Turbo Vs Ατμόσφαιρα - Σελίδα 5

mechanicaf · #41 11-07-05, 23:14

Nα ρωτησω και αν μπορει να μου απαντησει καποιο απο τα παιδια σε μια υποθετικη πραγματικοτητα.Αν το τουρμπο ηταν πιο αξιοπιστο απο την ατμοσφαιρα θα προτιμουσε κανεις τα ατμοσφαιρικα ή θα βελτιωναν οι εταιριες ατμοσφαιρικα μοτερ;Παντα φιλε wastegate το ερωτημα τουπμπο ή ατμοσφαιρα δεν ειναι κυριως ερωτημα αξιοπιστιας ή οχι;Δεν μπορω να καταλαβω πως ειμαι εκτος κλιματος!Εκτος αν δεν εχω διαβασει καλα τον τιτλο!Και ολα τα αλλα που παραθετουμε σαν μειονεκτηματα απλως συνοδευουν την κυρια αυτη ερωτηση.Παρε και για παραδειγμα το RX-8.Καιει τα αντερα του αλλα το προτιμουν παρα πολλοι απο τοτε που εγινε ατμοσφαιρικο.Και μην μου πεις οτι κοστιζει λιγο.Ξερεις οτι η mazda ειχε τεραστια αυξηση στα μεριδια της αγορας εξαιτειας του;Τι εγινε πλουτισαμε ξαφνικα;Αλλα επειδη ειπα οτι δεν θα επανελθω στο ποιοι τελικα κατεχουν γρηγορα και 'ακριβα' αυτοκινητα αν θελει και συμφωνει καποιος μαζι μου ας σε πεισει αυτος.Απλως επετρεψε μου να σου δωσω 3 μονο απο τα 10δες παραδειγματα που εχω μεσα απο το χωρο εργασιας μου(υποψην,ζω σε επαρχια και μεσος μισθος).Μεταχειρισμενο lotus elise me 40000, 3 type r,ενα RX-8 και κατι SLK της σειρας.Βεβαια τα γρηγοροτερα ειναι κατι LANCIA και OCTAVIA με κανα 300ΗΡ,τα οποια οι κατοχοι τους ξοδεψαν χιλιαδες ευρω.Και δεν στερουνται και το ψωμι μην 'Ξανθοπουλιζεις' καθε μερα σιγουρα δεν πανε Σφακιανακη αλλα ζουν αξιοπρεπεστατα.
Αλλα συγνωμη αυτο που ειπες το πειραγμα ειναι πειραγμα οπου και αν το κανεις;;;;Ναι και στους 2 υπαρχει πιθανοτητα να σπασει απλως στην ERGONOMICKS ειναι 1% και στον Παντελη 80%.Ρε μπας και την εκανες την μετατροπη στον Παντελη για αυτο και τα λες αυτα και στην ΄λεει' και ο Πανος;Τα ισοπεδωσες ολα φιλαρακι ΜΤΜ,RALLIART,TRD,AMG,MUGEN με Παντελη,Δαρα και αλλους;Παιδια λιγη σοβαροτητα ετσι;
Φιλε toyota mania τωρα τελευταια εχω προσεξει τουρμπακηδες φιλους που πανε και παιρνουν 'παπακι' γιατι καιει λεει το εργαλειο.Προσεξε οχι για την κινηση,που δεν εχουμε εδω ουτως ή αλλως,αλλα για την καταναλωση.Η μεγιστη ξεφτιλα!

Θωμας.Κ · #42 12-07-05, 00:16

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από mechanicaf";p=&quot

Ναι και στους 2 υπαρχει πιθανοτητα να σπασει απλως στην ERGONOMICKS ειναι 1% και στον Παντελη 80%.Ρε μπας και την εκανες την μετατροπη στον Παντελη για αυτο και τα λες αυτα και στην ΄λεει' και ο Πανος;Τα ισοπεδωσες ολα φιλαρακι ΜΤΜ,RALLIART,TRD,AMG,MUGEN με Παντελη,Δαρα και αλλους;Παιδια λιγη σοβαροτητα ετσι;

Συμφωνω απολυτα.Επισης ας σκεφτουμε το ΤΙ πληρωνουμε σε αυτους τους οικους και ΤΙ στον "μπαρμπα" Δαρρα.Θεμα αξιοπιστιας και ποιοτητας καμια σεχεση με τα κοινα¨"περιπτερα".Οτι πληρωνει παιρνει κανεις...

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από mechanicaf";p=&quot

Φιλε toyota mania τωρα τελευταια εχω προσεξει τουρμπακηδες φιλους που πανε και παιρνουν 'παπακι' γιατι καιει λεει το εργαλειο.Προσεξε οχι για την κινηση,που δεν εχουμε εδω ουτως ή αλλως,αλλα για την καταναλωση.Η μεγιστη ξεφτιλα!

