Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| ΔΙΑΞΙΦΙΣΜΟΙ Μαλώστε, διαφωνίστε όσο θέλετε!!!!!! |
 |
|
06-11-07, 18:46
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 25-05-2005
Περιοχή:
Πειραιάς
Ηλικία: 45 
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
|
Μάλλον ξέρεις τι εννοεί....?
Να κάνουμε kick down με γκαζιά. Δλδ είσαι με 4η, πατάς συμπλέκτη και βάζεις νεκρά, σκάς ξερόγκαζο και αμέσως κουμπωνεις 3η για να εχει στροφες η 3η σου και να μην κρεμάσει. Ετσι κάνω τα κατεβάσματα όταν κάνω σφήνες εγω πάντως... Είναι κλασσική τακτική για υψηλόστροφα και ηψηλόροπα μοτερ.
Μας μπέρδεψε αυτο που λέει ότι δεν πρέπει να "παιρνει το πόδι του απο το γκάζι"... που ειναι σα να λεει πως συνεχιζεις να το κρατας πατημενο καθ'όλη τη διάρκεια της αλλαγής...
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|
 |
|
 |
06-11-07, 19:04
|
 |
Μέλος
|
|
Εγγραφή: 20-10-2007
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 170
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
παιδια προσπαθησα να το δωσω οσο πιο απλα μπορουσα.
Για ολα τα κατεβασματα ισχυει αυτο. Οχι μονο απο τεταρτη σε τριτη.
Λοιπον ας υποθεσουμε οτι παμε με τεταρτη και 80χλμ/ω. Οι στροφες ειναι στις 3500. Θελουμε να κατεβασουμε σε τριτη. Οταν η τριτη μας εχει 80χλμ/ω το στροφομετρο γραφει 4500rpm.
1 βημα)
Ειπαμε ειμαστε στα 80km/h και 3500 στροφες με τεταρτη. Το ποδι μας στο γκαζι ειναι σταθερο.
2 Βημα)
παταμε το συμπλεκτη βαθια, βαζουμε τριτη, και το δεξι μας ποδι παταει το γκαζι μεχρι το στροφομετρο (ενω ο συμπλεκτης ειναι πατημενος) να δειξει 4500rpm.
3 βημα)
Αφηνουμε το συμπλεκτη. Η αλλαγη εχει γινει ομαλοτατα. Χωρις κλωτσημα, χωρις φθορες, χωρις σπινιαρισματα(αν εχουμε πολλα αλογα).
δεν μιλησα για kickdown, (που νομιζω μονο στα αυτοματα γινεται αυτο).
Δεν χανετε τιποτα να το δοκιμασετε. Βεβαια, πρεπει να δειτε το δικο σας αμαξι στις ποσες στροφες ειναι το μοτερ πχ με τριτη στα ταδε χιλιομετρα κλπ. Τα παραπανω νουμερα ειναι υποθετικα.
Ειναι μια τεχνικη που θελει προπονηση. Δεν ειναι ευκολο, και ουτε απαιτειται η απομνημονευση στροφων κλπ. Απλη προπονηση.
|
06-11-07, 19:17
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 25-05-2005
Περιοχή:
Πειραιάς
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Λοιπον έχεις ξεχασει ενα βημα ανάμεσα στο 1ο και στο 2ο.
Λοιπόν...
Βημα 1 και 1/2
Πριν πατησουμε τον συμπλέκτη όπως λέει στο βημα Νο2, ΣΗΚΩΝΟΥΜΕ ΤΟ ΠΟΔΙ ΜΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΓΚΑΖΙ.
Καλά δεν τα λέω?
Υ.Γ.: Kick down γινεται οπως εξηγησα στα manual transmission. Στα αυτοματα γίνεται ... αυτόματα... 
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|
06-11-07, 19:27
|
|
Μέλος
|
|
Εγγραφή: 20-10-2007
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 170
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
οχι δεν υπαρχει λογος να σηκωσουμε το ποδι μας απο το γκαζι.
Θα postαρω αργοτερα και την θεωρια πισω απο αυτη τη τεχνικη. Δηλαδη γιατι ειναι καλο να το κανουμε με σχεσεις διαφορισμου κλπ.
|
06-11-07, 20:32
|
 |
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 01-01-2007
Περιοχή:
ΑΘΗΝΑ
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 1.862
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Τι έγινε ρε παιδιά? Μαθαίνουμε οδήγηση μέσω internet? Ρε τι έχουμε πάθει....Θα μας μάθουν να κατεβάζουμε τώρα.....  |
06-11-07, 20:45
|
 |
 Moderator |
|
Εγγραφή: 25-11-2005
Περιοχή:
Hράκλειο-Κρήτη
Ηλικία: 43
Μηνύματα: 2.379
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 12 φορές σε 12 μηνύματα
|
|
|
Φίλε Τ180, δεν ξέρω που τα έχεις ακούσει αυτά, αλλά έτσι όπως λες έχεις τις maximum φθορές σε κινητήρα και κιβώτιο.
Βάζεις το μοτέρ να δουλέψει με κάμποσες στροφές και μετά του ρίχνεις "ανάποδο" φορτίο???
Έτσι χτυπάνε οι μπιέλες....
Άσε για το δίσκο που το στέλνεις για ανακύκλωση νωρίς νωρίς.
