OFF TOPIC συζήτηση για λάδια...

ranger · #1 20-07-08, 14:24

Εδώ και 4-5 χρόνια έχω ενα ανεμιστήρα δωματίου ο οποίος δουλεύει 10 ωρα τις ζεστές καλοκαιρινές μέρες. Τελευταία έδειχτε να τα "φτύνει". Γύριζε και έκανε θόρυβο σαν να τρύβονται μέταλλα. Με τη χρήση, ο θόρυβος γινόταν όλο και πιο έντονος, καθυστώντας τη λειτουργία του ανεμιστήρα κουραστική. Κάθε λογικός άνθρωπος θα τον πέταγε και θα αγόραζε ενα άλλο με 20 ευρω. Εγώ όμως αποφάσισα να τον κάνω βίδες για να λύσω το πρόβλημα. Θεώρησα ότι υπήρχε πρόβλημα λίπανσης στα κουζινέτα που πατάει ο άξονας του ηλεκτρικού κινητήρα. Να πω επίσης οτι απο την τριβή ο άξονας ήταν πάρα πολυ ζεστός (με δυσκολία μπορούσες να τον πιάσεις).

Είχα στο σπιτι ενα ημισυνθετικό λάδι 10-40 της Toyota και χρησιμοποίησα αυτο. Ο ανεμιστήριας λειτούργησε κανονικά και χωρίς θόρυβο. Αλλά 2 μέρες μετά ο θόρυβος επανήλθε. Αξίζει να αναφέρω ότι ο ανεμιστήρας μύριζε (όσο και αν φαίνεται περιεργο η ζέστη στον άξονα και τα κουζινέτα έκαιγαν το λάδι)!!!
Αυτή η ιστορία επαναλήφθηκε 2-3 φορές. Είχα συμβιβαστεί στην ιδέα οτι πρέπει καθε 2 μέρες να κάνω service στον ανεμιστήρα και γενικη επισκευή!!!
Μια μέρα όμως αποφάσισα να χρησιμοποιήσω ενα full συνθετικο 15-50 λάδι της Castrol. 15 μέρες και χτές μου έκανε τους πρώτους πολύ μικρούς θορύβους και "καίει" λίγο λαδακι (μυρίζει λιγάκι)....

Συμπέρασμα (αν μπορεί να βγει):
Είναι τελικά ΤΟΣΟ καλύτερα τα full συνθετικά λάδια σε σχέση με τα ημισυνθετικα ή παίζει ρόλο ότι το full ήταν 15-50, ενω το ημι 10-40;;;

Edessaios · #2 20-07-08, 14:26

Βρε με τι βασανίζει το μυαλό του ο άνθρωπος.........

ranger · #3 20-07-08, 14:41

Μηχανικός είμαι ρε Πέτρο...
πνεύμα ανήσυχο που διαρκώς αναζητά τη λύση σε πάσης φύσεως τεχνικά θέματα....

OxygeN · #4 20-07-08, 17:06

Δοκίμασε wd-40 είναι σπρέι λαδιού..
ή καλυτερα καποιο γρασο!
καλό είναι να αποφεύγεις να μυρίζεις τέτοιες αναθυμιάσεις..

dRiveR7 · #5 20-07-08, 15:33

Ή μήπως τα λάδια της TOYOTA είναι εντελώς άχρηστα?

pwpwpali · #6 20-07-08, 16:18

βαλε γρασσο για θερμοκρασιες...

ranger · #7 20-07-08, 16:23

Το ερώτημα δεν είναι τι να βάλω. Προφανώς χρειάζομαι κάποιο λιπαντικό που να αντέχει σε μεγαλύτερες θερμοκρασίες. Το έρωτημα είναι αν μπορεί απο το παραπάνο απλοϊκο περιστατικό να βγεί κάποιο συμπέρασμα για τα λάδια στο αυτοκίνητο μας... Αν μπορεί να αποδειχτεί πόσο καλύτερο είναι ενα full συνθετικο λάδι και αν αξίζει να δίνουμε τα περιπου 10 ευρώ παραπάνω σε κάθε αλλαγη.

pwpwpali · #8 20-07-08, 16:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από ranger

Το ερώτημα δεν είναι τι να βάλω. Προφανώς χρειάζομαι κάποιο λιπαντικό που να αντέχει σε μεγαλύτερες θερμοκρασίες. Το έρωτημα είναι αν μπορεί απο το παραπάνο απλοϊκο περιστατικό να βγεί κάποιο συμπέρασμα για τα λάδια στο αυτοκίνητο μας... Αν μπορεί να αποδειχτεί πόσο καλύτερο είναι ενα full συνθετικο λάδι και αν αξίζει να δίνουμε τα περιπου 10 ευρώ παραπάνω σε κάθε αλλαγη.

κατι τεττοια πειραματα καναν για να δειξουν την αντοχη του motor kote...
να σε βαλω στην πριζα βαλε ενα σκετο τετοιο αντιτριβικο που λενε οτι ειναι πιο ανθεκτικο απο λαδια κτλ να δεις σε ποσο θα τριζει

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Edessaios

Νομίζω όμως ότι δεν έχει καμία σχέση η λειτουργία του ανεμιστήρα και η λειτουργία της μηχανής για να βγάλεις συμπέρασμα για τα λάδια.

σε αυτο δεν εχεις κ αδικο...γτ στον ανεμιστηρας το ριχνεις χημα κ φευγει καποια στιγμη
ενω στο μοτερ ειναι κλειστο κυκλωμα κ κανει κυκλο

JL_e10 · #9 20-07-08, 16:37

Πιστευω οτι το ερωτημα που εθεσες εχει απαντηθει. Αν δηλαδη ενα ημισυνθετικο λαδι καιγεται τοσο ευκολα σε τετοιου τυπου απλες χρησεις, μπορεις να φανταστεις τι γινεται μεσα στον χωρο καυσης, οπου εκει οι θερμοκρασιες ειναι πολυ υψηλες Κι επειτα, για να συγκρινουμε την ποιοτητα των λαδιων που χρησιμοποιησες, αλλα ειναι τα λαδια της ΤΟΥΟΤΑ (που αν θυμαμαι καλα στην ουσια ειναι TEXACO), κι αλλο τα Castrol.

Edessaios · #10 20-07-08, 16:37

Νομίζω όμως ότι δεν έχει καμία σχέση η λειτουργία του ανεμιστήρα και η λειτουργία της μηχανής για να βγάλεις συμπέρασμα για τα λάδια.