Εγινε και ενα update το Σαββατο που μας πέρασε.
Μου έκατσε καλα (με τη βοηθεια του Sotoscap - θενξ Σωτηρη!
) και αγορασα το quick shift της ΤΤΕ.
Το Σαββατο λοιπόν, με την αμέριστη βοήθεια του Fanis (θενξ Φανη!
) τοποθετηθηκε και στο αμαξι.
Τραβηξα και 1-2 φωτος ετσι για να δειτε ποια η διαφορα με το μαμα λεβιε.
Στην 1η φωτο φαινεται ποσο πιο κοντος εγινε ο λεβιες απο πανω και ποσο πιο μακρυς έγινε ο λεβιες απο κατω.
Στη 2η φωτο φαινεται τοποθετημενος πλεον και μια ουσιαστικη παρεμβαση που εχουν κανει ειναι που αντικαθστουνε τις 4 μαμα λαστιχενιες βασεις με 4 αλουμινενιες ροδέλες 1ον για να ψηλωσει ολος ο πυργος (μιας και ο λεβιες μακρυνε απο κατω) και 2ον για να ειναι πια στιβαρά βιδωμένος και να μην παιζει καθολου.
Η αισθηση εχει αλλαξει 180 μοιρες. Οι αλλαγες ειναι πολύ πιο ακριβείς, ο λεβιες πολύ πιο "ξερος", δεν παιζει καθολου και φυσικά ειναι πολυ μικροτερη η κινηση του χεριου για αλλαγη ταχυτητας.
Επισης ο λεβιες πλεον ειναι σχεδον σε καθετη θέση (και δεν γερνει προς τον οδηγο) δινοντας ακομα πιο σπορτιφ χαρακτηρα. Ξεχασα να τραβηξω και φωτο τοποθετημενο με ολα τα πλαστικά από πανω αλλα θα ανεβασω συντομα.
Εχει σουρωσει και λιγο παραπανω η δερματινη φουσκα.
Εκανα δοκιμες, θελει λιγη συνηθεια στην αρχη (μιας και η διαφορα ειναι μεγαλη με το μαμα), αλλα οσο οδηγεις τοσο το εκτιμας σε σχεση με το παλιο. Οσοι εχουν βαλει, νομιζω με καταλαβαινουν. Οι παλιοτεροι quick shiftάκηδες αν εχουν καμια συμβουλη, ας μου πουνε!
Αν εχει καποιος καμια απορια ή σχολιο ειναι ευπρόσδεκτα.
.... 
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
