Turbo Vs Ατμόσφαιρα

[trelokomio]

Αρχική Δημοσίευση από alex-g

θες να πεις οτι πας καλητερα απο ενα τurbo stin ιδια καροτσα στα ιδια αλογα και κιλα??
επισης φιλε τα 170 του gt δεν βγενουν ετσι οπος το λεσ, δεν εβαλαν turbocobressor για να φτασουν αυτα τα αλογα υπαρχει και το 140 που ειναι το ιδιο απλος φερε ενα ακριβοσ ιδιο ατμοσφερα διπα του στα ιδια κιλα και αλογα να δεισ εκει τι κανει ο συνδιασμος turbocobressor
οσο και να το σκεφτεσε και να ταλεπορησε δεν υπαρχει μονο ΤΟΥΟΤΑ στο λεξιλογιο

Καταρχας φιλε Γιωργο δεν εγραψα πουθενα οτι υπαρχει μονο toyota στο λεξιλογιο...Ειπα οτι η τεχνολογια των Ιαπωνων ειναι ανωτερη σε σχεση με των ευρωπαιων...
Επισης λες οτι τα 170 του gt δεν βγαινουν οπως λεω γω (δηλαδη συνδιασμος turbo και compresor οπως εγραψα) και 2 γραμμες πιο κατω εσυ λες να βαλω μια ατμοσφαιρα διπλα του για να δω τι κανει ο συνδιασμος turbocobressor. Moνος σου απο το δευτερο που εγραψες αναιρεις το πρωτο αρα συμφωνουμε στο πως βγαζει τα αλογα...Παμε παρακατω...
Δεν ειπα επισης οτι ειναι σιγουρο οτι στα ιδια αλογα και κιλα ενα ατμοσφαιρικο θα εχει καλυτερες επιδοσεις απο ενα τουρματο ειπα οτι δεν ειναι απολυτο αυτο γιατι δεν παιζει μονο ρολο το βαρος ειναι πααααααρα πολλα ακομα που παιζουν ρολο και αν καθησω να τα γραψω δεν τελειωνω ποτε..
Και ναι εβαλα ατμοσφαιρα διπλα και απο το golf με τα 140 και τα 170 και το ειδα τι κανει...
Τελος εγω τεκμιριωσα τη αποψη μου οτι η ιαπωνικη τεχνολογια ειναι μπροστα αφου εχουν βγαλει κινητηρες με την ιδια ειδικη ισχυ που εχει το golf gt προ 10 ετιας μαλιστα και το γελιο ειναι οτι το καταφεραν με ατμοσφαιρικους κινητηρες.Τεκμιριωσε και συ την δικη σου αποψη αν νομιζεις οτι οι ευρωπαιοι υπερεχουν τεχνολογικα...
Ας μην μιλησω και για τα turbo μεγαθηρια που εχουν φτιαξει οι ιαπωνες...

[wastegate]

Ρε τι καθεσται και σκατε?
Το ποιο απλο πραγμα ας φτιαξουν ενα αμαξι που να μην τραβαει δεξια και αριστερα και να το ανεφερουν στα βιβλιαρια των αυτοκινητων ως κατι φυσιολογικο..

[trelokomio]

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Ρε τι καθεσται και σκατε?
Το ποιο απλο πραγμα ας φτιαξουν ενα αμαξι που να μην τραβαει δεξια και αριστερα και να το ανεφερουν στα βιβλιαρια των αυτοκινητων ως κατι φυσιολογικο..

Χαχαχαχα εχεις απολυτο δικιο Βασιλη!!

[TOLIS EE80]

- Σχεδον ολοι οι αγωνες δρομου, ταχυτητας κλπ γινονται με τουρμποκινητηρες και κανεις δεν ασχολειται ατμοσφαιρα.
- Εαν ισχυει οτι τα ιαπωνικα ατμοσφαιρικα διαμαντια και τουρμποκινητηρακια εβγαζαν αρκετους ρυπους που δεν επετρεπαν την ειξαγωγη εκτος ιαπωνιας τοτε οι εξω ιαπωνιας ειναι πιο ευαισθητοι οικολογικα απο τους ιαπωνες. Αν και πιστευω το θεμα ρυπων ειναι κατι που ελεγχεται μειωνοντας πχ την ιπποδυναμη (οπως πχ γινεται με τα αυτοκινητα που εισαγονται απο Ιαπωνια στις ΗΠΑ). Αρα μαλλον ηταν θεμα μαρκετινκ και κοστους εξαγωγης παρα ρυπων.
- Στην Ευρωπη δεν ασχολουνται τοσο με βενζινα αλλα με ντιζελ, τα οποια κατεχουν το 60% των κυκλοφορούντων αυτοκινητων.

