Kit Xenon

[DaveMustaine13]

Εμενα σημερα αυτος που ρωτησα μου ειπε οτι δεν παιρνει απο πλεξουδα..! Υπαρχει περιπτωση να δημιουργησει κανενα προβλημα στα ηλεκτρονικα του αυτοκινητου ?

[pwpwpali]

αναλογα τι εννοεις πλεξουδα...περνει απο την μαμα καλοδιωση...απο τον διακοπτη φωτων......πολλοι εχουν χρονια χωρις κανενα προβλημα

[billlllll]

Υποτίθεται πως αν τα βάλεις μέσω ρελέ απευθείας στην μπαταρία (χρησιμοποιείς τη μαμά καλωδίωση μόνο για να δώσεις σήμα στο ρελέ πότε να πάρει ρεύμα από τη μπαταρία) είναι καλύτερα, γιατί δε μπλέκεις με τη μαμά καλωδίωση.
Όπως έγραψε και ο pwpwpali στα Ε12 άλλοι το έχουν κάνει με ρελέ και άλλοι από τη μπαταρία (όπως εγώ). Πρόβλημα δεν έχει ακουστεί με κανέναν από τους δύο τρόπους.

Πρόσφατα έβαλα και xenon στο new smart του αδερφού μου, αλλά επειδή η μπαταρία είναι στα πόδια του συνοδηγού χρησιμοποίησα τη μαμά καλωδίωση

[corollapatra]

Καλά ρε παιδιά, πλέον τα περισσότερα kit έρχονται με φύσες έτοιμες που απλά τις κουμπώνεις με τις μαμά φύσες των φώτων και παρ' όλα αυτά υπάρχουν άτομα που κάνουν πατέντες με μπαταρίες και λοιπά; Ποιος ο λόγος να μπεις σε αυτήν την διαδικασία; Κανένα καλό και σοβαρό kit δεν πρόκειται να δημιουργήσει πρόβλημα στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου.

[billlllll]

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Καλά ρε παιδιά, πλέον τα περισσότερα kit έρχονται με φύσες έτοιμες που απλά τις κουμπώνεις με τις μαμά φύσες των φώτων και παρ' όλα αυτά υπάρχουν άτομα που κάνουν πατέντες με μπαταρίες και λοιπά; Ποιος ο λόγος να μπεις σε αυτήν την διαδικασία; Κανένα καλό και σοβαρό kit δεν πρόκειται να δημιουργήσει πρόβλημα στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου.

Corollapatra σχεδόν όλα τα κίτ έχουν καλωδίωση για ρεύμα από τη μπαταρία και για να πάρεις απευθείας από την μαμά καλωδίωση. Ο σωστός τρόπος είναι αφού κάνεις πατέντα (aftermarket xenon) να μη μπλέκεις την καλωδίωση του αυτοκινήτου. Αυτό θα στο πει κάθε ηλεκτρολόγος που ξέρει τι λέει και τι κάνει. Τώρα αν στα περισσότερα αυτοκίνητα δεν υπάρχει πρόβλημα δεν σημαίνει πως είναι και σωστό. Άρα καλά κάνουν όσοι παίρνουν ρεύμα από τη μπαταρία μέσω ρελέ.
99% των κιτ είναι made in china, χωρίς κάποια ιδιαίτερη εξασφάλιση για το αν είναι καλά, ανεξάρτητα το πόσο το αγοράζει ο καθένας. Ο έμπορος που τα αγοράζει πολύ φθηνά τα πουλάει όσο θέλει. Χαρακτηριστικά ξέρω κάποιον που έπαιρνε δύο κιτ στην ίδια τιμή και το ένα το πούλαγε 50ευρώ πάνω και καλά ως πιο ποιοτικό.

