ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ 20 ΒΑΛΒΙΔΟ 4ΑGΕ TEΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΟ VVTi - Σελίδα 5

toyota mania · #41 15-01-05, 14:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Χρηστος";p="11406

Θα το δοκιμασω toyota mania.Τα castrol3 magnetic10-40 τι λενε?

Ειναι καλα. Με την αλλαγη λαδιων να αλλαζεις ΠΑΝΤΑ φιλτρο λαδιου, μην τσιγκουνευεσαι, γιατι το φιλτρο λαδιου κρατα γυρω στα 200ml λαδι,που αναμιγνυεται με το καινουργιο και το κανει σκ@τ@.Με το φρεσκο λαδακι,ριξε και ενα μπουκαλακι MOTOR KOTE 100, αντιτριβικο.Μειωνει τις τριβες,θερμοκρασια λαδιου, αυξανει τηνευστροφια κ.α. Μιας και το μοτερ σου στροφαρει ψηλα το χρειαζεσαι σιγουρα.Ειναι εγγυηση μιας και το φοραω γυρω στα 90.000Κ.Μ. Κοστιζει γυρω στα 45ευρω το μπουκαλακι που ειναι 200ml.EΓΓΥΗΣΗ το ξαναλεω φιλε, θα με θυμηθεις.Εγω εριξα και 100ml στο σασμαν για τρελες αλλαγες και πιο γλυκα κουμπωματα αλλα και λιγο στο υδραυλικο τιμονι.

MARMEL · #42 15-01-05, 15:17

oλα αυτα τα προσθετα δεν αφηνουν καταλοιπα? και μην μου πεις οτι δεν αφηνουν

toyota mania · #43 15-01-05, 20:43

Τι εννοεις καταλοιπα; Οχι μονο δεν αφηνουν,αλλα καθαριζουν τυχον υπαρχοντα!!!!!!.Στο δικο μου 117.000Κ.Μ ανοιγωντας το καπακι να ρυθμισω βαλβιδες, ολα αστραφτουν.Ολα!!!!.Εκκεντροφοροι κ.α Και η εξατμιση ειναι πεντακαθαρη και καθολου μαυρισμενη,που σημαινει κανει δουλεια.Εξαλλου οταν αλλαζω λαδια(τις ιδιας εταιριας), βγαινουν προς το μαυρο,που σημαινει οτι καθαριζουν.

Χρηστος · #44 15-01-05, 21:13

αυτό πιστεύω να σας ενδιαφέρει όλους!!!!!!!!

http://briefcase.pathfinder.gr/downl...ications+1.htm...

MARMEL · #45 16-01-05, 00:16

να ρυθμισεις βαλβιδες? δεν εχει καπελοτα εσενα?

MARMEL · #46 13-02-05, 22:17

μπηκα στο site του motor kote και τελικα ειναι αυτο που ελεγα. χημικη αντιδραση. δημιουργει εναν φλοιο,

toyota mania · #47 12-05-05, 18:04

καταπληκτικο προιον.Φοραω εκτος απο το αντιτριβικο και τα λαδια της εταιριας.Αντιτριβικο σε μοτερ σιγουρα,αλλα και σε σασμαν αλλα και μικρη ποσοστητα σε υδραυλικο τιμονι.Μειωσει τριβων,θερμοκρασιας,καταναλωσης,καλυτερο στροφαρισμα,σιγουρια στο σκισιμο,αυξηση ιπποδυναμης.

Χρηστος · #48 19-08-05, 00:52

SavvasKE35 · #49 06-09-05, 19:49

χαιρεται, 1ον. ο φανης γνωριζει, και το εχει εφαρμοσει, 2ον. το ψυγειο λαδιου, κανονικα συνοδευεται απο θερμοστατικη βαλβιδα, η οποια δεν ανοιγει αν δεν πιασουν μια συγκεκριμενη θερμοκρασια τα λαδια, δεν τα αφηνει να κανουν κυκλο. Θα δω τωρα το μανουαλ του 4AGE 16v bluetop και θα σας πω που βρισκεται. Ο φανης μιλαει νομιζω για το δυσαρεστο φαινομενο της πτωσης πιεσης. Αν ο 20βαλβιδος δεν ειχε απο την μανα του, ειναι χοντρομαλ...κια με το ιδιο setup, να παρεις διπλα απο το φιλτρο λαδιου σωληνακι για το ψυγειο λαδιου. Η relief pressure που φοραει το εν λογω μοτερ δεν θα ηταν και γι αυτη την συνδεσμολογια. Αρα μπορει καλλιστα στο ρελαντι να εχεις πτωση πιεσης στα κουζινετα, με ολα τα δυσαρεστα, στο μηκος χρονου αποτελεσματα.

Anonymous · #50 11-09-05, 19:24

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από SavvasKE35";p="23342

. το ψυγειο λαδιου, κανονικα συνοδευεται απο θερμοστατικη βαλβιδα, η οποια δεν ανοιγει αν δεν πιασουν μια συγκεκριμενη θερμοκρασια τα λαδια, δεν τα αφηνει να κανουν κυκλο..

??????? question question question