Πολλη μεγαλη ξεφτιλα..

wastegate · #43 12-07-05, 11:03

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από mechanicaf";p=&quot

Nα ρωτησω και αν μπορει να μου απαντησει καποιο απο τα παιδια σε μια υποθετικη πραγματικοτητα.Αν το τουρμπο ηταν πιο αξιοπιστο απο την ατμοσφαιρα θα προτιμουσε κανεις τα ατμοσφαιρικα ή θα βελτιωναν οι εταιριες ατμοσφαιρικα μοτερ;Παντα φιλε wastegate το ερωτημα τουπμπο ή ατμοσφαιρα δεν ειναι κυριως ερωτημα αξιοπιστιας ή οχι;Δεν μπορω να καταλαβω πως ειμαι εκτος κλιματος!Εκτος αν δεν εχω διαβασει καλα τον τιτλο!Και ολα τα αλλα που παραθετουμε σαν μειονεκτηματα απλως συνοδευουν την κυρια αυτη ερωτηση.Παρε και για παραδειγμα το RX-8.Καιει τα αντερα του αλλα το προτιμουν παρα πολλοι απο τοτε που εγινε ατμοσφαιρικο.Και μην μου πεις οτι κοστιζει λιγο.Ξερεις οτι η mazda ειχε τεραστια αυξηση στα μεριδια της αγορας εξαιτειας του;Τι εγινε πλουτισαμε ξαφνικα;Αλλα επειδη ειπα οτι δεν θα επανελθω στο ποιοι τελικα κατεχουν γρηγορα και 'ακριβα' αυτοκινητα αν θελει και συμφωνει καποιος μαζι μου ας σε πεισει αυτος.Απλως επετρεψε μου να σου δωσω 3 μονο απο τα 10δες παραδειγματα που εχω μεσα απο το χωρο εργασιας μου(υποψην,ζω σε επαρχια και μεσος μισθος).Μεταχειρισμενο lotus elise me 40000, 3 type r,ενα RX-8 και κατι SLK της σειρας.Βεβαια τα γρηγοροτερα ειναι κατι LANCIA και OCTAVIA με κανα 300ΗΡ,τα οποια οι κατοχοι τους ξοδεψαν χιλιαδες ευρω.Και δεν στερουνται και το ψωμι μην 'Ξανθοπουλιζεις' καθε μερα σιγουρα δεν πανε Σφακιανακη αλλα ζουν αξιοπρεπεστατα.
Αλλα συγνωμη αυτο που ειπες το πειραγμα ειναι πειραγμα οπου και αν το κανεις;;;;Ναι και στους 2 υπαρχει πιθανοτητα να σπασει απλως στην ERGONOMICKS ειναι 1% και στον Παντελη 80%.Ρε μπας και την εκανες την μετατροπη στον Παντελη για αυτο και τα λες αυτα και στην ΄λεει' και ο Πανος;Τα ισοπεδωσες ολα φιλαρακι ΜΤΜ,RALLIART,TRD,AMG,MUGEN με Παντελη,Δαρα και αλλους;Παιδια λιγη σοβαροτητα ετσι;
Φιλε toyota mania τωρα τελευταια εχω προσεξει τουρμπακηδες φιλους που πανε και παιρνουν 'παπακι' γιατι καιει λεει το εργαλειο.Προσεξε οχι για την κινηση,που δεν εχουμε εδω ουτως ή αλλως,αλλα για την καταναλωση.Η μεγιστη ξεφτιλα!

Στα πρωτα που λες δεν εχεις αδικο αλλα δεν ειναι ετσι η κατασταση οπως μου την λετε εδω.Ειναι μυγιαγκιχτα τα τουρμπο γνωστο αυτο αλλα οχι και σε τετοιο σημειο.Τα αμαξια που αναφερεις κοστιζουν το πολυ 30000Ε και ειναι μια λογικη τιμη για αγορα ενος αυτοκινητου και οχι 50000Ε οπως το ιμπρεζα.Πες μου για τα αμαξια εσυ δεν χρειαζεται να μου πει ο ιδιος.Οταν σκαλιζεις ομως το μοτερ σε σημειο που να δουλευει στα μπουνια του αργα ή γρηγορα θα τα παρεις στο χερι οπου και να το κανεις.Δεν αναφερομαι σε πειραγματα εβαλα προγραμμα και πιστονια.Αναφερομαι σε ελαφρωμα στροφαλου και ολες τις "λεπτοεγχειρησεις".Να ρωτησω και κατι αλλο?Ποσοι πανε και φτιαχνουν το αμαξι τους στους οικους που αναφερεις?Οσο για το παπακι μην το γελας καθολου το σκεφτομαι πολυ σοβαρα πλεον για καθε τσουφ θα ειναι 5Ε!!Το πειραγμα θα το κανω μονος μου καποιες σοβαρες επεμβασεις θα ερθω αθηνα(ελαφρωμα στροφαλου)