[NyO]

Η πατεντα του να παιρνεις ρευμα κατευθειαν απο την μπαταρια ξεκινησε για τα αυτοκινητα (συνηθως γερμανικα) τα οποια δεν αφηνουν τιποτα να παρεμβληθει στην εργοστασιακη καλωδωση και ετσι οταν κουμπωνε η μαμα φυσα πανω στο balast αναβε check engine κτλ κτλ. Οι ηλεκτρολογοι δεν ξερουν τι δικλειδες εχει το καθε μοντελο οποτε για να εχουν ησυχο το κεφαλι τους θεωρουν σωστο τον τροπο της "πατεντας". Συν του οτι αν συμβει κατι, ξερουν πως να το αντιμετωπισουν αφου εκεινοι το εχουν φτιαξει. Αντε να βρει ο ηλεκτρολογος γιατι δεν αναβει μια λαμπα οταν εχεις βαλει την μαμα φυσα!
Ομως σε αυτοκινητα που ξερουμε οτι δεν εχουν τετοια προβληματα χρησιμοποιωντας την εργοστασιακη καλωδιωση, καλυτερα ειναι να την χρησιμοποιουμε. Ειναι και η μονη που περναει απο ασφαλειες και σταθεροποιητες τασης οποτε ειναι και πιο ασφαλης. Το να γινει κατι λογω κακης ποιοτητας kit το πολυ πολυ να σου καψει καμια ασφαλεια.

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από NyO

σε αυτοκινητα που ξερουμε οτι δεν εχουν τετοια προβληματα χρησιμοποιωντας την εργοστασιακη καλωδιωση, καλυτερα ειναι να την χρησιμοποιουμε. Ειναι και η μονη που περναει απο ασφαλειες και σταθεροποιητες τασης οποτε ειναι και πιο ασφαλης. Το να γινει κατι λογω κακης ποιοτητας kit το πολυ πολυ να σου καψει καμια ασφαλεια.

Αυτής της λογικής είμαι και εγώ... Από την στιγμή που δεν υπάρχει θέμα παρόμοιο με αυτό που αναφέρεις για τα γερμανικά αυτοκίνητα, δεν υπάρχει κανένας λόγος να μπεις σε αυτήν την διαδικασία. Λογικά αυτή η επιλογή θα έπρεπε να είναι η εναλλακτική σε περίπτωση που υπήρχε κάποιο πρόβλημα με το απλό κούμπωμα της φύσας...

[pwpwpali]

ο λογος που δεν βαζεις την μαμα καλωδιοση ειναι ενας...αν κατσει η στραβη δεν ψαχνεις να βρεις την μαμα φυσα καινουρια κ να την βαλεις απο κει που ξεκιναει....check βγαζουν λογο λιγοτερων watt με αντιστασεις φτιαχνει...οπως θελει αντιστασεις κ οταν βαλεις ρελε γτ τοτε στο ρελε δινεις απλα εντολη δεν βλεπει καταναλωση...εγω παντως κ στην 111 και στο 207 το περνω κατευθιαν απο τον διακοπτη...στο 207 ειχα προβλημα μεχρι να βρω ποια μπαλαστ συνεργαζοντε αλλαξα 3 σετ...στο ενα τρεμοπαιζαν κ σβηναν στο αλλο σπανια εσβηνε το ενα κ στο αλλο ολα οκ.....ας ειναι καλα ο συνεργατης του Ντινου που παρα τα πηγενε ελα που φαγα εκατσε κ ο ανθρωπος κ αλλαζαμε μεχρι να βρουμε πιο θα ναι οκ...για να σας δω στο καθε καρακιτσο που θα πατε να τα παρετε αν κατσει να ασχοληθει κ δεν σας λεει οτι φταινε ασχετα πραγματα

[DaveMustaine13]

Παιδια ακουσα και κατι ακομα..μου ειπαν οτι τα φαναρια που δεν ειναι xenon απο το εργοστασιο θαμπωνουν με τον καιρο λογω της υψηλης θερμοκρασιας που εχουν τα xenon ! Ισχυει κατι τετοιο ?

[pwpwpali]

Αρχική Δημοσίευση από DaveMustaine13

Παιδια ακουσα και κατι ακομα..μου ειπαν οτι τα φαναρια που δεν ειναι xenon απο το εργοστασιο θαμπωνουν με τον καιρο λογω της υψηλης θερμοκρασιας που εχουν τα xenon ! Ισχυει κατι τετοιο ?

δεν εχουν υψηλη θερμοκρασια ...ειτε την μια ποιασεις ζεστη με το χερι ειτε την αλλη το δερμα σου εκει θα μεινει....