Τπτ δεν χρειάζεται και αμα βάζιεσαι ούτε συμπλέχτης.
Ντάκα στο ψαχνό...
Eκτός αν εννοείς να κάνεις κατέβασμα για να πεις ότι έκανες και όχι γιατί το απιτούσε η στροφή η κάτι άλλο...
Άσε το άλλο....
Αν ας πούμε κάνεις λάθος υπολογισμό καμιά 500αριά στροφές και αντί να κόψεις καρφώσεις τον μπροστινό, τι γινεται???
|
|
|
|
06-11-07, 20:51
|
|
banned
|
|
Εγγραφή: 01-04-2006
Περιοχή:
athina
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 2.017
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από akis308
Φίλε Τ180, δεν ξέρω που τα έχεις ακούσει αυτά, αλλά έτσι όπως λες έχεις τις maximum φθορές σε κινητήρα και κιβώτιο.
Βάζεις το μοτέρ να δουλέψει με κάμποσες στροφές και μετά του ρίχνεις "ανάποδο" φορτίο???
Έτσι χτυπάνε οι μπιέλες....
Άσε για το δίσκο που το στέλνεις για ανακύκλωση νωρίς νωρίς.
Τπτ δεν χρειάζεται και αμα βάζιεσαι ούτε συμπλέχτης.
Ντάκα στο ψαχνό...
Eκτός αν εννοείς να κάνεις κατέβασμα για να πεις ότι έκανες και όχι γιατί το απιτούσε η στροφή η κάτι άλλο...
Άσε το άλλο....
Αν ας πούμε κάνεις λάθος υπολογισμό καμιά 500αριά στροφές και αντί να κόψεις καρφώσεις τον μπροστινό, τι γινεται???
|
σωστα
καλο σπασιμο 
oμαλο δεν ειναι το κατευασμα επειδη εχεις πολλες στροφες<αυτο ειναι πιο κλωτσιμενο>ειναι ομαλο γιατι καιει πολυ συμπλετη
tip:το πιο ομαλο κατευασμα κ ανεβασμα ειναι με τελιωμενο δισκο...πατιναρη απο μονος δεν χρειαζεται να κρατασ συμπλεκτη
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη pwpwpali : 06-11-07 στις 20:58.
|
06-11-07, 21:06
|
 |
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 04-04-2005
Περιοχή:
Κόρινθος
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 2.004
Ευχαρίστησε: 5
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Το πιο "υγιες" ειναι: πατας φρενακι και βαζεις την τριτη. Το να αλλαξεις δισκοπλακες και τακακια ειναι πιο φθηνο απο το αλλαξεις κινητηρα.
|
06-11-07, 21:29
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 04-12-2003
Περιοχή:
Ιωάννινα
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 2.036
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Το καλύτερο είναι πριν αφήσεις το συμπλέκτη σε κατέβασμα να έχεις φέρει τις στροφές εκεί που θα φτάσουν μετά την αλλαγή.
Με τo 'μύτη-τακούνι' το πετυχαίνεις φρενάροντας ταυτόχρονα. Φρενάρεις με τη μύτη και με το τακούνι πατάς όσο γκάζι χρειάζεται για να κάνεις αυτό που είπα πριν. Θέλει αρκετή εξάσκηση, αλλά το αποτέλεσμα είναι όλα τα λεφτά. Εγώ το κάνω καθημερινά ακόμα και με 50km/h να πηγαίνω.
Παράδειγμα εδώ
|
06-11-07, 21:31
|
|
banned
|
|
Εγγραφή: 01-04-2006
Περιοχή:
athina
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 2.017
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από billlllll
Το καλύτερο είναι πριν αφήσεις το συμπλέκτη σε κατέβασμα να έχεις φέρει τις στροφές εκεί που θα φτάσουν μετά την αλλαγή.
Με τo 'μύτη-τακούνι' το πετυχαίνεις φρενάροντας ταυτόχρονα. Φρενάρεις με τη μύτη και με το τακούνι πατάς όσο γκάζι χρειάζεται για να κάνεις αυτό που είπα πριν. Θέλει αρκετή εξάσκηση, αλλά το αποτέλεσμα είναι όλα τα λεφτά. Εγώ το κάνω καθημερινά ακόμα και με 50km/h να πηγαίνω.
Παράδειγμα εδώ
|
σωστος αλλα δυσκολο να το μαθεις....
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Παρόμοια Θέματα
|
| Θέμα |
Δημιουργός |
Forum |
Απαντήσεις |
Τελευταίο Μήνυμα |
| 4zz turbo |
tasos veria |
Ειμαι νεος |
88 |
24-12-13 14:14 |
| TURBO Vs Ατμόσφαιρα |
MITSOS |
Videos |
65 |
19-05-10 23:06 |
| 1.3 turbo η 1.6 20v?? |
oikonomou giannis |
ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ |
1 |
28-10-09 15:21 |
| G6 TURBO |
MARCOS |
TOYOTA COROLLA 111(G6) |
27 |
11-05-08 20:34 |
| Turbo Help |
Rl |
SUPPORT |
123 |
15-10-06 00:13 |
|
Page generated in 0,18153310 seconds (81,38% PHP - 18,62% MySQL) with 42 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 23:44.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
