Πίσω τακάκια - Το εργαλείο.

[kyro]

Για να αλλάξουμε τα πίσω τακάκια πρέπει να επιστρέψει το έμβολο της κάθε πίσω δαγκάνας στην αρχική του θέση ώστε να χωρέσουν τα καινούρια.
Για να γίνει αυτό δεν αρκεί πίεση στο έμβολο αλλά θέλει και περιστροφή. Υπάρχει εργαλείο που κάνει αυτή την δουλειά το οποίο σκέφτομαι να κατασκευάσω.
Μήπως έχει ασχοληθεί κάποιος πριν από εμένα;
Δεν είμαι 100% για την κατασκευή μου αν κάποιος έχει να δώσει κάποια συμβουλή ιδέα θα χαρώ να την ακούσω.
Φυσικά οι εξέλιξη των εργασιών μου θα δημοσιεύεται σε αυτό το τόπικ.

[OxygeN]

Χρειάζεσαι μόνο μια μέγγενη γιατί θέλει αρκετή πίεση εκεί τουλάχιστον στα ε12,δεν νομίζω να διαφέρει!
Δες >>εδω<<

[Fanis]

λογω του οτι τα εχω αλλαξει πολλες φορες η διαδικασια ειναι απλη οσο και το εργαλειο.

ανοιγεις το καπακι μπροστα στην μηχανη ωστε να μπορεσουν τα υγρα να γυρισουν μεσα στο κουτακι.

μετα με ενα σπρευ καθαριστικο φρενων καθαριζεις τα εμβολα και γενικα ολη την περιοχη

υποχρεωτικη λιπανση με απλο λαδι και οχι με αντισκουριακο στο oring γυρω απο το εμβολο

και τελικα με την γκαζοταναλια γυριζεις το εμβολο στην φορα που βιδωνουμε με αργη και σταθερη πιεση γιατι πρεπει να γυρισουν τα υγρα φρενων στο κουτακι

και κατι τελευταιο που κανω παντα ειναι μια εξαερωση στα εμβολα γιατι με τις θερμοκρασιες που αναπτυσονται μεσα στο εμβολο αλλαζει με τον καιρο η χημικη συσταση των υγρων φρενων και γινεται σαν λασπη.

πιστευω να βοηθησα.

[akis308]

Συμφωνω!!!
Μαγικό εργαλείο!

[MARMEL]

και να μην ανοιξεις το καπακι τα υγρα γυρνανε πισω διοτι υπαρχει εξαερωτηρας στο καπακι

[endurasKE-30]

Απλα προσοχη μην πατησει κανεις το πενταλ του φρενου οσο την εχεις στον αερα. Μετα δεν σε σωζει η τσιμπιδα.

[kyro]

Φίλε όξυτζεν στα Ε11 επειδή και το χειρόφρενο είναι στο δισκόφρενο δεν θέλει πίεση αλλά περιστροφή.

Την γκαζοτανάλια την δοκίμασα αλλά δεν με πολυβολεύει. Είναι κάπως μεγάλη για εκει πίσω.

Ναι Κυριάκο θα προσέχω γιατί ώρα που αλλάζω φρένα περνάει πολύς κόσμος από την θέση του οδηγού και μπορεί να κάποιος να την πατήσει κατα λάθος.

Ετοίμασα κάτι που ίσως βολέψει. Το δοκίμασα σε μια παλιά δαγκάνα που έβαλα στην μέγγενη και δουλεύει μια χαρά, θέλω όμως να το δώ και πάνω στο αμάξι που θα πρέπει να αντιμετωπίσω και την όποια αντίσταση των υγρών.
Πήρα ένα καρυδάκι και του κόλλησα δύο καρφάκια που αντιστοιχούν στις εσοχές που έχει το έμβολο. Με μια μανέλα και μια προέκταση συμπληρώνεται το παζλ.
Για να δούμε...

[kyro]

Τελικά έκανα και την δοκιμή πάνω στο τουτου με πολύ καλά αποτελέσματα. Το εργαλείο βολεύει.

Η γκαζοτανάλια πιστεύω ότι υπάρχει περίπτωση να μασίσει την τσιμούχα του εμβόλου αν δεν προσέξεις ή αν βάλεις πολύ μέσα το έμβολο.

[spirosg6]

Αρχική Δημοσίευση από kyro

Τελικά έκανα και την δοκιμή πάνω στο τουτου με πολύ καλά αποτελέσματα. Το εργαλείο βολεύει.

Η γκαζοτανάλια πιστεύω ότι υπάρχει περίπτωση να μασίσει την τσιμούχα του εμβόλου αν δεν προσέξεις ή αν βάλεις πολύ μέσα το έμβολο.

τελικα μηπως το ονομα κυρο το εχεις επιλεξει απο το κυρος γραναζης ο εφευρετης στα μικυ μαους που διαβαζαμε παλια

[endurasKE-30]

Ρε συ να πιανεις το τριποδο σε πιο ασφαλες σημειο.