mechanicaf · #44 13-07-05, 16:12

Ναι για τους οικους που αναφερεις ελαχιστοι βελτιωνουν σε αυτους γιατι θελει πολυ ευρω να πεσει.Εξαλου γι'αυτο δεν σπανε τα περισσοτερα τουρμπατα;επειδη δεν εχει γινει σωστη δουλεια,ερχεται και η κακη χρηση και να τα μπαμμ.Ξερεις ομως,εν κατακλειδι τι εχω συμπερανει,φιλε;Αν τηρησεις ευλαβικα(χωρις καμμια αποκλιση) τη σωστη συντηρηση και χρηση και κανεις και σωστη δουλεια και οχι προχειροτητες,χωρις να φτασεις σε υπερβολες εχεις μελλον!Οι περισσοτεροι ομως τρωγονται για μερικα PS παραπανω και τα χαραμιζουν ολα(νιτρο,ανεβασμα πιεσης κ.α).Μονο εναν εχω δει να το μεταχειριζεται οπως πρεπει και εχει γραψει ανωδυνα χιλιομετρακια.Αλλα εχει επενδυσει σε turbo timer,ποτε δεν το σπαει χωρις λογο(το αντιστροφο θα ελεγα,παει και εκνευριστικα αργα).Αν εισαι τετοιος μην φοβασαι αλλιως....θα πονεσεις ειναι σιγουρο!

wastegate · #45 13-07-05, 20:45

Κυριως λογο κακης χρησης σπανε αλλα αν δεν εχει και καλη δουλεια κανει καλυτερο μπαμ.Πιστευω πως ολοι κανουν καλη συντηρηση αλλα ειναι μεγαλος πειρασμος να εχεις την βαλβιδα κοντα και να μην σηκωσαεις λιγο παραπανω την πιεση,γιαυτο και σπανε ολα τα σταρλετ.turbo timer και τετοια θα βαλω αλλα για να το παω σιγα... το βλεπω πολυ χλωμο!!

MARMEL · #46 13-07-05, 21:37

δε θα μπορουσα να διανοηθω ομως να κανω μια βελτιωση η μετατροπη και να μην μπορω να την ευχαριστηθω επειδη ισως παθει κατι. για να πουλαμε μουρη την κανουμε η για να περναμε αλλους και γενικα να μη μας προλαβαινουν?ειναι να το εχεις στο αιμα σου. υπαρχει περιπτωση να ειχα τουρμπο και να το πηγαινα σιγα? τι το εβαλα τοτε? αρα?

Nikos · #47 13-07-05, 21:46

Το μεσημερι Πανο , που μιλουσα στο τσατ με το Βασιλη του ειπα το εξης: Στις 1:30 εβαλα το αυτοκινητο εμπρος και του ηπια το αιμα για 30 λεπτα με εξωτερικη θερμοκρασια 35 βαθμους . Γυρισα το εβαλα στο χωρο που το αφηνω το εσβησα του εβαλα και την κουκουλα (βλεπεις εχω καλους γειτονες)! Και λεω τωρα εγω με το ξερο μου το κεφαλι αν ειχα turbo θα το εκανα αυτο;

MARMEL · #48 13-07-05, 21:53

που να πας σπιτι και να σε εχει πιασει κοψιμο να δεις γελια με τον απεναντι μου

wastegate · #49 14-07-05, 18:58

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από nikos";p=&quot

Το μεσημερι Πανο , που μιλουσα στο τσατ με το Βασιλη του ειπα το εξης: Στις 1:30 εβαλα το αυτοκινητο εμπρος και του ηπια το αιμα για 30 λεπτα με εξωτερικη θερμοκρασια 35 βαθμους . Γυρισα το εβαλα στο χωρο που το αφηνω το εσβησα του εβαλα και την κουκουλα (βλεπεις εχω καλους γειτονες)! Και λεω τωρα εγω με το ξερο μου το κεφαλι αν ειχα turbo θα το εκανα αυτο;

Και γω νικο σου απαντησα:Εκκινηση 5 λεπτα νωριτερα μεσω συναγερμου του πινεις το αιμα ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΑΤΑ και μετα το τουρμπο ταιμερ αναλαμβανει να σβησει το μοτερ.Τεχνολογια φιλε οχι προχειροδουλειες!!

madvinegar · #50 14-07-05, 19:14

Μπορείς επίσης να πληρώνεις ένα κινέζο να πηγαινει να σου βάζει μπροστά το αμάξι 5-10 λεπτά πριν ξεκινήσεις και να σε περιμένει όταν γυρίσεις, ώστε να του αφήσεις το αυτοκίνητο και να πας στη δουλειά σου, όσο αυτός περιμένει να κρυώσει η μηχανή...

Αυτή είναι τεχνολογία φιλε... τί τουρμπο-ταιμερ και μ@λ@κίες...