Turbo Vs Ατμόσφαιρα - Σελίδα 62

MITSOS · #**611** 03-05-09, 22:59

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Χρηστος

φιλε δεν ειμαι απολυτος συμφωνω με χιλια για το focus rs (εκτος απο τουοτα ειναι το αγαπημενο και μονο επειδη στριβει θα το αγοραζα)αλλα ειναι το μοναδικο ομως πιστευω....γιατι τοτε σε αναβασεις και πιστες τα περισσοτερα τουρμπατα ειναι τετρακινητα?και μιλαμε για στημενα αυτοκινητα...

εδώ θα αρπάξω την ευκαιρία από το Χρήστο και θα πώ ότι αν το όχημα είναι τετρακίνητο (βλέπε EVO κτλ) αλλά και πάλι με μετρημένα τα άλογα σε σχέση με τις δυνατότητες του πλαισίου (και με ελάχιστο ως μηδενικό turbolag) τότε μέσα κι εγώ για τούρμπο.
αλλά όσον αφορά τα δικίνητα πιστεύω ότι π.χ. ένα celica 2.0turbo (2κίνητο) με 300 άλογα, kyb πορτοκαλί και νορμάλ διαφορικό (έστω και με μπλοκέ από GZE) δε θα καταφέρει και πολλά σε μια κλειστή και απαιτητική διαδρομή (π.χ. Πήλιο).

MITSOS · #**612** 03-05-09, 23:01

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από akis308

Bασια σοβαρέψου.....
Βάλε ένα FWD δίλιτρο ατμοσφαιρικό kit car (π.χ. 306 maxi) δίπλα σε ένα οποιαδήποτε WRC αυτοκίνητο να δούμε πόσο ξύλο θα φάει σε ασφάλτινη διαδρομή.
Όσοι υποστηρίζουν την υπερπλήρωση (σε μπροστοκίνητο αλλά και σε τετρακίνητο) σε στροφιλίκι ΣΙΓΟΥΡΑ δεν εχουν μπει σε καλό ατμοσφαιρό αυτοκίνητο.

Σωστός. τα έχουμε δει και σε ελληνικούς αγώνες (π.χ. το seat ibiza kit car) του Καμπύλη.

wastegate · #**613** 03-05-09, 23:19

Εγω δεν το πιστευω!!!!!

toyota mania · #**614** 04-05-09, 00:40

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Εγω δεν το πιστευω!!!!!

Τι δεν πιστευεις βρε.Δεν τους ειχε παρει τα σωβρακα ο LOEB τοτε, πρωτοεμφανιζομενος και αυτος και η CITROEN.Ψαχναν να βρουν απο που τους ηρθε.
Ατμοσφαιρικη δικινητη η XSARA, κα τετρακινητα TURBO τα αλλα.

wastegate · #**615** 04-05-09, 00:52

Η τυχη του πρωταρη!!!!

th@nos · #**616** 04-05-09, 13:14

Να ρωτησω κατι ασχετο?Ειμαι ατμοσφαιρα.Λεμε τωρα οτι θελω να βαλω κομπρεσσορα επανω στο αυτοκινητο.Για να μπορεσω να στροφαρο 8000 τι πρεπει να αλλαξω για να μην παρω το μοτερ στο χερι?

akis308 · #**617** 04-05-09, 13:25

Στρόφαλο-βολάν, μπιέλες, πιστόνια, ελατήρια βαλβιδών (τουλάχιστον), αντλία λαδιού....
Αυτά τα λίγα....
Πολλοί θα σου πούνε ότι ο στρόφαλος δεν χρειάζεται αλλαγή...
Αλλά δεν θα τον πληρώσουν αυτοί όταν κανει το κρακ...

th@nos · #**618** 04-05-09, 13:29

Kαι αμα το στροφαρισμα ειναι χαμηλο οπως ηταν πριν (6700) και εχεις μια νορμαλ πιεση τις ταξεως του 0,5 - 0,8 θα χρειαστουν παλι αλλαγη ολα αυτα?

akis308 · #**619** 04-05-09, 13:54

Όχι, αλλά για μενα τουλάχιστον πιστόνια είναι αναγκαία...

th@nos · #**620** 04-05-09, 13:56

Οκ.Σε ευχαριστω Ακη