σας παρουσιαζω το corollaki μου

vaggosss1 · #1 19-03-10, 17:35

καιρος να δειξω τι οδιγαω και εγω...του πατερα μου ητανε αλα εδω και 1 χρονο περιπου σιγκεκριμενα απο τοτε που μπηκα φανταρος, το εχω εγω
γιατι πηραμε ενα μικροτερο για τον πατερα...δεν ειναι στο ονομα μου το αυτοκινητο, δε βρισκω το λογο, οποτε σαν δικο μου ειναι...χαχαα...

πριν 2 χρονια ειχα αλακσει μοτερακι και εβαλα το ιδιο αλα καινουριο ομος...
1.4 98ps vvti...οριστε και μερικες φοτο...

http://img404.imageshack.us/img404/9...rollae1122.jpg
http://img717.imageshack.us/img717/7...rollae1120.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/9...rollae1126.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/9...rollae1117.jpg

madvinegar · #2 19-03-10, 17:44

Πολυ ομορφο φιλε μου. Να το χαιρεσαι και να σε χαιρεται.'

Γιατι αλλαξες μοτερ αν επιτρεπεται? Σου εκαιγε λαδάκι?

vaggosss1 · #3 19-03-10, 17:49

ναι φιλε μου σωστα, εκαιγε λαδι...τα σιγκεκριμενα βγαζανε ευκολα προβληματα...μαλον ειχανε ξεχασει να το αλακσουνε τα παιδια στο σερβις...
μετα ηθελε συχνα σημπλιρομα.....ευτυχως το βαλανε στην εγγυηση το μοτερακι, μονο το δισκο-πλατο πληρωσα...
ευχαριστω για τα καλα σου λογια....

kpagonaris · #4 19-03-10, 21:24

Toyota αθάνατο!! Πολύ καλή δουλειά, πιστεύουμε να το δούμε και από κοντά εμείς εδώ στη Θεσσαλία σε καποια μας συνάντηση!

vaggosss1 · #5 20-03-10, 00:03

φιλε αθανατο δε λες τιποτα...αν ειχα οπιοδηποτε αλο αυτοκινητο και να του κανο οτι κανο σαυτο θα ειχε σπασει μοτερ ανετα...εχει γυρο στα 55.000-60.000 χιλιομετρα και πολυ καλα...οσο γκαζι εχει μου το εχει δεικσει
πιστευο...με τα προτα λεφτα που θα εχω στα χερια μου θα φτικσω αναρτησεις
και ελατηρια γιατι δεν το ειχανε φτιακσει σωστα απο την αρχη...
οταν αλαζω μπρος πισω αναρτησεις, στην αρχη ειναι οκ, αλα μετα απο καιρο
πεφτουμε οι πισω...νομιζο φτενε τα ελατηρια χαμηλοματος...θα δεικσεις!

vaggosss1 · #6 23-07-10, 16:50

εκανα μια ανανεοση και εγο στο αμακσι, μετα απο 2 μηνες απουσιας
απο το φορουμ λογον τρεκσιματος και δουλειας...τσπ ομος...

εβαλα αναρτηση kayaba excel-g και αφισα τα ελατηρια χαμιλοματος
που ειχα γιατι δεν παθανε απολιτος τιποτα...τα ελατηρια ηταν απο τουοτα
και δεν θυμαμε μαρκα...η αναρτηση μαζι με τοποθετηση και προσθετικες
στα πισο ελατηρια μου στοιχισανε 400 ευρο...χθες τα εβαλα και δε μπορο
να πο εντυποσεις οδιγοντας στο οριο γιατι ειναι καινουρια ακομα
και δεν θελο να το ζορισο...εχει σικοθει λιγακι το αμακσι σε σχεση με πριν
(πισο ηταν μεσα στο θολο το λαστιχο) αλα οταν στροσουν οι αναρτισεις
πιστευο θα ειναι οκ...ουτε πολυ πσιλο ουτε χαμηλο...

