ηλεκτροτουρμπο...το δευτερο φιλτρο μπορει να μπερδευει το chipακι του συμπιεστη...θα το συζητησω και με τα παιδια στην συναντηση της θεσσαλονικης...παντως πιστευω πως αξιζει για 130 ευρω περιπου...

stm2001gr · #8 28-01-09, 21:24

μαλλον θα χαλάσω τη σκούπα.

wastegate · #9 28-01-09, 21:42

Σταματη ποσα κιλα λαδι θα καιες μετα ρε?

bartgrr · #10 29-01-09, 01:30

Αυτα που βλεπω στο ιντερνετ ολα χάλια ειναι...απλα με τραβηξε η αποδοση και η τιμη...για μετατροπη στον εγκεφαλο ειναι 500 ευρω για 15 αλογα...εχω το 4Ε και μολις εβαλα τις 15'' εκοψε αρκετα...θελω ενα μικρο boost να φτασω τα 100-110 αλογα...απλα ειπα να αρχισω απο τα φθηνα...ο μηχανικος απανταει οτι κοτσάνα του ρωτησω δεν φταιει αυτος...

υ.γ. Γιωργος απο Θεσσαλονικη...

edit by ranger: φίλε πρόσεχε τη γλώσσα σου... για πρώτη φορά στη χαρίζω (άλλος administator δεν θα το έκανε και θα σου έσκαγε κάρτα). Υπάρχει τρόπος να πεις αυτό που θες με πιο ήπιες εκφράσεις...