Χρήση Του Κλιματισμού Μετά Από Πολύωρη Έκθεση Στον Ήλιο

[DareDevil]

Θα ήθελα την γνώμη για το ποσό καλό είναι να ανάβουμε το κλιματισμό στο αυτοκίνητο μας αμέσως μόλις μπούμε μέσα μετά από πολύωρη στάθμευση στον ήλιο, η αν πρέπει να ανοίγουμε παράθυρα για κάποια ώρα και μετά να το ενεργοποιούμε.

Ευχαριστώ

[hatzidi2]

εγω το ανοίγω κανονικά με ανοιχτα παράθυρα για κάποια λεπτά, και κλείνω το συμπιεστή πέντε λέπτα πριν φτάσω και αφοίνω να δουλεύει ο ανεμιστήρας, έτσι φεύγει και η υγρασία από τους αεραγωγούς.

[ΣΠΥΡΟΣ ΔΟΪΚΑΣ]

Όταν πρωτομπαίνω και το έχει χτυπήσει ο ήλιος για ώρα, κατεβάζω παράθυρα ανοίγω κλιματισμό στο full(χαμηλότερη θερμοκρασία&πλήρης ταχύτητα ανεμιστήρα) και πατάω το κουμπί της ανακύκλωσης.Σε λίγο έχει αποβάλει την ζέστη σε ανεκτά επίπεδα,οπότε ανεβάζω παράθυρα και πιο μετά ξαναπατάω το κουμπί της ανακύκλωσης για να έρχεται φρέσκος(?) αέρας.Τέλος,όπως και ο hatzidi2, κλείνω το συμπιεστή λίγο πριν φτάσω στον προορισμό μου και αφήνω τον ανεμιστήρα να λειτουργήσει.Α,ξέχασα να αναφέρω πως έχω ρυθμίσει να βγαίνει αέρας από τους αεραγωγούς του ταμπλό και των ποδιών.Δοκίμασέ το,σε διατηρεί περισσότερο δροσερό από το να "τρως" στο πρόσωπο όλο τον αέρα.

[NipSport]

Ενεργοποιώ το AC στο μέγιστο αλλά μη ανακυκλώσιμο αφήνωντας τα παράθυρα ανοιχτά για 3-4' και μετά κλείνω τα παράθυρα και το βάζω σε ανακυκλώσιμο αέρα.

Όταν θέλω να το απενεργοποιήσω, το κάνω 3-4' νωρίτερα και απενργοποιώ την ανακύκλωση, ώστε να φύγει και η υγρασία.

[pwpwpali]

το ποιο γρηγορο παγωμα ειναι με την ανακυκλωση στην αρχη επλιζω να συμφονουμε ολοι...αλλα αν το αφησεις ο αερας σε πολυωρο ταξιδι σε κουραζει κ θελει τον "fresko" αερα...για την υγεια μας κ μονο καλο ειναι να μην εχουμε τρελη διαφορα σε θερμοκρασια με τον εξω κοσμο...εγω παντως οταν δεν εχει τρελει ζεστη το δουλευω κ με ανοιχτα παραθυρα στην μικροτερη σκαλα...αν κ δεν ξερω κατα ποσο καλο ειναι για το a/c οσο για τον αερα τον βαζω στο παραυρο κ στα ποδια...αλλα θελει λιγη ωρα παραπανω να σου ρθει δροσια...

[DareDevil]

Η δικός μου ο προβληματισμός είναι περισσότερο στο εάν δημιουργήσει ΄΄πρόβλημα΄΄ δηλαδή τριγμούς με την πάροδο του χρόνου από την απότομη αλλαγή θερμοκρασίας στο ταμπλο όταν είναι εκτεθειμένο στον ήλιο ώρες ακόμα και με ηλιοπροστασια η θερμοκρασία που αναπτησει μπορεί να είναι και 60 βαθμοί το ακουμπάς και καίγεσαι και μετά ξαφνικά το υποβάλεις σε ψυχρό αέρα απότομα.
Σίγουρα τα υλικά είναι ειδικά αλλά και πάλι πιστεύω ότι υπάρχει θέμα

[GioRgio_]

Δεν πιστεύω να υπάρχει τέτοιο πρόβλημα καθώς όπως είπες τα υλικά είναι καλής ποιότητας.Τα παιδιά παραπάνω όμως αναφέρανε ένα βασικό θέμα που παρουσιάζει το μοντέλο μας.Αυτή της υγρασίας και των συνεπειών που αυτή έχει...Με λίγα λόγια,η έντονή μυρωδιά μετά ακριβώς απο το άνοιγμα του air condition...Έχει ξαναφερθεί σε άλλα topic αλλά δεν γνωρίζω εάν είναι κανόνας.Σε εμένα για παράδειγμα το παρουσιάζει αλλά τώρα τελευταία σε λιγότερο βαθμό απο ότι παλαιότερα...
Ένα πρόβλημα που παρουσιάζει σε εμένα είναι το ότι στην πρώτη σκάλα δεν καταλαβαίνω τίποτα απο κρύο...Αναγκάζομαι με λίγα λόγια να το έχω συνεχώς στην δεύτερη.Το παρουσιάζει σε κανέναν άλλο????

[DareDevil]

Το δικό μου είναι ακόμα καινούργιο ενός μήνα και θέλω να γίνει σωστή αρχή από την αρχή στην χρήση των πάντων ( κινητήρας ,κλίμα ,κτλ) εγώ πάντως και στην πρώτη σκάλα άμα βάλω τον αέρα αν εννοείς αυτό δουλεύει κανονικά! Βέβαια αν είναι 3 το μεσημέρι που βράζει έξω σίγουρα δεν φτάνει αν είναι στο ένα..

[giorgosvet]

Η γνωμη μου ειναι οτι πρεπει να ανοιγεις τα παραθυρα να φυγει η καψα απο μεσα κανοντας 2-3 χιλιομετρα και μετα να βαλεις A/C.Διαφορετικα θα χρειαστει να δουλεψει περισσοτερη ωρα για να κατεβασει θερμοκρασια στο εσωτερικο συνεπως και αυξημενη καταναλωση.Για τα υλικα δεν νομιζω να υπαρχει προβλημα αντεχουν!Τη μυρωδια παντως παιδια την εχω κι εγω.

[christos_m]

Η δυσάρεστη μυρωδιά που καταλαβαίνεται δεν είναι τιποτα άλλο από την σκόνη που έχει κατσει στο φίλτρο του AC το οποίο βρίσκεται πίσω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού και αλλάζεται σχετικά εύκολα.
Το παρουσιάζει και σε μένα με την πάροδο του χρόνου και νομίζω ότι στα 8 χρόνια που έχω το αυτοκίνητο το έχω αλλάξει 3 φορές. Η κατάσταση που παλιού φίλτρου ήταν πραγματικά άθλια...
Για καλύτερα αποτελέσματα και υγιεινότερο αέρα υπάρχει ένα αντιβακτηριδιακό σπρέι το οποίο πωλήται χωριστά και το ξέκασα μέσα στο κύκλωμα του AC.
Νομίζω ότι καταλαβαίνεται ότι δεν έχει μόνο σημασία η δροσιά αλλά και η ποιότητα του αέρα που αναπνέουμε μέσα σε ένα κλειστό χώρο όπως είναι αυτός του αυτοκινήτου...