[vassilis_vvti]

παντως οσοι θελουν να φτιαξουν αμαξι με αλογα δεν περνουν vag οταν λεω αλογα λεω παρα πολλα αλογα πανω απο 700 εκει υπαρχουν μονο ΙΑΠΩΝΙΚΑ supra,celica,skyline,sylvia,300zx,imprezo,evo και παρα πολλα αλλα...αλλα γερμανικα δεν εχει...και να εχει δεν εχουν το μαμα μοτερ τους.Ξερει κανεις vag turbo που να μην καιει λαδι??

[alex-g]

Αρχική Δημοσίευση από vassilis_vvti

παντως οσοι θελουν να φτιαξουν αμαξι με αλογα δεν περνουν vag οταν λεω αλογα λεω παρα πολλα αλογα πανω απο 700 εκει υπαρχουν μονο ΙΑΠΩΝΙΚΑ supra,celica,skyline,sylvia,300zx,imprezo,evo και παρα πολλα αλλα...αλλα γερμανικα δεν εχει...και να εχει δεν εχουν το μαμα μοτερ τους.Ξερει κανεις vag turbo που να μην καιει λαδι??

e? ναι...... εχουμε ανοιξει θεμα gia ta supercars θα δεις και αντιστοιχα γερμανικα με το μαμα τους μοτερ εχω παρα πολα περισσοτερα απο τα ιαπονεζικα να σου πω και αυτο γιατι οι γερμανοι παντα ειχαν ποικιλια

[wastegate]

Τα πορσε θα πεις αυτα δεν εννοεις?
Να σου θυμισω ομως οτι τα σουπρα στην Γερμανια εχουν 10000Ε...

[PeterIoannou]

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

...Το ποιο απλο πραγμα ας φτιαξουν ενα αμαξι που να μην τραβαει δεξια και αριστερα και να το ανεφερουν στα βιβλιαρια των αυτοκινητων ως κατι φυσιολογικο..

Τι εννοείς;
Μπορείς να γίνεις πιο συγκεκριμένος;
Για δώσε μας τα φώτα σου, διότι κάπως περίεργο μου ακούγεται αυτό που γράφεις.
Πάνος.

[wastegate]

Πανο κυριως τα audi A4 τα πρωτα ειχαν αυτο το προβλημα τραβουσανε προς την μια μερια και το εγραφαν στο βιβλιο..

[vassilis_vvti]

Αρχική Δημοσίευση από alex-g

e? ναι...... εχουμε ανοιξει θεμα gia ta supercars θα δεις και αντιστοιχα γερμανικα με το μαμα τους μοτερ εχω παρα πολα περισσοτερα απο τα ιαπονεζικα να σου πω και αυτο γιατι οι γερμανοι παντα ειχαν ποικιλια

τα αμαξια που εγραψα δεν εναι σουπερ καρς.Μην συγκρινεις αμαξια αξιας 100,000+ ευρω με αυτα τα αμαξια.Αν θες να φτιαξεις γρηγορο και αξιοπιστο αμαξι με πολλα αλογα πας ιαπωνια...4 athens tuning show ειδα και στα τεσσερφα ντριφτ μονο ιαπωνικα κανανε δεν ειδα κανα γερμανο.Το να βαλεις προγραμμα σε ενα μοτερ που ειναι ηδη πουσαρισμενο δεν ειναι τεχνολογια.Το σουπρα οταν εβγαινε δουλευε 0,6 μπαρ μαμα και το leon cupra r που εχει ο κολλητος μου δολευει μαμα 1,1 σταθερο σε μαμα καταστασει...αν δηλαδη ανεβαζε η ΤΟΥΟΤΑ πιεση θα ελεγε δηλαδη βγαζω αμαξι 450 αλογα???????