σε 2-3 καλες στροφες που με την παλια αναρτηση εμπενε με 95 χλμ
και σφυριζανε τα λαστιχα τορα παο 95 και μονο στριβο το τιμονι...
μεγαλη διαφορα...

windmaniac · #7 27-07-10, 13:35

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από vaggosss1

εκανα μια ανανεοση και εγο στο αμακσι, μετα απο 2 μηνες απουσιας
απο το φορουμ λογον τρεκσιματος και δουλειας...τσπ ομος...

εβαλα αναρτηση kayaba excel-g και αφισα τα ελατηρια χαμιλοματος
που ειχα γιατι δεν παθανε απολιτος τιποτα...τα ελατηρια ηταν απο τουοτα
και δεν θυμαμε μαρκα...η αναρτηση μαζι με τοποθετηση και προσθετικες
στα πισο ελατηρια μου στοιχισανε 400 ευρο...χθες τα εβαλα και δε μπορο
να πο εντυποσεις οδιγοντας στο οριο γιατι ειναι καινουρια ακομα
και δεν θελο να το ζορισο...εχει σικοθει λιγακι το αμακσι σε σχεση με πριν
(πισο ηταν μεσα στο θολο το λαστιχο) αλα οταν στροσουν οι αναρτισεις
πιστευο θα ειναι οκ...ουτε πολυ πσιλο ουτε χαμηλο...

σε 2-3 καλες στροφες που με την παλια αναρτηση εμπενε με 95 χλμ
και σφυριζανε τα λαστιχα τορα παο 95 και μονο στριβο το τιμονι...
μεγαλη διαφορα...

Φίλε sorry....αλλά αν έγραφες σε greeklish πιο εύκολα θα τα διαβάζαμε..

windmaniac · #8 29-07-10, 16:57

Οντως δεν υπάρχει κανένας λόγος διένεξης με τον φίλο Βαγγέλη και δεν συνεχίζω το θέμα....απλά με ενδιαφέρει το θέμα και στην προσπάθεια μου να το διαβάσω δυσκολεύτηκα και αυθόρμητα εξέφρασα την αποψή μου....τώρα εαν θίχτηκε ο φίλος από αυτό και όχι από την ανορθογραφία του....τότε εμένα δεν μου πέφτει λόγος παραπέρα....τέλος λοιπόν....
Στο θέμα τώρα....νομίζω πως το αμορτισέρ έχει ως σκοπό να αποσβέσει τις ταλαντώσεις που δημιουργούνται από τα ελατήρια τα οποία αποτελούν το κύριο στοιχείο μιας ανάρτησης και είναι ένα σώμα που καθώς συμπιέζεται και αλλάζει σχήμα, αποθηκεύει μέσα του ένα ποσό μηχανικής ενέργειας και το απελευθερώνει αμέσως μόλις επανέλθει στο αρχικό του σχήμα.
Ετσι λοιπόν είναι αυτονόητο πως όταν το ελατήριο ''χάσει'' τις ιδιότητές του επέρχεται η χαλάρωση η οποία οδηγεί σε βύθισμα του και κατά συνέπεια σε χαμήλωμα του αμαξώματος....επίσης εαν υπάρχει στρεπτική ράβδος στο σύστημα (άλλο η αντιστρεπτική ράβδος),τυχόν λάθος ρυθμισή της ανεβάζει ή κατεβάζει το αυτοκίνητο...

madvinegar · #9 27-07-10, 13:42

Ελατηρια χαμηλωματος απο την ΤΟΥΟΤΑ που να ειναι τοοοσο χαμηλα ωστε η ροδα να μπαινει στον θολο...???

Μονο στα ΤΤΕ παει το μυαλο μου αλλα το χαμηλωμα που σου δινουν ειναι πολυ ελαφρυ πχ μαξιμουμ 3 ποντοι. (Εκτος και αν ειχαν κατσει τοσο πολυ τα αμορτισερ σου...)
Σε ποια ελατηρια αναφερεσαι εσυ και ποσους ποντους χαμηλωμα δινουν?

Πληροφοριακα, και εγω φοραω τα excel-g με ελατηρια ΤΤΕ, γι' αυτο σε ρωταω...

GMASTER6 · #10 27-07-10, 15:43

Αν και λιγο οφτοπικ(η μπορει και σχετικο αν αυτα φοραει ο φιλος τελικα

) ποσο κανουν τα ττε τα ελατηρια?