ακουω γνωμες...αξιζει?συμφερει?

[corollakias17]

λοιπον ειμαι κατοχος ενος corolla ε11 liftback (του 98) ειναι 1,6
κ 8ελω να του βαλω το μοτερ απο τ ε12 το corolla TS που φοραει το νντ-ι 1.800 με τα 192 αλογα.ταιριαζει ?μπαινει ευκολα δλδ?με τ κιβωτιο τ γινεται?γενικα,συμφερει?
ευχαριστω προκαταβολικα

[mpesikos]

Αρχική Δημοσίευση από corollakias17

λοιπον ειμαι κατοχος ενος corolla ε11 liftback (του 98) ειναι 1,6
κ 8ελω να του βαλω το μοτερ απο τ ε12 το corolla TS που φοραει το νντ-ι 1.800 με τα 192 αλογα.ταιριαζει ?μπαινει ευκολα δλδ?με τ κιβωτιο τ γινεται?γενικα,συμφερει?
ευχαριστω προκαταβολικα

χλομο το βλεπω να κανει αλλα αν οντος μπορει να γινεται θα χρηαστει πολυ κοψε ραψε..εκτος αυτου εισαι προθημος να διαθεσεις 5000 χιλιαρικα τουλαχιστον????
ΥΓ.vvtli είναι και ότι vvti..

[tserkene]

Αρχική Δημοσίευση από corollakias17

λοιπον ειμαι κατοχος ενος corolla ε11 liftback (του 98) ειναι 1,6
κ 8ελω να του βαλω το μοτερ απο τ ε12 το corolla TS που φοραει το νντ-ι 1.800 με τα 192 αλογα.ταιριαζει ?μπαινει ευκολα δλδ?με τ κιβωτιο τ γινεται?γενικα,συμφερει?
ευχαριστω προκαταβολικα

Με 5000 που θελει, γιατι τοσο θελει το τροπετο, μπορεις να κανεις πολλα περισοτερα απο 192ps!!!!

[MARMEL]

γιατι να μπλεξεις τοσο?
ολα γινοντε και ολα μπαινουν παντου...
ποσο θα κρατησει ομως?
ολα αυτα τα ηλεκτρονικα αμα δε συνδεθουν θα δουλεψει ο κινητηρας?
και πολλα πολλα ακομα...
ενω μπορεις να φτιαξεις τον κινητηρα σου ετσι ωστε να περνας ακομα και τα ts....
παντως αν θα γιει αυτη η μετατροπη θα κοστισει τουλαχιστον 8-9000ευρω!!!
γιατι το ενα θα φερει ο αλλο....

πηγαινε και βαλε ενα 3sgte μεσα και δε θα σε περναει κανενας!!!

[GMASTER6]

Συμφωνώ!Αν το ζητουμενο ειναι τα αλογα και η ροπη πήγαινε κατευθείαν για ενα 3sgte!Και θα σου κοστισει και φθηνοτερα απο τον vvtli.Ασε που ειναι αρκετα δυσευρετος αυτος ο κινητηρας.Το αν χωραει ειναι αλλη υποθεση..αν και στο εξωτερικο εχει φορεθει μεχρι και σε γιαρις!!!!Αν εχεις παντως κολλημα με αυτον τον κινητηρα να ξερεις οτι επειδη θα σαι απο τους πρωτοπορους θα τραβηξεις και το αναλογο λουκι...Υπαρχει αρκετα μεγαλη ποικιλια μοτερ για τις 111 που εχουν ηδη εφαρμοστει σε αρκετα αμαξια,και για να απαντησω στην ερωτηση σου οχι δεν συμφερει να βαλεις τον vvtli!

[madvinegar]

Εχουμε ξαναπει πως η καλυτερη λυση ειναι να πουλησει το αμαξι του και αυτα τα εξτρα 5, 6, 7 χιλιάρικα που θα εδινε για μετατροπες να τα προσθεσει σε αυτα που θα παρει απο την πωληση και να παρει ενα μεταχειρισμενο TS ετοιμο. Ειναι η πιο τιμια λυση χωρις μη αναμενομενα αποτελεσματα και ετσι οπως εχουν πεσει και οι τιμες στα μεταχειρισμενα TS, ειναι και η πιο εφικτη λυση...

[TOLIS EE80]

Κοιτα, εαν εχεις λεφτα πολλα μπορεις να κανεις, οπως πχ να αγορασεις μια TS (madvinegar με προλαβες).

Ποσο χρονων εισαι?

[MARMEL]

αναλογα την τρελα που κουβαλαει ο καθενας βρε σεις...

πχ αν ειχα 111 fl και σκοπευα να ξοδεψω 6-7-8 χιλιαρικα θα το κανα. θα ριχνα 3sgte μεσα παρα να παιρνα ts και να μουν νορμαλ!!!
ισως ο φιλος μας εχει μικροβιο σαν του wastegate μεσα του....

[antoniomp]

Εγώ είχα ένα ee111 1.3 99μον. HB .κολλημένος με το όχημα αλλά δεν πήγαινε όπως θα ήθελα. Ήθελα λίγο γκάζι ακόμα. Σκέφτηκα και εγώ να αλλάξω το μοτέρ αλλά πάλη έχω ένα Κολίμα όσο αφορά το θέμα κινητήρα και μετατροπής του. Το Κολίμα μου είναι η πάρε το αμάξι έτυμο η μην το πειράζεις. Έτσι πήρα την απόφαση και αγόρασα ts. Άκου απόψεις,εμπειρίες από ανθρώπους που έχουν κάνει μετατροπή στα οχήματα τους σίγουρα θα σε βοηθήσουν να Πάρις την τελική σου απόφαση.

[MARMEL]

μα καλα εκανες και πηρες ts....
την καλυτερη επιλογη εκανες...
ειναι ανθρωποι ομως δεν μπορουν η δεν ανεχοντε τις εργοστασιακες καταστασεις.
μερικοι δε την βρισκουν με μαμα καταστασεις. πως να το πω?
καποιοι αλλοι με 1600 κυβικα κοιμουντε πολυ πιο ησυχοι οταν περνανε μια ts....
προσπαθω να καταλαβω ο φιλος μας που ψαχνεται τι θελει να κανει....
τι τυπος ειναι...